? 耐磨陶瓷彎管能得到市場(chǎng)的青睞并不斷取代一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統(tǒng)防磨材料，如鑄石、鑄鋼和離心澆注陶瓷材料相比所具有的多方面優(yōu)勢(shì)。 目前市場(chǎng)上有如下材質(zhì)的耐磨彎頭，客戶可根據(jù)自己需求來(lái)選擇。
  1.鑄石
以前每個(gè)廠的彎頭大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點(diǎn)是易碎、開(kāi)裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內(nèi)側(cè)短時(shí)間磨破開(kāi)裂后，煤粉隨著縫隙向外側(cè)磨損，其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內(nèi)部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修補(bǔ)。
  2.鑄鋼
鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應(yīng)用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠(yuǎn)低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當(dāng)于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數(shù)據(jù)參見(jiàn)中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗(yàn)報(bào)告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗(yàn)結(jié)果），用其制造的彎頭有投運(yùn)一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)焊縫熱處理，給現(xiàn)場(chǎng)的安裝維修帶來(lái)相當(dāng)大的困難。?
  3.?離心澆注復(fù)合陶瓷管
該工藝采用自蔓延離心澆注的方法成型，主要利用物質(zhì)自身化學(xué)反應(yīng)，放熱燃燒產(chǎn)生高溫，在燃燒波蔓延過(guò)程中合成新物質(zhì)的技術(shù)。
 此種方法成型的陶瓷復(fù)合管內(nèi)表面置換出陶瓷層，與碳鋼、錳鋼鋼管相比，耐磨性能有一定程度的提高，但是由于反應(yīng)的時(shí)間短， 氧化鋁與鐵水離心分離不徹底、氣孔率高，造成陶瓷層不夠致密、表面粗糙、硬度較低。耐磨陶瓷彎管襯貼95陶瓷，氧化鋁含量不低于95%,200T干壓成型，燒結(jié)溫度高達(dá)1670℃，成品致密光滑、HRA硬度85以上。從實(shí)際防磨的效果來(lái)看，耐磨陶瓷彎管的耐用時(shí)間是復(fù)合陶瓷彎管的4倍以上。
而且離心澆注復(fù)合陶瓷管的技術(shù)決定了不適合做彎頭及大小頭，普通技術(shù)條件下，復(fù)合陶瓷管只能做成直管狀，要做成彎管或大小頭，必須將直管分割成若干段焊接，成型后的彎頭及大小頭內(nèi)壁不是流線型結(jié)構(gòu)，妨礙物料輸送，降低設(shè)備出力。
同時(shí)，該種工藝所生產(chǎn)的陶瓷管，微觀裂紋多，質(zhì)脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后無(wú)法修補(bǔ)。
此外，從整個(gè)鍋爐的吊架承載力來(lái)說(shuō)，鑄鋼彎頭、復(fù)合陶瓷彎頭都是以重量和厚度來(lái)取勝，有的彎頭磨損面壁厚達(dá)40多毫米，從機(jī)組設(shè)計(jì)看，無(wú)疑給吊架增加重量，縮短了使用壽命。
我公司生產(chǎn)的耐磨陶瓷彎頭是采用自蔓燃高溫合成-離心技術(shù)制造的新型復(fù)合材料，內(nèi)襯陶瓷鋼管從內(nèi)至外分別由陶瓷、過(guò)濾層和鋼三部分組成，在高溫下形成的均勻、致密而表面光滑的陶瓷層通過(guò)過(guò)渡層與鋼管牢固結(jié)合、陶瓷的高強(qiáng)度與鋼的高韌性高塑料性相結(jié)合，使其具有其它管材無(wú)法比擬的優(yōu)異的綜合性能，具有良好的耐磨、耐蝕、耐高溫性和高的抗機(jī)械沖擊和熱沖擊性，特別適用于漿體及粉粒體的輸送場(chǎng)合，具有使用壽命長(zhǎng)、重量輕、價(jià)格合理、不怕碰磕等優(yōu)點(diǎn)。延長(zhǎng)使用壽命幾倍至幾十倍。

長(zhǎng)沙方大電力輔機(jī)有限公司是一家集研究、設(shè)計(jì)、制造、安裝于一體的環(huán)保型高新技術(shù)企業(yè)。主要從事火(熱）電廠鍋爐除灰及粉煤灰綜合利用；專業(yè)粉體氣力輸送系統(tǒng)、石灰石氣力輸送、粉煤灰分選、磨細(xì)系統(tǒng)、工業(yè)窯爐燃料燃燒和輸送、粉煤灰（脫石膏）烘干系統(tǒng)、除塵除渣系統(tǒng)的設(shè)備制造及"交鑰匙"工程。在氣力輸送系統(tǒng)方面，也創(chuàng)造了許多全國(guó)第一，如用羅茨風(fēng)機(jī)為動(dòng)力的低壓氣力除灰輸送系統(tǒng)；正壓濃相倉(cāng)泵特大輸送量和超長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng)；并且擁有國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)80t/h粉煤灰分選機(jī)，并且設(shè)備遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū)。

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