寶馬工程師版是具有較高權(quán)限的寶馬診斷編程系統(tǒng), 相當(dāng)于ROOT過的安卓手機(jī)系統(tǒng)，功能非常強(qiáng)大，具有標(biāo)準(zhǔn)診斷系統(tǒng)（單機(jī)版）所沒有的權(quán)限。寶馬工程師版原本為德國(guó)寶馬內(nèi)部技術(shù)員所使用，包含便捷診斷編程、設(shè)碼系統(tǒng), 因此寶馬工程師版系統(tǒng)語言為英語和德語夾雜在一起，工程師版非常的實(shí)用, 功能強(qiáng)大, 可以實(shí)現(xiàn)所有原廠專業(yè)電腦能實(shí)現(xiàn)的專業(yè)功能，甚至有些寶馬4S店都偏向于使用寶馬工程師版，因?yàn)閷汃R工程師版更具多方面的優(yōu)勢(shì)：

單編：
寶馬的模塊編程分兩種，一種是全車編程（簡(jiǎn)稱全編），一種是選擇相關(guān)模塊單獨(dú)編程（簡(jiǎn)稱單編）。4S店里用的就是全編，時(shí)間大概2~6小時(shí)。單編由于只對(duì)相關(guān)模塊進(jìn)行編程，時(shí)間會(huì)縮短很多（最短5~10分鐘即可編程完成）寶馬工程師版就配有單編功能，大大提升維修效率。任何系列的寶馬編程過程都有嚴(yán)格要求，不允許按動(dòng)車上任何開關(guān)，如升降車窗、打開音響等都會(huì)導(dǎo)致電流不穩(wěn)定而照成編程中斷（會(huì)造成模塊損壞）。全車電腦通電時(shí)間太長(zhǎng)而過熱，也會(huì)照成編程中斷。所以編程時(shí)間越短，對(duì)模塊損壞的風(fēng)險(xiǎn)就越小、效率也越高。

設(shè)碼：
完成更換模塊跟車上其他模塊的通訊匹配。無論是修理廠還是改裝店、導(dǎo)航音像店，都是必備的一個(gè)功能。

編死救活：
由于編程中斷造成的模塊編死，只要模塊還有通訊就可以依靠寶馬工程師版的特殊權(quán)限救活。寶馬的電腦模塊都是幾千上萬的價(jià)格，具備這個(gè)異常強(qiáng)大的權(quán)限能讓你放心編程，降低編程的 巨大風(fēng)險(xiǎn)。是其他版本所不可比擬的。

加裝瑞金診斷系統(tǒng):
安裝寶馬工程師版的客戶我們會(huì)加送一個(gè)瑞金診斷系統(tǒng)，這個(gè)瑞金診斷系統(tǒng)可以對(duì)寶馬全車系進(jìn)行檢測(cè)診斷，傻瓜式操作、簡(jiǎn)單易懂。

支持遠(yuǎn)程技術(shù)支持：
寶馬工程師版包含teamviwer軟件，支持遠(yuǎn)程操作編程、設(shè)碼、刷隱藏項(xiàng)目。不懂編程設(shè)碼技術(shù)的我們可以提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持。

保修服務(wù)：
硬件享受一年保修服務(wù)，軟件享受終身保修服務(wù)。（非人為損壞）

強(qiáng)大的售后增值服務(wù):
公司會(huì)不定期提供技術(shù)培訓(xùn)、開辦技術(shù)研討會(huì)、為汽車后市場(chǎng)技術(shù)精英提供溝通發(fā)展平臺(tái)。同時(shí)我們會(huì)不斷引進(jìn)國(guó)外一些高新技術(shù)、產(chǎn)品，為汽車后市場(chǎng)提供更多的特色服務(wù)、資源整合。

寶馬工程師版系統(tǒng)包含軟件：
寶馬工程師版不是指一個(gè)軟件，而是一系列軟件所集成的一套系統(tǒng)。其中包括：
INPA診斷 WinKFP編程 NCS設(shè)碼 Esys F系列診斷和編程
配置工具：EasyKFP， EasyConnect， iTool Radar，TOOL32...