誤區(qū)1：機油寧多不可少

曲軸箱內(nèi)的機油不可多加，也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉(zhuǎn)動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，偃師到平?jīng)雠P鋪，發(fā)動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，偃師到平?jīng)龅拇蟀?，應按照機油標尺上面的刻度添從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度添加，機油液位不能超過標尺刻度上限，不能低于標尺刻度下線，偃師到平?jīng)?，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。加，機油液位

最近，有關部門對市場上車載導航儀等電子產(chǎn)品進行了抽查，而抽查的結果卻不容樂觀，多個批次的產(chǎn)品被檢出電磁輻射超標，車載導航輻射被爆超標 如何降低車內(nèi)輻射。一波未平一波又起，車廂空氣污染的問題還未塵埃落定，被稱為電子煙霧的車廂電磁輻射問題卻再一次進入公眾的視野。你的車內(nèi)電磁輻射超標么？

對于目前越來越普及的車載導航系統(tǒng)，其實是車廂里的電磁輻射大戶。作為具有良好電磁屏蔽的原廠導航儀來說，就已經(jīng)是車廂里電磁輻射最突出的設備，而對于更多車主加裝的導航系統(tǒng)，偃師到平?jīng)龃蟀蛢r格，其中不乏忽略電磁屏蔽設計的“山寨”產(chǎn)品，那電磁輻射便有可能大大超出有關限定值，對人體造成嚴重的危害。

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