聯(lián)系人：趙先生
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廠址：江蘇　泰州　興化市竹泓鎮(zhèn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

傳統(tǒng)木船工藝 1．木料選擇：釘木船要選擇天然老齡杉木，一般選擇無(wú)皮的湖南深山材。這種木材材質(zhì)好、韌性強(qiáng)，所造之船浮力大、能載重、輕巧靈敏而又堅(jiān)固耐用。2．配料斷料：斷料配料的尺寸依船體結(jié)構(gòu)而定。3．破板：從前沒(méi)有電鋸，全靠手工拉鋸，現(xiàn)在全用電鋸破板，依據(jù)所釘船只的大小確定板的厚度。4．刨板：破板后，須用粗、細(xì)刨將鋸面刨光。5．拼板：拼板時(shí)，須先放好釘眼。要注意“長(zhǎng)縫不對(duì)短縫”，這與砌墻是同一個(gè)力學(xué)原理，然后將打好釘眼的木板用摻釘（一種大頭尖尾的鐵釘）拼接成船邦、船底和隔艙板。6．投船：一般是先將中艙底板與前后隔艙板進(jìn)行連接；然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊，與前后擋浪板連接木頭，并用各種鋦加固接合部，使船的各部分形成一個(gè)整體。7．打麻：這道工序?qū)夹g(shù)的要求非常高，船是否漏水這是關(guān)鍵的一步，卷好的麻絲要“三進(jìn)三出”，***終和“油石灰”一起打碎在船縫中。8．油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打曬油”三種。不僅新船下水前要上油，要使木船的使用壽命長(zhǎng)，正常要三四年上岸修理上油一次，每年一次——這樣，的木船能用五、六十年。9．下水：新船油好經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亞于農(nóng)村砌屋“上梁”——船頸頭要披紅掛綠插金花，擋浪板上要刻福字、雕龍眼；還要點(diǎn)香紙蠟燭、“六只眼”敬菩薩。


我們是一家專業(yè)從事旅游觀光類手工木船制造的公司。公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)先進(jìn)、工藝精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、質(zhì)量一流，生產(chǎn)技藝傳承近百年，并于2008年被正式批準(zhǔn)為 “非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”。經(jīng)過(guò)多年潛心經(jīng)營(yíng)，獲得行業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)，成為行業(yè)的領(lǐng)航者。公司產(chǎn)品覆蓋了國(guó)內(nèi)近三十個(gè)省、市、自治區(qū)，同時(shí)更遠(yuǎn)銷日韓、東南亞等海外市場(chǎng)。

    興化市楚泓木船位于板橋故里，“國(guó)家級(jí)生態(tài)示范市”興化市東郊——魚米之鄉(xiāng)竹泓鎮(zhèn)，是興化十大古鎮(zhèn)之一，也是泰州市中心鎮(zhèn)之一。渭水河、梓辛河，高興東公路穿境而過(guò)，寧靖鹽高速公路臨鎮(zhèn)而過(guò)，揚(yáng)州港、泰州港距鎮(zhèn)較近。
    本廠專業(yè)制造旅游船、觀光船、龍舟、各大旅游景點(diǎn)用船、畫舫餐飲船、仿古木船、歐式木船、道具木船等各類木船以及玻璃鋼制品。 竹泓木船于2008年正式批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。 我廠以做好產(chǎn)品質(zhì)量為宗旨，按照“以效益為中心，質(zhì)量為主題，管理為主線，技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，靠質(zhì)量求生存，靠品種闖市場(chǎng)”的思路，確保過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的公司信譽(yù)。以其優(yōu)良的品質(zhì)、先進(jìn)的科技、精致的設(shè)計(jì)、精良的制造、精心的服務(wù)，多年來(lái)不僅在行業(yè)內(nèi)得到好評(píng)，更是贏得了廣大用戶的信任與支持。我們?cè)概c顧客攜手，使產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)更加美觀，質(zhì)量更有保障，售后服務(wù)更加完善，讓我們的產(chǎn)品立足國(guó)門走向世界，竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外商家前來(lái)洽談!