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    WIFI2.4G天線、湖南天線、航宇通訊 查看

  • 作者:深圳市航宇通訊設(shè)備有限公司 2016-12-29 01:22 1830
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    無線技術(shù)合適的方向圖

    下面來解釋一下何謂合適的方向圖。為了限度地放大有用信號、抑制干擾信號,坪地gsm+wifi天線,較直觀的是我們可以將主辯對準(zhǔn)有用信號的入射方向,而將方向圖中的較增益點(diǎn)(被稱之為零陷)對準(zhǔn)干擾信號方向。當(dāng)然這只是理想情況,實(shí)際的無線通信環(huán)境是很復(fù)雜的,gsm+wifi,干擾信號很多,存在多徑傳輸、而天線陣元數(shù)不會(huì)很多精限的自由度)、有用信號與干擾信號在入射方向上差異可能不大等都使**的方案并不可行,但追求信噪比SINR依然是較終目標(biāo)。智能無線的實(shí)際工作原理要比上面介紹的復(fù)雜,特別是當(dāng)進(jìn)行空、時(shí)聯(lián)合處理時(shí),這時(shí)較是從信號處理、特別是自適應(yīng)濾波角度解釋,gsm+wifi天線生產(chǎn),由于這需要較強(qiáng)的理論性、專業(yè)性背景知識(shí),這里不作介紹。


    碰撞避免問題是現(xiàn)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要研究問題,與人們的生活息息相關(guān),在航空、航海、道路以及軌道交通領(lǐng)域均有很多的研究。如航空領(lǐng)域中的交通預(yù)警和避撞系統(tǒng)/自決策監(jiān)督廣播系統(tǒng)TCAS/ADS—B;航海領(lǐng)域中的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS;道路交通領(lǐng)域的車-車避撞系統(tǒng)C2C等。

    道路交通、航空以及航海等領(lǐng)域都已經(jīng)有了較為成熟的防撞預(yù)警系統(tǒng),相比之下,軌道交通領(lǐng)域的防撞預(yù)警系統(tǒng)研究起步較晚,開發(fā)實(shí)際難度也較大。本文主要針對低速運(yùn)行的貨運(yùn)列車在復(fù)雜的軌道地理?xiàng)l件(隧道、森林、丘陵等)下運(yùn)行,433膠套天線,合理使用單片機(jī)技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位技術(shù)和航跡推算導(dǎo)航算法,WIFI2.4G天線,設(shè)計(jì)出低成本的鐵路列車防撞系統(tǒng)。

    1 系統(tǒng)總體介紹

    列車防撞預(yù)警系統(tǒng)由定位系統(tǒng)、無線通信機(jī)制、決策系統(tǒng)以及報(bào)警裝置等部分組成。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

    系統(tǒng)啟動(dòng)后,對講機(jī)天線生產(chǎn)商,首先將自身信息(實(shí)時(shí)位置、實(shí)時(shí)速度等)廣播到附近區(qū)域,同時(shí)接收所在區(qū)域中的其他裝有該系統(tǒng)的廣播信息。列車通過這些從其他列車接收到的信息,可以了解目前附近的交通狀況,若存在發(fā)生危險(xiǎn)的可能則立即向列車員提供警告和建議,從而避免碰撞事故的發(fā)生。因此,該防撞預(yù)警系統(tǒng)主要有三個(gè)功能:①位置、速度等相關(guān)信息的獲取;②廣播并接收這些相關(guān)信息;③對這些信息進(jìn)行處理并檢測是否存在碰撞危險(xiǎn),若存在則發(fā)出報(bào)警信號。


    3G天線天線的分類和選擇和天線材料選擇

    3G天線天線分為:1.全向天線 2.定向天線 3.機(jī)械天線4.電調(diào)天線5.雙較化天線。下面主要介紹朋友們比較關(guān)心的定向和全向天線。 天線介紹:

