個人倉庫中國現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務的迷你倉雛形，一些大的倉庫提供小面積的存儲服務，這類服務是將物品堆放在大倉庫里，物與物之間沒有明顯的間隔，鎮(zhèn)江快遞，因此缺乏安全性和隱秘性。大部分地區(qū)都不具備發(fā)展迷你倉的條件，現(xiàn)階我國只有上海、北京、深圳等一些一線城市悄然走俏。儲備倉庫儲備倉庫主要是用于儲存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費的商品，或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費的商品的倉庫。這類倉庫可以設在商品運輸?shù)钠瘘c，也可以設在商品運輸過程的終點。儲備倉庫對商品的養(yǎng)護要求較高。

我國快遞進入高速增長期，快遞，市場需求強勁，快遞電話，業(yè)務量和業(yè)務收入規(guī)模屢創(chuàng)新高，2014年我國已成為全球快遞大國。2014年發(fā)展規(guī)模指數(shù)為510.0，比2013年提高168.3。2010年至2014年，發(fā)展規(guī)模指數(shù)年均增速50.3%，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上。[14] 2015年11月16日，據(jù)國務院法制辦公室網(wǎng)站消息，國務院法制辦公室今日起就《快遞條例(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿規(guī)定，飛遠快遞查詢，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對快遞運單信息進行核對，發(fā)現(xiàn)快遞運單填寫不完整或者信息填寫不實的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。

4. 倉儲企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟效益偏低。這兩年我國倉儲企業(yè)雖然業(yè)務量與主營收入有較大幅度的增加，但利潤卻較低。倉儲企業(yè)每單位平均占有資產(chǎn)僅為2533 萬元。所有物流主體企業(yè)中，平均業(yè)務收入利潤率為8.77%。

5. 倉儲方面的人才缺乏。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國近年這幾方面的人才都很匱乏。

鎮(zhèn)江市恒達物流有限公司成立于2005年，以公路貨物運輸，業(yè)務為主，兼營貨物倉儲及貨物運輸代理業(yè)務。經(jīng)過近十年的發(fā)展，我司現(xiàn)自備有大、中型貨車三十余輛，30頓以上高粱、平板貨車十余輛，年主營業(yè)務收入達1500余萬元，具備每月2000多噸的公路貨物運輸能力。我司位于丹徒高新工業(yè)園智慧大道恒達物流園區(qū)內(nèi)，距3 1 2國道及3 3 8省道2公里，交通便利，并建有5000平方的物流倉庫和1 0000余平米的貨物堆積場，日貨物吞吐量達3 0 0 0余頓，與全國各大物流基地及大型物流企業(yè)均有良好的合作關(guān)系；恒達物流南京分公司已投入運營，更加強化了公司的優(yōu)質(zhì)專線服務良性循環(huán)。        我公司經(jīng)過多年的經(jīng)營，形成了一系列完善的物流管理制度，配備有的運輸司機和高素質(zhì)的、經(jīng)驗豐富的、外勤人員，接受過相關(guān)法規(guī)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓，有著健全的貨物跟蹤和信息反饋制度，確保貨物安全、準時到達。我司一直有客戶為中心，秉承客戶至上的原則，確保圓滿安全、優(yōu)質(zhì)準點地把貨物送達目的地，并真正做到了“無交通安全事故、無質(zhì)量事故、無貨物毀損事故、無貨物錯漏事故、收貨客戶零投訴”深受廣大客戶的二致好評。