物流的主要功能是運(yùn)輸，而車隊(duì)是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。 車隊(duì)的管理很重要也很難。 車隊(duì)難管這是業(yè)內(nèi)的一個共識，這主要是由于車隊(duì)的運(yùn)輸工作所跨越的空間大，流動性強(qiáng)，難以控制。 另一方面，作為車隊(duì)的主體—駕駛員，其本身的綜合素質(zhì)不高，自覺性不強(qiáng)。 車隊(duì)管理要搞好，禪城到上海物流專線，駕駛員的管理是核心。 車隊(duì)的技術(shù)、維修、調(diào)度、財(cái)務(wù)、安全、重要工作，其背后全都是駕駛員的行為決定的。 因此，管好了駕駛員，就等于管好了車隊(duì)。

降物流成本 提升效率是王道

　公路運(yùn)輸量目前約占湖北省總物流業(yè)的77%。物流成本壓力，最終傳導(dǎo)到企業(yè)尤其是生產(chǎn)型企業(yè)。

　　荊門正源光華管業(yè)有限公司總經(jīng)理田華介紹，新規(guī)實(shí)施后，物流成本占比從8%增至10%，而企業(yè)年純利潤僅為1.5%左右，僅此一項(xiàng)就讓企業(yè)入不敷出。

　　仙桃慧獅塑業(yè)此前自有運(yùn)輸車一次可運(yùn)34噸，現(xiàn)最多只能裝28噸；企業(yè)全年進(jìn)出物流量至少在5萬噸，由此增加的物流成本不小。

　　咸寧匯寧物業(yè)公司測算，平均成本上漲了25%；鄂州華電工程設(shè)備公司等企業(yè)則反映，物流費(fèi)用平均上漲了30%以上。

佛山市南海區(qū)快佳物流貨運(yùn)部,是一家專業(yè)公路運(yùn)輸?shù)拇笮拓涍\(yùn)代理，一直貫徹“客戶至上”的信譽(yù)理念。面對榮譽(yù)我們?nèi)詫⒛_踏實(shí)地，實(shí)事求是的服務(wù)于客戶?！翱蛻粲肋h(yuǎn)是對的”是宗旨，我們以先進(jìn)的設(shè)備及技術(shù)，將以優(yōu)秀的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，至高的信譽(yù)期待著與您的合作。誠信待客：以誠信對待每一個客戶，價(jià)格合理，品質(zhì)優(yōu)良，是我們一貫堅(jiān)持的原則。完善服務(wù)：擁有完善的售后服務(wù)，因?yàn)槲覀兩钚磐晟频氖酆蠓?wù)，乃生存之道。 精湛施工：專業(yè)技術(shù)人員，具有多年豐富實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，每一道設(shè)計(jì)都秉持負(fù)責(zé)嚴(yán)謹(jǐn)之態(tài)度。 專業(yè)技術(shù)：良好的施工設(shè)備及完善的流程，透過嚴(yán)格的監(jiān)督管理，使所承接的工程更臻于完美。