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    供應(yīng)三菱電機(jī)活塞壓縮機(jī)JH527

  • 作者:東莞市港匯制冷機(jī)電設(shè)備有限公司 2018-03-01 19:09 1420
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    我公司長(zhǎng)期供應(yīng)原裝三菱重工(3HP-15HP)壓縮機(jī),型號(hào):JH515,JH519,JH521,JH527 等,主要用于:中央空調(diào),冷水機(jī),冷凍機(jī)等,適用R22制冷劑,電壓:三相220V與三相380V電壓,品種齊全,質(zhì)量保證,價(jià)格合理,服務(wù)快竭,歡迎來(lái)電洽談!
    
    安裝壓縮機(jī)流程及注意事項(xiàng)
    一.系統(tǒng)清潔                                  
        系統(tǒng)污染是影響配件可靠性和壓縮機(jī)使用壽命的主要因素之一,因此在配制制冷系統(tǒng)時(shí)重要的是要確保系統(tǒng)的清潔。在配制的過程中,系統(tǒng)污染可以由下列引起:    
               1.釬焊和電焊的氧化物    
               2.去除管路毛刺時(shí)遺留的銼屑和顆粒  
               3.釬焊的焊劑    
        只允許使用清潔和干燥的制冷管系專用的銅管和銀合金釬焊材料,遵照參數(shù)表檢漏、系統(tǒng)壓力試驗(yàn)和去除水份的要求                                
    二.系統(tǒng)壓力試驗(yàn)                                
        建議用純凈的干燥氮報(bào)來(lái)進(jìn)行壓力試驗(yàn),經(jīng)處理的干燥空氣也可以使用,但是應(yīng)當(dāng)小心,因?yàn)榘不艍嚎s機(jī)潤(rùn)滑油一起形成易燃燒的混合物,在進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),各種不同配件不應(yīng)當(dāng)超過最大的允許壓力    
    三.檢漏                                 
       必須使用純凈的干燥氮?dú)饣蛘叩退褂玫闹评鋭﹣?lái)進(jìn)行檢漏,切勿使用諸如氧、干燥空氣或乙炔氣等其它氣體,因?yàn)檫@些氣體會(huì)形成易燃燒混合物,設(shè)計(jì)用于HFC制冷劑的系統(tǒng)也不可用CFC或HCFC制冷劑檢漏  
    四.真空抽空去除水份
       水份阻礙了壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的正常工作,空氣和水份降低了使用壽命并增加了冷凝壓力,產(chǎn)生了極高的排氣溫度,它能破壞油的潤(rùn)滑性質(zhì),空氣和水份還增加了形成酸的危險(xiǎn),從而產(chǎn)生鍍銅。所有這些現(xiàn)像能夠引起壓縮機(jī)的機(jī)械和電氣故障,避免這些問題的最常用方法是利用一臺(tái)真空泵抽成真空,產(chǎn)生的最小真空為500微米(0.67mbar)。警告:切勿使用兆歐表或者在壓縮機(jī)處于真空時(shí)通電,因?yàn)檫@會(huì)使舊居機(jī)繞組損壞。切勿在壓縮機(jī)處于真空時(shí)運(yùn)行,因?yàn)檫@可能引起壓縮機(jī)電機(jī)燒壞。  
    五.起動(dòng)                                 
         在初始起動(dòng)前或者在長(zhǎng)期停機(jī)以后,將曲軸箱加熱器(如果配備時(shí))在起動(dòng)前通電12小時(shí),或者對(duì)帶有涓流回路的單相壓縮機(jī)通電。
    六.制冷劑的充注                                
        諸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷劑混合物必須始終以液相充注。初始充注時(shí),壓縮機(jī)必須不運(yùn)轉(zhuǎn)而工作閥必須關(guān)閉。在起動(dòng)壓縮機(jī)前盡可能達(dá)到額定的系統(tǒng)充注量。然后緩慢以液相在低壓側(cè)從運(yùn)行的壓縮機(jī)加入制冷劑。制冷劑的充注量必須適合冬季和夏季的運(yùn)行。   
    七.加油量和油位                                
        在試車前必須檢查加油量(油視境的1/4-3/4)。在額定工況運(yùn)行至少2小時(shí)后重新檢查油面。在大多數(shù)裝置中壓縮機(jī)的初次加油量已經(jīng)足夠。在管路超過20m或者有許多油井或者一具油分離器的裝置中,可能需要額外的油。通常加入的油量不應(yīng)超過總制冷充注量的2%(這個(gè)百分比并不考慮存在諸如油分離器或油阱等附件中的油)。如果已經(jīng)加入了這個(gè)數(shù)量而壓縮機(jī)的油面在減少,則裝置中的回油不足。在諸如多臺(tái)蒸發(fā)器或多臺(tái)冷凝器的裝置中回油緩慢時(shí),建議安裝一具油分離器。
    八.吸氣過熱度                                  
    最佳的吸氣過熱度為8K.較低的過熱度將提供較好的系統(tǒng)性能(較高的質(zhì)量流速更加有效利用蒸發(fā)器傳熱面積)。但是,低過熱度會(huì)增加不想要的液體返回壓縮機(jī)的危險(xiǎn)。對(duì)于很低的過熱度值,建議使用電子控制的膨脹門。注意:高的過熱度值會(huì)減小壓縮機(jī)的應(yīng)用界限和系統(tǒng)性能

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