杜絕柴油發(fā)電機組的6大錯誤操作之在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉。柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，裝載機發(fā)動機主營，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，裝載機發(fā)動機，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，裝載機發(fā)動機哪家好，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，裝載機發(fā)動機經銷，霧化不良，積炭增多。

柴油發(fā)電機組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內，普遍都是用主用功率來標識柴油發(fā)電機組的，而在**上又是采用備用功率，又稱為較.大功率來標識柴油發(fā)電機組，市場上常常有不負責任的廠家用較.大功率當作連續(xù)功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。洛陽東信農機配件銷售部是一家**從事東方紅拖拉機配件銷售服務的公司公司提供東方紅柴油發(fā)動機的較新升級維修等等的服務并提供**原廠的東方紅柴油發(fā)動機配件。

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