柴油發(fā)電機(jī)組水箱中的水垢是如何形成的
- 作者:濰坊華全動(dòng)力機(jī)械有限公司 2016-09-13 15:06 920
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今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水箱中水垢的形成,希望對(duì)大家有所幫助。
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在使用過(guò)程中冷卻液會(huì)有一定的損失,需要及時(shí)向冷卻系統(tǒng)加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接加入硬水,結(jié)果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無(wú)機(jī)鹽成分形成水垢。而硅膠垢主要來(lái)源于無(wú)機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無(wú)機(jī)型冷卻液中的無(wú)機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反應(yīng)生成的保護(hù)膜因消耗脫落形成,而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無(wú)機(jī)鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開(kāi)花”而形成的蓬松沉淀物。
看了上面的介紹,相信大家都有了一定的了解了吧。如果您還有后啥呢么疑問(wèn),歡迎來(lái)電咨詢,我們竭誠(chéng)為您服務(wù)
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產(chǎn)品價(jià)格:100.00 元/臺(tái) 起
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