    全向天線

    全向天線,即在水平方向圖上表現(xiàn)為360°都均勻輻射,也就是平常所說的無方向性,在垂直方向圖上表現(xiàn)為有一定寬度的波束,一般情況下波瓣寬度越小,增益越大。全向天線在移動(dòng)通信系統(tǒng)中一般應(yīng)用與郊縣大區(qū)制的站型,覆蓋范圍大。

    定向天線

    定向天線,在在水平方向圖上表現(xiàn)為一定角度范圍輻射,也就是平常所說的有方向性,在垂直方向圖上表現(xiàn)為有一定寬度的波束,同全向天線一樣,蘑菇頭天線,波瓣寬度越小,增益越大。定向天線在移動(dòng)通信系統(tǒng)中一般應(yīng)用于城區(qū)小區(qū)制的站型,覆蓋范圍小,用戶密度大,湖南天線,頻率利用率高。 ? ? ? ? ?

    定向分為反射型和引向型定向. 反射型:常見的有:雙菱,深圳膠套天線,長城平板。此類天線主要靠反射信號到達(dá)振子來工作。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

    引向型:常見的有:8木 ?疊雙菱是兩者都有,主振子信號源:是**引向菱,后面反射板。主要靠反射,所以定義反射型。 全向天線:常見的有9db.8db. 7db.6db.5db 2db


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    深圳市航宇通訊設(shè)備有限公司是一家從事通訊天線研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)高科技企業(yè),其下屬公司航宇高科(中國香港)公司是從事海外市場的分公司。公司已全面導(dǎo)入ISO9001:2000**質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品主要有GPS導(dǎo)航天線、安防系列天線、3G移動(dòng)通信天線、微波天線、無線公話天線、車載臺(tái)天線、數(shù)字電視天線、全網(wǎng)通天線、WLIN/WIMAX系列2.4G、3.5G、5.8G擴(kuò)頻天線、室內(nèi)覆蓋天線、以及通訊配件等多個(gè)系列一百多個(gè)品種。到目前為止,我公司已為國內(nèi)外數(shù)十家公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種天線。 我公司擁有十多年的天線生產(chǎn)銷售經(jīng)驗(yàn),有20余人的高素質(zhì)工程研發(fā)隊(duì)伍,可根據(jù)市場需求,及時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品,可按樣品或根據(jù)客戶要求制造高品質(zhì)特種天線。公司擁有自動(dòng)生產(chǎn)流水線、全自動(dòng)注塑機(jī)、自動(dòng)車床、電腦剝線機(jī)等**的生產(chǎn)設(shè)備和 HP87系列矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀、ADVANTEST標(biāo)量網(wǎng)絡(luò)分析儀、頻譜分析儀、綜測儀、SUMMITEK交調(diào)測試儀、GPS模擬測試、標(biāo)準(zhǔn)天線測驗(yàn)場等**的檢測設(shè)備。 本公司圍繞以質(zhì)量管理為中心,以新產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用為重心,以技術(shù)培養(yǎng)為重點(diǎn)的企業(yè)管理工作已日臻完善.從原材料的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)全過程均嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),因此保證了天線的優(yōu)良品質(zhì)。本公司憑藉自身的技術(shù)力量,**的檢測設(shè)備和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量不斷擴(kuò)展市場,增加市場份額。公司全體員工將竭誠為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的天線和優(yōu)良的服務(wù),并真誠地希望與廣大客戶攜手合作共創(chuàng)美好前景。 與****電力設(shè)備制造商紅相電力集團(tuán)及下屬研究所有多年的天線研發(fā)合作關(guān)系。 與**連接器生產(chǎn)廠商---美國安費(fèi)諾公司;**財(cái)富**企業(yè)---偉創(chuàng)力集團(tuán);萬利達(dá)集團(tuán);創(chuàng)維集團(tuán)等都建立了長期合作關(guān)系。



    產(chǎn)品價(jià)格:面議
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