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    螺旋卸船機,卸船機,澳潤建材科技

  • 作者:南通澳潤建材科技有限公司 2016-11-19 03:36 1250
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    連續(xù)卸船機是利用某種連續(xù)輸送機械制成能提升散粒物料的機頭,或兼有自行取料能力,或配以取料、喂料裝置,將散粒物料連續(xù)不斷地提出船艙,然后卸載到臂架或機架并能運至岸邊主輸?shù)牡胤剿蜋C系統(tǒng)去的專用機械。

      它—般具有如下功能及特點:

      1、卸船機效率比較高,但波動比較大。

      這主要與所卸貨物的特性有關。以煤為例,螺旋卸船機,不同的煤質對連續(xù)卸船機的卸船效率影響很大。大塊或雜物多的煤,卸船機螺旋溜槽格柵板容易堵,鏈斗及軌道容易損壞, 清理和維修需要耗費大量人力、物力; 粘度大的煤,經常造成螺旋溜槽粘煤、堵煤; 質量較好的煤種,故障率一般比較低,效率會高一些,如神華煤大塊及雜物比較少,卸船機價格,也不是很粘,所以卸貨效率相對較高。連續(xù)卸船機適合接卸谷物類散貨。

      2、 卸船機環(huán)保性能優(yōu)越

      連續(xù)卸船機懸臂皮帶一般 為封閉式,鏈斗從船艙卸料進入圓筒,再從圓筒到懸臂皮帶,整個卸料過程都是在封閉環(huán)境下輸送。同時,有些電廠地面皮帶也進行了封閉,如漳州后石電廠。這樣,整個碼頭卸船作業(yè)的揚塵會明顯降低。

      3、卸船機整機重量一般較相同出力的橋式抓斗卸船機要輕,在碼頭設計建設方面會節(jié)省成本,但其價格卻明顯高于橋式抓斗卸船機。

      4、對波浪引起的船舶顛簸適應性很差,在波浪引起船舶顛簸時,卸船機效率受到很大限制,且操作控制難度大,容易造成足部( 取料頭) 機械保護動作 ( 剪力銷斷裂) 。

      5、卸船機在清倉方面具有一定優(yōu)勢

      連續(xù)卸船機足 部能伸到船艙各角落,艙底所剩余的物料不會太多, 一般能將物料卸到很少時才吊入推耙機。當然,連 續(xù)卸船機清倉最后的剩余少量物料需用人工鏟入鏈 斗中拉出。連續(xù)卸船機對船型的要求不是太苛刻,但一般船艙區(qū)域沒有桅桿或有較低桅桿的船型會更 受歡迎,否則,卸船機在換艙或出艙時足部容易發(fā)生 碰撞。當然,這與卸船機司機的操作技能也有很大關系。

      6、由于連續(xù)輸送物料,無空返能耗,所以卸船機能耗較小。

      7、卸船機結構和控制較為復雜,碼頭卸船機,運行故障率也相對較高,常見故障有料斗損壞、軌道螺栓松動、軌道變形、螺旋溜槽堵煤及液壓系統(tǒng)故障等。另外,在卸船機正常作業(yè)生產中,每個運行班均需停機檢查設備,連續(xù)卸船機鏈斗的檢查必須停機且要將卸船機足部移上岸才能檢查,耗時相對較多,一般每次至少需0. 5 h。

      此外,連續(xù)卸船機在不同艙位間作業(yè)時,必須具備一定的作業(yè)區(qū)間,這對碼頭卸船機設計布置非常重要。連續(xù)卸船機在船艙作業(yè)時,需通過大車、主回轉、圓筒及足部機構協(xié)調配合才能完成卸料作業(yè)。




    卸船機的聯(lián)軸器 為減少傳動中的沖力,一般采用撓性聯(lián)軸器,避免采用鋼性聯(lián)軸器。應具有耐沖擊,強度高的性能,并加防護罩。 卸船機的卷筒 ⑴ 采用鋼板彎制的焊接卷筒,經過退火處理,并經X射線檢測,筒體經無損探傷檢查和靜態(tài)平衡試驗。卷筒的表面和繩槽進行精加工及相應熱處理。 ⑵ 卷筒采用單層纏繞,卷筒上設有壓繩器,防止鋼絲繩疊繞,并設效的鋼絲繩防松裝置。 ⑶ 起升、開閉、小車牽引、鋼絲繩卷筒名義直徑與鋼絲繩之比值應大于25。 ⑷ 開閉卷筒諸繩考慮二次以上鋼絲繩壞割余量。 卸船機的滑輪 所有滑輪采用輪緣軋制直接成型。 本卸船機中包括起升、開閉、大梁俯仰、小車運行機構各鋼絲繩繞的滑輪,采用賣方熱軋成型的工藝?;喌睦K槽和輪殼通過熱軋一次成型,滑輪具有重量輕、成形好、外形美,卸船機,無論徑跳、端跳都應與國外的熱軋滑輪標準一致,繩槽硬度適當,既耐磨又不影響鋼絲繩壽命,通用性好。 卸船機的滑輪內采用滾動軸承。 滑輪上設置防止鋼絲繩跳槽的保護裝置。 設計滑輪時考慮到滑輪安裝和更換的方便性。起升、開閉抓斗牽引小車滑輪纏繞直徑與鋼絲繩之比大于28。 卸船機的制動器 選用的制動器根據(jù)相應的設計規(guī)范有足夠的恰當?shù)闹苿恿?,保證制動平穩(wěn)、安全可靠。 制動輪或制動盤,耐磨、耐沖擊,制動時接合良好,并具有良好的散熱功能。 制動閘容易更換,與制動輪之間的間隙可調。 卸船機的車輪 車輪踏面和輪緣內側進行熱處理,達到有關規(guī)范于淬硬層深度和硬度的要求。????
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