無敵蓄電池產(chǎn)品特點：     1、 免維護電池：     采用獨特的氣體再化合技獅GAS RECOMBINATION）技術(shù)。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂     2、 安全可靠性高：     采用自動開啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護蓄電池性能，同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。     3、 使用壽命長：     在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達3－5年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。     4、 安裝使用方便：      全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險性     5、 自放電率低：     采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電即可使用。提高電池的使用效率     6、 適應(yīng)環(huán)境能力強：     可在－20°C－－＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源     7、 放置隨意性強：     特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池?zé)o論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。     8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。     9、全新FML系列電池有更長的使用壽命     采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強，循環(huán)壽命更優(yōu)越。     優(yōu)化珊格放射形設(shè)計，具有更強勁的輸出功率。     獨特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命。     添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。     銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計，更加方便連接，保證極佳的電氣性能 
無敵蓄電池信息
近年來，在綠色環(huán)保的時代背景下，我國新能源汽車出現(xiàn)快速增長，隨著新能源車的大量應(yīng)用，車用動力電池不久將面臨報廢退役的時間點。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，在4~5年之后，就將有大量的動力電池即將退役。同時，專家表示，電動汽車用動力電池梯級利用將提上日程，漸成行業(yè)熱點。
 　 　據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心專家預(yù)測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸的規(guī)模。如果將這些退役電池直接用于資源回收， 不免造成浪費，而將其功能發(fā)揮到最大的有效途徑就是梯級利用，之后再作為資源回收利用。這是眾多專家希望達到的一個有效路徑，然而實現(xiàn)起來并不是一件容易 的事。
 
　　再利用空間大
 
　　據(jù)了解，2015年我國全年累計生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛，同比增長4倍。同時，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國動力電池產(chǎn)量達到約16吉瓦時，預(yù)計2016年年末將達到32吉瓦時。
 
　　根據(jù)目前新能源汽車的發(fā)展速度，退役動力電池的回收再利用問題已走到臺面上，亟待解決。正如中國工程院院士楊裕生所說：“這些報廢的動力電池制造工藝先進，即使報廢以后仍然保持很高的安全性和電性能，有必要采用梯級利用的方式，實現(xiàn)廢舊動力電池的資源利用最大化?！?
 
　　據(jù)了解，目前國內(nèi)已有不少廢舊的動力電池經(jīng)過檢測、重組之后，應(yīng)用于儲能領(lǐng)域的案例。比如，2008年我國奧運會投運的上百輛電動公交車，運行3年之后，其電池用于風(fēng)電和光伏儲能。
 
　　專家表示，動力電池按照國家標(biāo)準到了使用壽命后，從新能源車上拆下來的時候，電池本身還有相當(dāng)?shù)娜萘亢洼^為寬泛的使用空間。而將退役下來的動力電池應(yīng)用于儲能領(lǐng)域，不管是從經(jīng)濟性還是環(huán)保性上而言，都是一個不錯的選擇，也符合國家關(guān)于資源回收利用的政策倡導(dǎo)。
 
　 　但是，退役電池并不像想象中那樣組合起來就能用。在重新利用這個問題上，目前我國在再利用技術(shù)上還有一些障礙。據(jù)介紹，在電池梯級利用時，電池一致性與 新電池相比差距很大，這對成組使用造成了很大障礙。同時，電池的容量、電壓、內(nèi)阻等在梯級利用時，會在很少的循環(huán)次數(shù)下形成斷崖式下跌，對后期使用造成極 大困難。
 
　　回收缺乏標(biāo)準
 
　　動力電池在回收領(lǐng)域存在的最大問題是缺乏回收標(biāo)準，梯級利 用也存在問題。國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬表示，如何進行梯級利用目前也是缺乏標(biāo)準的，“電池容量達到何種程度可以進入下一階梯 利用，都沒有明確的標(biāo)準，何種程度不能再進行梯次使用，需要進入回收程序也沒有明確的標(biāo)準可以參照?！?
 據(jù)了解，除了缺乏動力電池的回收標(biāo)準，回收企業(yè)的資質(zhì)也成為制約電池回收的又一瓶頸。隨著電池衰減程度的加深，電池的安全性能也在不斷降低，回收企業(yè)需要具備相應(yīng)的手段和能力，而具備相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)寥寥無幾。因此，專家表示，要做到電池的安全回收，難度相當(dāng)大。
 
　　現(xiàn)實情況是，國內(nèi)鋰電池品種繁多，電池構(gòu)造復(fù)雜且沒有固定標(biāo)準，造成拆解回收工藝復(fù)雜，難以形成產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)從鋰電池中回收碳酸鋰的成本是企業(yè)直接生產(chǎn)成本的5倍以上，導(dǎo)致企業(yè)缺乏回收熱情，加之政府缺乏鼓勵政策，動力電池回收面臨極大困難。
 
　　呼喚環(huán)保電池
 
　 　有關(guān)專家表示，動力電池從生產(chǎn)、使用、梯級利用、回收應(yīng)該是一個完整的閉環(huán)系統(tǒng)，但由于國內(nèi)缺乏相應(yīng)標(biāo)準、電池種類過多、缺乏回收能力等問題，使動力電 池的使用后期產(chǎn)生諸多問題，甚至?xí)a(chǎn)生使用效率低下及更為嚴重的污染問題，這些情況的發(fā)生都與發(fā)展電動汽車的初衷相違背。
 
