要想備胎起到真實(shí)應(yīng)急的效果，平常就要注重對(duì)其的養(yǎng)護(hù)。首要，要常常檢查備胎氣壓；其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的腐蝕。輪胎沾油后，很快就會(huì)發(fā)作脹蝕，這會(huì)大大下降備胎的使用壽命。最終，備胎的壽命在4年擺布，很多車主過錯(cuò)地以為備胎不用就一直是新的，本來過了4年即便備胎一次也沒有使用過也要替換，不然備胎就成了廢胎。

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小轎車輪胎的等級(jí)

輪胎品質(zhì)分級(jí)系統(tǒng)(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造廠依據(jù) “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三個(gè)性能要素將轎車輪胎分級(jí)。 胎面磨耗率
超過100-較優(yōu) 100-標(biāo)準(zhǔn) 
低于100-較差。磨耗等級(jí)是根據(jù)在美國(guó)政府指定的試驗(yàn)場(chǎng)地，按標(biāo)準(zhǔn)條件測(cè)試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級(jí)為200，則表示它在政府指定的試驗(yàn)場(chǎng)地上比等級(jí)為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間。而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣，路面狀況，氣候，定位等皆會(huì)影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能予以比較。 
抓地力 
A-最佳 
B-中等 
C-一般 
抓地等級(jí)，是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國(guó)政府指定的測(cè)試場(chǎng)地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。 
溫度等級(jí) 
A-最佳 
B-中等 
C-一般 

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