什么是天線的波瓣寬度？

波瓣寬度是定向天線常用的一個很重要的參數(shù)，它是指天線的輻射圖中低于峰值3dB處所成夾角的寬度(天線的輻射圖是度量天線各個方向收發(fā)信號能力的一個指標(biāo)，吸盤天線，通常以圖形方式表示為功率強度與夾角的關(guān)系)。

天線垂直的波瓣寬度一般與該天線所對應(yīng)方向上的覆蓋半徑有關(guān)。因此，在一定范圍內(nèi)通過對天線垂直度(俯仰角)的調(diào)節(jié)，可以達到改善小區(qū)覆蓋質(zhì)量的目的，這也是我們在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中經(jīng)常采用的一種手段。主要涉及兩個方面水平波瓣寬度和垂直平面波瓣寬度。水平平面的半功率角(H-Plane Half Power beamwidth):(45°，60°，90°等)定義了天線水平平面的波束寬度。角度越大，在扇區(qū)交界處的覆蓋越好，但當(dāng)提高天線傾角時，GSM天線，也越容易發(fā)生波束畸變，形成越區(qū)覆蓋。角度越小，在扇區(qū)交界處覆蓋越差。提高天線傾角可以在移動程度上改善扇區(qū)交界處的覆蓋，內(nèi)置天線，而且相對而言，不容易產(chǎn)生對其他小區(qū)的越區(qū)覆蓋。在市中心基站由于站距小，天線傾角大，應(yīng)當(dāng)采用水平平面的半功率角小的天線，郊區(qū)選用水平平面的半功率角大的天線;垂直平面的半功率角(V-Plane Half Power beamwidth):(48°， 33°，15°，8°)定義了天線垂直平面的波束寬度。垂直平面的半功率角越小，偏離主波束方時信號衰減越快，在越容易通過調(diào)整天線傾角準(zhǔn)確控制覆蓋范圍。

4G天線：Zigbee 技術(shù)的解釋 ?

4G天線Zigbee 技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率低成本的雙向無線通信技術(shù)，主要適合于自動控制和遠程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備中，同時支持地理定位功能。 ? ?Zigbee 的PHY 層中接取方式是采用直接序列擴展頻率技術(shù)（Direct Seguence Spread Spectrum），它存在如下優(yōu)點：1）擴頻信號具有好的隱蔽性。擴頻信號的頻譜被擴散到很寬的頻帶內(nèi)，wifi天線生產(chǎn)商，相對而言，其功率譜密度也隨之降低（可明顯低于環(huán)境噪聲和干擾電平），難以檢測，因而擴頻信號具有隱蔽性。 2）擴頻信號具有保密性。 擴頻信號受特定偽隨機序列控制，接受者如不能按此偽隨機序列的規(guī)律進行解擴，天線生產(chǎn)商，就不能恢復(fù)消耗中傳送的信息，因而擴頻信號具有保密性。3）擴頻信號具有很強的抗干擾性。吸頂天線開發(fā)4）提高系統(tǒng)容量。 ? ?在擴頻系統(tǒng)中，由于使用多個偽隨機序列作為不同用戶的地址碼，這樣可以共用一個頻段來實現(xiàn)碼分多址，這樣可以共用一個頻段來實現(xiàn)碼分多址通訊。 同時IEEE802. l5. 4 協(xié)議中定義了2 種器件：全功能器件（FFD）和簡化功能器件（RFD）。 ? ?對全功能器件，GPS天線，要求它支持所有的49 個基本參數(shù)，僅為藍牙的1 / 3. 而對簡化功能器件，在至少配置時只要求它支持3S 個基本參數(shù)。 一個全功能器件可以與簡化功能器件和其他全功能器件通訊，手機無線天線生產(chǎn)商，有3 種工作方式，即用作網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器、協(xié)調(diào)器或器件。 ? ?而簡化功能器件只能與全功能器件通話，僅用于非常簡單的應(yīng)用。 IEEES02. 15. 4 協(xié)議提供了3種數(shù)據(jù)傳輸方式：直接數(shù)據(jù)傳輸、間接數(shù)據(jù)傳輸、有保證時隙（GTS）數(shù)據(jù)傳輸。

