積極支持和鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入鐵路行業(yè)

沈坤榮認(rèn)為，把民間資本、社會(huì)資本吸引到鐵路建設(shè)中，形成投資的多元化，簡(jiǎn)易水泥攪拌機(jī)價(jià)格，這是鐵路投融資改革的發(fā)展方向?！秾?shí)施意見》的出臺(tái)，表明了政府對(duì)民間資本、社會(huì)資本進(jìn)入鐵路行業(yè)的支持、鼓勵(lì)和歡迎的態(tài)度，并提出了相應(yīng)的措施意見。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)資產(chǎn)保值增值，不斷擴(kuò)大融資規(guī)模。通過(guò)政府資產(chǎn)大力投入，吸引更多社會(huì)資本。通過(guò)加大財(cái)政投入力度、注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、增資擴(kuò)股、股權(quán)置換、發(fā)行債券等途徑，提高政府資產(chǎn)的投入。發(fā)揮國(guó)有資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，借力市場(chǎng)主體、多元化投資、授權(quán)經(jīng)營(yíng)、沿線綜合開發(fā)、公司上市等途徑，積極開展資本市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)鐵路資產(chǎn)增值，以不斷增值的資產(chǎn)來(lái)吸引更多民資入鐵，形成良性循環(huán)。

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讓“朝發(fā)夕至”到“早出晚歸”成為現(xiàn)實(shí)

“連淮揚(yáng)鎮(zhèn)是我們的脊梁骨，徐宿淮鹽是我們的金腰帶”，這樣形象的比喻，道出了新一輪鐵路發(fā)展的重點(diǎn)。這一輪鐵路大發(fā)展，從此前主要完成國(guó)家及配合兄弟省份的鐵路路網(wǎng)規(guī)劃，轉(zhuǎn)移到發(fā)展江蘇自己的鐵路。蘇南快速鐵路網(wǎng)的發(fā)展，讓我們切切實(shí)實(shí)體會(huì)到鐵路產(chǎn)生的巨大效應(yīng)，隨著宿淮、青連、沿海鐵路的建成投用，構(gòu)建蘇北快速鐵路網(wǎng)，真正實(shí)現(xiàn)江蘇跨江發(fā)展。

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大力支持蘇北地區(qū)鐵路建設(shè)和發(fā)展

“十一五”期間，水泥攪拌機(jī)工作原理，我省軌道交通發(fā)展取得了顯著成就，但仍然存在著一些問題和不足。主要表現(xiàn)在軌道交通發(fā)展不均衡。區(qū)域間、方式間發(fā)展不盡協(xié)調(diào)，新增鐵路能力集中在既有通道內(nèi)，水泥攪拌機(jī)，蘇北鐵路欠賬較多，立式水泥攪拌機(jī) 建筑，軌道交通仍然是跨江運(yùn)輸?shù)闹饕款i，城際軌道尚難以適應(yīng)都市圈、城鎮(zhèn)群的發(fā)展要求。

把蘇北快速鐵路網(wǎng)和過(guò)江通道的規(guī)劃和建設(shè)作為重要任務(wù)抓緊推進(jìn)。通過(guò)均衡區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，協(xié)調(diào)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同發(fā)展無(wú)疑是促進(jìn)相對(duì)落后地區(qū)形成內(nèi)生增長(zhǎng)機(jī)制的重要路徑。

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