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湖北氟碳漆低VOC或無VOC的內墻漆已成為歐美國家主流涂 料產品。近兩年，隨著國家對環(huán)境保護的高度重視，相關管理部門陸續(xù)推出針對建筑材料環(huán)保性能的限量要求，特別是墻面漆的VOC含量指標： 　　NO.標準或條例水性內墻涂料VOC的控制指標 　　HJ/T201-2005《環(huán)境標志產品技術要求水性涂料》≤80g/L 　　RAL-UZ102-2000（德國藍天使環(huán)境標志）700ppm(約1.05g/L）

外墻氟碳漆是雙組份高耐候裝飾型涂料：
具有極佳的保色保光特性，抗紫外線持久，涂膜不粉化，不失光，不褪色。氟碳涂料涂裝與建筑、混凝土、廠房、立交橋以及混凝土橋梁等表面，具有非常優(yōu)異的防護和裝飾效果。施工需要配套底漆、中間漆以及專用膩子，可以達到較好的涂裝效果，防護時間可達到20年。
外墻氟碳涂料漆膜顏色多樣，黑、白、灰、紅、黃、藍、綠等顏色均可生產，金屬結構的裝飾可采用金屬閃光漆，表現(xiàn)出更加優(yōu)異的美觀特性。


橋梁氟碳防腐涂層設計： 
根據國內外鋼橋的防腐設計要求，針對杭州灣跨海大橋所處腐蝕環(huán)境的特點，其鋼箱梁(含鋼錨箱)的外表面采用了“金屬噴涂-中層涂料封閉、屏蔽-氟碳面漆”的復合涂層，設計防腐年限大于30年，具體配套方案如下： 
氟碳樹脂面漆能通過耐人工加速老化3000小時及耐鹽霧4000小時的試驗，而可覆涂聚氨酯面漆則相形見絀，杭州灣跨海大橋鋼箱梁(含鋼錨箱)涂裝配套體系中氟碳樹脂面漆的選用充分體現(xiàn)了海洋環(huán)境對涂料耐鹽霧性、以及景觀對涂料耐老化性的要求。 
1杭州灣跨海大橋鋼箱梁(含鋼錨箱)涂裝配套體系 
設計依據：JT_722-2008_公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件，橋梁鋼結構外表面涂層配套體系(長效型) 
涂裝項目 	度數(shù) 	干膜厚度(μm) 
鋼板預處理：清潔度：Sa2.5級，粗糙度：40—80μm 	/ 	/ 
醇溶性無機硅酸鋅車間底漆 	/ 	30 
二次表面處理：清潔度：Sa3.0級，粗糙度：50—100μm 	1 	/ 
大功率二次霧化電弧噴鋁 	/ 	200 
環(huán)氧專用封閉底漆 	2 	/ 
環(huán)氧云鐵中間漆 	1 	50 
氟碳樹脂面漆 	2 	80 

 重慶科漆士油漆涂料主營氟碳漆工程、耐熱漆、防腐漆、防銹漆、鋼結構油漆、氟碳涂料、外墻涂料、瀝青漆、氯化橡膠漆、環(huán)氧漆、聚氨酯漆、丙烯酸漆、醇酸漆、氟碳涂料工程、調合漆、地坪漆、防銹漆、環(huán)氧煤瀝青漆、氟碳漆工程等。廣泛應用于化工、鋼結構廠房、煤礦、核電、電力設備、汽車、起重機、鐵道、橋梁、管道、石油、鐵塔、煤氣柜、鍋爐、機床、水工設備、市政設施、機場設施、高速公路設施、海上設施、港口設施、海灣建筑物、輕工、食品、基建、工程建設等領域?？破崾科放齐`屬于成都科冠涂料有限公司。 
我公司與美國杜邦、德國巴斯夫、德國BYK、德國拜耳、美國陶氏等世界化工巨頭合作，研制、生產、開發(fā)出系列高、新、尖等優(yōu)質產品，為中國大陸以及東南亞客戶提供高品質的油漆、涂料以及配套服務。
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