GPS車載導(dǎo)航現(xiàn)狀

隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，活動的區(qū)域也越來越大;為了提高生活質(zhì)量，大量的休閑活動、探險活動的舉行使我們并不局限在自己認識的一小塊區(qū)域中，不認識道路，找不到目的地的情況也屢有發(fā)生，就此，GPS將會以合適的價位走入車主的世界，成為車上的基本裝備。

發(fā)達國家，車載導(dǎo)航已經(jīng)是一個非常成熟的系統(tǒng)，深圳5.8G天線，只要客戶需要，5.8G天線生產(chǎn)，就可以在自己的車上安裝這套系統(tǒng)。在美國和西歐，只有高端車上原廠配備自導(dǎo)航;中檔車型的用戶可以選裝或者購車后購買。附帶的電子地圖都是覆蓋整個北美地區(qū)和毆盟地區(qū)。日本的車載GPS導(dǎo)航發(fā)展是領(lǐng)先于全球的。目前在低檔車型上已可以安裝，福建天線，超過80%的新車裝有車載導(dǎo)航。附帶覆蓋全國的電子地圖內(nèi)容非常豐富。特有的準(zhǔn)3G無線通信網(wǎng)絡(luò)使駕車人可以在車上實現(xiàn)寬帶上網(wǎng)，這樣日本已經(jīng)實現(xiàn)了幾乎全部城市的道路信息實時發(fā)布。車載導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)道路信息實時調(diào)整行駛路線，這樣既可以減少路程花費時間，還可以幫助交通管理部門調(diào)整交通流量，5.8G天線，一舉兩得。

深圳市航宇通訊設(shè)備有限公司是一家從事通訊天線研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)高科技企業(yè)，其下屬公司航宇高科（香港）公司是從事海外市場的分公司。公司已全面導(dǎo)入ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品主要有GPS導(dǎo)航天線、安防系列天線、3G移動通信天線、微波天線、無線公話天線、車載臺天線、數(shù)字電視天線、全網(wǎng)通天線、WLIN/WIMAX系列2.4G、3.5G、5.8G擴頻天線、室內(nèi)覆蓋天線、以及通訊配件等多個系列一百多個品種。到目前為止，我公司已為國內(nèi)外數(shù)十家公司設(shè)計生產(chǎn)各種天線。 我公司擁有十多年的天線生產(chǎn)銷售經(jīng)驗，有20余人的高素質(zhì)工程研發(fā)隊伍，可根據(jù)市場需求，及時開發(fā)新產(chǎn)品，可按樣品或根據(jù)客戶要求制造高品質(zhì)特種天線。公司擁有自動生產(chǎn)流水線、全自動注塑機、自動車床、電腦剝線機等先進的生產(chǎn)設(shè)備和 HP87系列矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀、ADVANTEST標(biāo)量網(wǎng)絡(luò)分析儀、頻譜分析儀、綜測儀、SUMMITEK交調(diào)測試儀、GPS模擬測試、標(biāo)準(zhǔn)天線測驗場等先進的檢測設(shè)備。 本公司圍繞以質(zhì)量管理為中心，以新產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用為重心,以技術(shù)培養(yǎng)為重點的企業(yè)管理工作已日臻完善.從原材料的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗全過程均嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),因此保證了天線的優(yōu)良品質(zhì)。本公司憑藉自身的技術(shù)力量，先進的檢測設(shè)備和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量不斷擴展市場，增加市場份額。公司全體員工將竭誠為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的天線和優(yōu)良的服務(wù)，并真誠地希望與廣大客戶攜手合作共創(chuàng)美好前景。 與國際知名電力設(shè)備制造商紅相電力集團及下屬研究所有多年的天線研發(fā)合作關(guān)系。 與全球連接器生產(chǎn)廠商---美國安費諾公司；全球財富500強企業(yè)---偉創(chuàng)力集團；萬利達集團；創(chuàng)維集團等都建立了長期合作關(guān)系。