殼牌可耐壓F 220極壓齒輪

油，Shell Omala F 220

殼牌可耐壓F為優(yōu)質(zhì)，無(wú)鉛和極壓齒輪潤(rùn)滑油，主要針對(duì)重載工業(yè)齒輪而設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品具有的高承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業(yè)應(yīng)用中有優(yōu)異的表現(xiàn)。殼牌可耐壓F由高粘度指數(shù)的溶劑精煉基礎(chǔ)油和精選的硫一磷添加劑調(diào)合面成，能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。

應(yīng)用

·鋼齒輪傳遞系統(tǒng)

·需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置

·軸承

·循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)

　殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應(yīng)選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。

性能特征：

1.優(yōu)秀的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。

2.杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。

3.有效阻止腐蝕。

4.無(wú)鉛

5.較寬的粘度

6.優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕特性

7.很強(qiáng)的分水性能。

殼牌可耐壓齒輪油 Shell Omala Oil

殼牌可耐壓高級(jí)無(wú)鉛極壓齒輪油采用高粘度指數(shù)溶劑精煉基礎(chǔ)油，滄州320齒輪油，并加有極壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點(diǎn)添加劑，主要用于重載工業(yè)齒輪潤(rùn)滑。

推薦用于：

鋼鐵行業(yè)的齒輪系統(tǒng)

需要“全極壓”性能的工業(yè)齒輪傳動(dòng)裝置

軸承、循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)

殼牌可耐壓潤(rùn)滑油不能用于汽車的準(zhǔn)雙曲線齒輪，320齒輪油，在此場(chǎng)合應(yīng)選用殼牌施倍力車用齒輪油系列。

性能特征

即極不利的負(fù)載條件下（如長(zhǎng)時(shí)間和峰值負(fù)荷），由于含有均極壓及抗磨損添加劑，這種產(chǎn)品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，有效保護(hù)齒輪和軸承。

具有杰出的熱穩(wěn)定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些時(shí)候，廊坊320齒輪油，整體油溫達(dá)1000C的情況下，也能延長(zhǎng)用油壽命。

油的分水性強(qiáng)，機(jī)器靜止下來(lái)后，滲入油箱內(nèi)的水可得以迅速分離。（水通常會(huì)加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內(nèi)表面銹蝕）

具有良好的抗腐蝕性能。尤其對(duì)于離海近的環(huán)境，可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕。 抗泡性強(qiáng)，不會(huì)形成泡沫。無(wú)鉛，使用更加安全。

殼牌工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油

殼牌可耐壓F潤(rùn)滑油（Shell Omala F150 220 320 460 Oil）優(yōu)質(zhì)工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油

殼牌可耐壓 F 為優(yōu)質(zhì)，無(wú)鉛和極壓齒輪潤(rùn)滑油，主要針對(duì)重載工業(yè)齒輪而設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品具有的高承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業(yè)應(yīng)用中有優(yōu)異的表現(xiàn)。殼牌齒輪油可耐壓 F由高粘度指數(shù)的溶劑精煉基礎(chǔ)油和精選的硫-磷添加劑調(diào)合而成，能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。

殼牌齒輪油可耐壓F通過Flender AG的正式認(rèn)可。

技術(shù)規(guī)格

殼牌可耐壓F滿足Flender AG的22/1/96技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其包括以下內(nèi)容：

在80℃下，衡水320齒輪油，10，000小時(shí)或2年時(shí)間內(nèi)保持氧化穩(wěn)定性

通過 FZG雙速齒輪試驗(yàn)第12負(fù)載級(jí)(DIN 51354 第二部分)

通過90℃，第10負(fù)載級(jí)條件下的 FVA-54/II微點(diǎn)蝕試驗(yàn)(grey staining) 以及

與齒輪箱內(nèi)油漆的相容性

與固體密封件的相容性

與液體密封件的相容性

推薦應(yīng)用

鋼齒輪傳遞系統(tǒng)

需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置

軸承

循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)

殼牌齒輪油可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應(yīng)選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。

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