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用尿素
車用尿素溶液是明澈、無色無味無毒的透明液體，為NOx選擇性催化還原劑。能有用下降汽車尾氣中NOx及微粒的排放，以及下降油耗。為滿意國(guó)IV排放規(guī)范的請(qǐng)求，選用SCR尾氣操控技能的車輛必須增加尿素溶液作為催化還原劑，保證車輛尾氣排放合格。目前，我國(guó)契合國(guó)IV排放規(guī)范的重型柴油車多選用SCR尾氣操控技能。SCR轉(zhuǎn)化器中最主要的有些即是車用尿素溶液，當(dāng)它未進(jìn)入SCR轉(zhuǎn)化器之前已被火熱的廢氣轉(zhuǎn)化成阿摩尼亞，而阿摩尼亞與催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂秃退?，下降氮氧化合物及微粒的排放?
東莞市湛藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰咀鋸V東省東莞市高埗鎮(zhèn)高龍科技園
，是一家生成高純度車用尿素溶，液脫硝溶液的高科技公司。具有領(lǐng)先的主動(dòng)生成設(shè)備。
    公司專業(yè)出產(chǎn)“圖藍(lán)”牌車用尿素溶液等環(huán)保化工商品。商品適用于SCR體系，主要對(duì)于柴油汽車尾氣SCR體系還原處理。
公司坐落東莞市高埗鎮(zhèn)高龍科技園。地理位置優(yōu)勝，自然環(huán)境優(yōu)美，交通運(yùn)輸便捷。公司的核心價(jià)值觀是：誠(chéng)信、立異、品質(zhì)。以改進(jìn)環(huán)境為己任，盡力創(chuàng)造“客戶榜首，質(zhì)量榜首”的環(huán)保高科技公司。
    東莞市湛藍(lán)環(huán)保科技有限公司成立于2015年，公司總部坐落我國(guó)東莞市，一向堅(jiān)持“遵循諾言、以人為本”的運(yùn)營(yíng)理念，“科技立異、質(zhì)量榜首”的辦理信仰，在國(guó)內(nèi)外打下堅(jiān)實(shí)的根底，變成我國(guó)聞名專業(yè)品牌。    
    依據(jù)國(guó)家“十二五”計(jì)劃，氮氧化物被列為束縛性目標(biāo)，請(qǐng)求“十二五”時(shí)期排放削減10%。為了操控柴油車的尾氣排放，本年上半年，工信部發(fā)布公告，清晰將于本年底廢止適用于國(guó)Ⅲ排放規(guī)范的柴油車商品。也就是說，下一年元旦起，國(guó)Ⅲ規(guī)范柴油車將不得銷售。
   除了已首先供應(yīng)國(guó)Ⅳ規(guī)范車用柴油的杭嘉湖地區(qū)外，下一年元旦起，省內(nèi)其它地區(qū)加油站也將悉數(shù)供應(yīng)國(guó)Ⅳ規(guī)范車用柴油。但運(yùn)用國(guó)Ⅳ規(guī)范車用柴油，不只需要發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)國(guó)Ⅳ規(guī)范的柴油車，還需要增加柴油尾氣處理液，才能保證排放合格。
        據(jù)了解，現(xiàn)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家首要選用SCR技能(一種氧化催化技能)處理重型柴油車尾氣排放疑問。而中國(guó)對(duì)一切國(guó)Ⅳ規(guī)范的柴油車，也悉數(shù)裝置了SCR體系。據(jù)介紹，選用尾氣處理液后，能削減柴油車尾氣中90%的氮氧化物和80%的顆粒物。
 廣州車用尿素尿素報(bào)價(jià)
        運(yùn)用尾氣處理液的本錢有多高？現(xiàn)在一瓶10公斤裝的尾氣處理液，零售價(jià)是55元，按5%的比重，可增加于2000升柴油。也就說，每升柴油的本錢增加了不到3分錢。但選用國(guó)Ⅳ規(guī)范的柴油車后，不光尾氣排放大大下降，柴油車的油耗也將下降6%。
        業(yè)內(nèi)人士提示，如果裝置SCR體系的柴油車，不增加尾氣處理液，不光排放不合格，對(duì)車輛的動(dòng)力、行進(jìn)速度都會(huì)有影響，并且體系會(huì)主動(dòng)報(bào)警。
　2015年9月12日至22日，世界五大汽車展之一的第65屆法蘭克福世界汽車展（IAA）在德國(guó)舉辦，上千家參展商展現(xiàn)了170多項(xiàng)全球首發(fā)的車型和商品。科技日?qǐng)?bào)記者參加了大多數(shù)展前新聞發(fā)布會(huì)，并與有關(guān)技能專家進(jìn)行了交流，從中選擇幾點(diǎn)與讀者同享。 
　　主動(dòng)駕馭或比幻想的要近 
　　2013的IAA上，主動(dòng)駕馭技能無疑是最大一個(gè)技能亮點(diǎn)。除了奔跑S500智能駕馭以外，博世公司也展現(xiàn)了其正在研制的主動(dòng)駕馭實(shí)驗(yàn)車。承受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)，博世公司參加研究主動(dòng)駕馭體系的克里斯托弗·施羅德博士介紹說：“咱們實(shí)驗(yàn)車車頂上的激光掃描儀和google所用的相似，這是咱們主動(dòng)駕馭體系的首要傳感器，能夠感知周圍的環(huán)境并生成三維的圖畫。車的前面有一個(gè)立體的攝像頭，周圍還有6個(gè)雷達(dá)。”施羅德表明，不同傳感器獲取的信號(hào)都需求計(jì)算機(jī)迅速剖析處理，因而如今在這個(gè)實(shí)驗(yàn)車后邊搭載了多臺(tái)功能強(qiáng)大的電腦。 
　　關(guān)于主動(dòng)駕馭技能何時(shí)才干真實(shí)完成，施羅德說：“這應(yīng)該在2020年曾經(jīng)就能夠完成。這方面的技能發(fā)展得很快，很多技能如今就現(xiàn)已有了。比方新的奔跑S級(jí)汽車現(xiàn)已裝備了堵車領(lǐng)航駕馭體系（即在時(shí)速10公里以下的堵車情況下，體系能夠主動(dòng)跟隨前車緩慢行進(jìn)）。而如今還沒有處理的，比方十字路口輔助技能等將在2018年擺布得到完善。” 

東莞蔚藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰疚挥趶V東省東莞市高埗鎮(zhèn)高龍外經(jīng)貿(mào)工業(yè)區(qū)，是一家專業(yè)生產(chǎn)高純度車用尿素溶液，脫硝溶液及配套加注設(shè)備等空氣凈化類產(chǎn)品的高科技環(huán)保企業(yè)。
東莞市蔚藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰炯邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套領(lǐng)先的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備。公司主營(yíng)“圖藍(lán)”牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環(huán)?；ぎa(chǎn)品。產(chǎn)品適用于SCR系統(tǒng)，主要針對(duì)國(guó)四柴油車尾氣處理排放處理。