　　一個良性的產(chǎn) 業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，離不開政府、企業(yè)及個人的配合與努力。據(jù)了解，為推動動力電池的梯級利用，除國家政策層面鼓勵支持外，不少地方政府也在積極探索。如上海市出 臺政策，車企回收動力電池政府將補助1000元/套；深圳建立動力電池利用和回收體系，每賣一輛車廠商拿出600元、政府拿出300元，用于回收動力電 池，初步建立電池回收的機制。目前包括國家電網(wǎng)、各地政府、電池企業(yè)等紛紛開展動力電池梯級回收的研究。如國網(wǎng)河南電力公司2013年建成的微電網(wǎng)系統(tǒng)， 并打造了一套動力電池分選、評估、配組的規(guī)范化流程。公開資料顯示，該工程位于鄭州市尖山真型輸電線路試驗基地，是國內(nèi)首個真正意義上的基于退役動力電池 的混合微電網(wǎng)系統(tǒng)，目前系統(tǒng)運行狀況良好。
 
　　中國科學(xué)院電工研究所儲能技術(shù)研究組組長陳永翀?zhí)寡裕骸啊巴艘垭姵鼗厥绽迷诟⌒偷募彝ル?瓶車、UPS（不斷電系統(tǒng)）等是可行的。但用于大型儲能電站，要考慮循環(huán)性、安全性，其中會存在非線性的變化，出事故的概率會增加，同時管理成本也會抬 高。不過，動力電池的梯級利用不是根本的解決之道，我們還需要積極開發(fā)容易回收的新型環(huán)保動力電池?！?
無敵蓄電池行業(yè)信息
無敵 蓄電池性能特點：
1、卓越的高低溫性能，可在-40℃～65℃下工作             
當(dāng)在戶外使用時，蓄電池的使用環(huán)境極為惡劣，普通鉛酸蓄電池在低溫下無法有效進行充電，而 在高溫時又會嚴重失水、膨脹變形、板柵腐蝕加劇，電池使用壽命較短。
純鉛卷繞系列卷繞電池采用專有低溫配方，擁有比普通電池高2～2倍的電極表面積，極大的降低了內(nèi)阻，使電池在低溫下也可以進行正常充電。在高溫下，電池內(nèi)板柵的腐蝕速度大大提高了，在這種條件下，卷式電池所采用的冷軋純鉛板柵較普通的鋁合金抗腐蝕能力要高得多，因而電池有較長的的使用壽命。另外在高溫下，卷式電池由于采用了圓柱形結(jié)構(gòu)和高達50kpa的開閥壓力，可以有效避免嚴重失水和膨脹變形的發(fā)生，確保電池有很長的使用壽命。
2、良好的PSOC狀態(tài)工作能力
當(dāng)電池用于太陽能儲能時，在每次放電后，蓄電池不可能得到100%的充電，時間一長，電池常常是工作在部分荷電池態(tài)下（PSOC Partical State of Charge），一部分活性物質(zhì)長時間得不到充電，逐步失去活性，電池很快就失效。而在純鉛系列卷式電池中由于電池極板只有0.6mm～0.9mm厚，同時采用了進口專用隔膜，電池的內(nèi)阻僅為普通電池的三分之一，在長期不充電后，不需要采用特使的充電方式，容量也可以正?；謴?fù)。
3、優(yōu)秀的小電流充電接受能力
純鉛系列卷繞電池采用純鉛制作，相比普通蓄電池其副反應(yīng)小得多，因而電池可以使用小電流充電，在陰雨天也可以達到90%以上的充電效率。
4、無液離電解液，可任意方向放置工作
純鉛系列卷繞電池使用的是高度貧液方式，電解液量比普通閥控電池還要少30%，同時電解液被完全吸附在極板和AGM隔板中，電池內(nèi)沒有游離電解液，因此電池在充電、放電、儲存時可以任意方向放置而不會出現(xiàn)電解液泄漏。
5、平穩(wěn)的高輸出電壓，更高的能量密度。
因為電池極低的內(nèi)阻，不管是中倍效率放電還是高倍率放電都表現(xiàn)出平穩(wěn)的高輸出電壓。
6、長壽命
C/5放電倍率下，100DOD循環(huán)壽命350次；
浮充使用壽命10年；
在太陽能領(lǐng)域的設(shè)計壽命10年。
7、可以進行快速充電，40分鐘可充入95%以上的電量
8、啟動型電池有超強的高倍率放電能力，大放電倍率為18C10
9、良好的電池一致性，可多組串并聯(lián)使用
10、長達2年的儲存期

無敵蓄電池保存溫度范圍為-15℃～40℃,蓄電池要定期補充電:不充電能夠保管的期間和溫度的關(guān)系如下:
20℃以下:9個月
20～30℃以下:6個月
30～40℃以下:3個月

無敵蓄電池安裝注意事項
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。
(2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
(3)在安裝過程中要注意絕緣。
(4)不要把機器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
(5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
(6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
(7)不要讓電池與有機溶劑接觸。
湯淺蓄電池：
德國陽光蓄電池：

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