輸入電壓跌落及輸出動(dòng)態(tài)負(fù)載

測(cè)試說(shuō)明：一次模塊在實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)輸入電壓跌落時(shí)，能量回饋，電源模塊突加負(fù)載的極限況是可能發(fā)生的，整流器逆變器能量回饋，此時(shí)功率器件、磁性元件工作在最.大瞬態(tài)電流狀態(tài)，試驗(yàn)可以檢驗(yàn)控制時(shí)序、限流保護(hù)等電路及軟件設(shè)計(jì)的合理性。

測(cè)試方法：a、將輸入電壓調(diào)整為在欠壓點(diǎn)＋5v（持續(xù)時(shí)間為5s）、過(guò)壓點(diǎn)-5v（持續(xù)時(shí)間為5s）之間跳變，輸出調(diào)整在最.大負(fù)載（最.大額定容量，持續(xù)時(shí)間為500ms）、空載（持續(xù)時(shí)間為500ms）之間跳變，運(yùn)行1小時(shí)；b、將輸入電壓調(diào)整為欠壓點(diǎn)＋5v（持續(xù)時(shí)間為5s）、過(guò)壓點(diǎn)-5v（持續(xù)時(shí)間為5s）之間跳變，輸出調(diào)整在最.大負(fù)載（最.大額定容量，持續(xù)時(shí)間為1s）、空載（持續(xù)時(shí)間為500ms）之間跳變，運(yùn)行1小時(shí)。

判定標(biāo)準(zhǔn)：在上述條件下，能量回饋afe價(jià)格，應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)損壞或其他不正常現(xiàn)象，合格；否則不合格。若出現(xiàn)損壞情況，記錄故障問(wèn)題，以提供分析損壞原因的依據(jù)。

電阻耗能型再生能量吸收裝置

采用多相IGBT斬波器和吸收電阻配合的恒壓吸收方式。根據(jù)再生制動(dòng)時(shí)直流母線電壓的變化狀態(tài)調(diào)解斬波器的導(dǎo)通比，從而改變吸收功率，將制動(dòng)能量消耗在吸收電阻上，同時(shí)將直流電壓穩(wěn)定在某一設(shè)范圍。

重慶地鐵、北京地鐵、廣州地鐵均有采用。

4、電容儲(chǔ)能型再生能量吸收裝置

采用IGBT逆變器將地鐵車(chē)輛的再生制動(dòng)能量吸收到大容量的電容器組中，當(dāng)供電區(qū)間內(nèi)有車(chē)輛起動(dòng)或者加速需要取流時(shí)，吸收裝置將儲(chǔ)存的電能釋放出去共再利用。

近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)超級(jí)電容技術(shù)及再生電能利用技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)有多家供貨商可以生產(chǎn)超級(jí)電容儲(chǔ)能型再生能量吸收裝置，目前北京地鐵已經(jīng)有用。

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