③ 操作人員應(yīng)逐個(gè)檢查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量并做出操作者標(biāo)記。④ 經(jīng)自檢合格的鋼筋絲頭，應(yīng)對(duì)每種規(guī)格加工量隨機(jī)抽檢10%，鋼筋套筒 定額，且不少于10個(gè)，如有一個(gè)不合格，即對(duì)該加工批全數(shù)檢查，不合格絲頭應(yīng)重加工，經(jīng)再次檢驗(yàn)合格后可使用。⑤ 已檢驗(yàn)合格的絲頭，應(yīng)加以保護(hù)戴上保護(hù)帽，并按規(guī)格分類整齊待用。

③ 操作人員應(yīng)逐個(gè)檢查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量并做出操作者標(biāo)記。④ 經(jīng)自檢合格的鋼筋絲頭，應(yīng)對(duì)每種規(guī)格加工量隨機(jī)抽檢10%，且不少于10個(gè)，如有一個(gè)不合格，即對(duì)該加工批全數(shù)檢查，不合格絲頭應(yīng)重加工，鋼筋套筒 國(guó)標(biāo)，經(jīng)再次檢驗(yàn)合格后可使用。⑤ 已檢驗(yàn)合格的絲頭，應(yīng)加以保護(hù)戴上保護(hù)帽，并按規(guī)格分類整齊待用。

一，集成技術(shù)欠缺，缺乏將工藝系統(tǒng)、物流系統(tǒng)集成為柔性制造單元或流水生產(chǎn)線的技術(shù)；

二，鋼筋套筒 價(jià)格，國(guó)產(chǎn)機(jī)床的可靠性和穩(wěn)定性還有待提高，特別在汽車這種大批量生產(chǎn)模式下，鋼筋套筒，矛盾顯得格外突出；

三，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)還停留在售后服務(wù)階段，而汽車行業(yè)普遍要求提供整體工藝裝備解決方案。這些差距和問題應(yīng)該引起國(guó)內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)的充分重視。

2、鉻釩鋼（Chrome-Vanadium Steel)，鉻釩鋼是加入鉻釩合金元素的合金工具鋼，主要在手動(dòng)工具中使用。3、45#碳鋼，即45號(hào)鋼，含碳量0.45%左右，由于良好的加工性能和多方位的處理工藝而成為鋼材中常用的加工材料。 以上材質(zhì)中Cr-Mo(鉻鉬鋼）材質(zhì)則套筒的材質(zhì)。

鉻釩鋼（Chrome-Vanadium Steel)，鉻釩鋼是加入鉻釩合金元素的合金工具鋼，主要在手動(dòng)工具中使用。3、45#碳鋼，即45號(hào)鋼，含碳量0.45%左右，由于良好的加工性能和多方位的處理工藝而成為鋼材中常用的加工材料。 以上材質(zhì)中Cr-Mo(鉻鉬鋼）材質(zhì)則套筒的材質(zhì)。

    是一家專業(yè)生產(chǎn)滾絲機(jī)及鋼筋連接套筒的生產(chǎn)企業(yè)，多年來一直從事鋼筋連接套筒系列產(chǎn)品及滾絲機(jī)的生產(chǎn)與研發(fā)。生產(chǎn)的滾絲機(jī)及標(biāo)準(zhǔn)型、正反絲型、變徑型三大系列五十多個(gè)品種的鋼筋連接套筒及鋼筋連接輔具銷往全國(guó)各地。    公司生產(chǎn)鋼筋連接套筒質(zhì)量達(dá)到了JGJ107-2010《鋼筋連接技術(shù)規(guī)格》中I級(jí)接頭的規(guī)定，達(dá)到鋼筋連接套筒同類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)成員之一水平。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)設(shè)備齊全、檢測(cè)手段完備，有健全的管理制度和完善的質(zhì)量管理體系。公司愿以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和熱情周到的售后服務(wù)與國(guó)內(nèi)外建筑業(yè)的朋友們建立廣泛的聯(lián)系。我們的發(fā)展與成功，無不滲透著您的厚愛與支持。我們將一如既往的奉行“品質(zhì)在先、誠(chéng)信為本、與時(shí)俱進(jìn)、追求卓越”的質(zhì)量方針，把一流的管理、一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)作為我們永恒的追求。