淬火是使鋼強化的基本手段之一，將鋼淬火成馬氏體，隨后回火以提高韌性，汽車板簧，是使鋼獲得高綜合機械性能的傳統(tǒng)方法。

汽車板簧的工作能力一般取決于強度和剛度，汽車板簧經(jīng)過淬火，歐曼汽車板簧，使汽車板簧的剛度強度都提高了，從而更加耐用，汽車板簧大全，質(zhì)量更高

常用汽車板簧淬火設備有以下幾種

（1）原材料的選用

碳素彈簧鋼因淬透性低，較少使用于汽車中；錳鋼淬透性好，但易產(chǎn)生淬火裂紋，斯太爾汽車板簧，并有回火脆性。因此，硅錳鋼在我國應用較廣泛。

（2）原材料缺陷

①雜質(zhì)大大降低汽車板簧的疲勞強度；

②帶狀組織嚴重降低鋼的力學性能。

（3）熱處理缺陷

表面脫碳、淬火欠熱組織、羽毛狀組織等均會降低汽車板簧的疲勞強度。

（4）噴丸的質(zhì)量

就目前的市場而言，用于制作汽車板簧的材料運用最為廣泛的是：

55Si2Mn，60Si2Mn和55SiMnVB等，

當板片厚度大于12mm時，選用55SiMnMoV。

板片在熱處置后，硬度應到達HRC39~47，并在其凹面進行噴丸處置，

這樣就可以很大程度的增強運用壽命。

汽車板簧的許用應力通常依據(jù)資料，汽車板簧的布局，

制作技術和運用條件等思考。

下面僅僅思考靜載荷效果時的許用應力值，供初定主板厚度時用。

博山汽車板簧廠是一個專業(yè)生產(chǎn)汽車鋼板彈簧和異型彈簧的私營廠家。近靠205國道、濟青高速、濱博高速和膠濟鐵路、運輸交通非常便利。 我廠有一批優(yōu)秀的管理人材和科技人材，可進行新車、異型車和少片簧與多片簧互換的設計與加工制造。我廠擁有全套的板簧生產(chǎn)設備，質(zhì)量檢測設備，生產(chǎn)工藝先進，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 　 　年產(chǎn)能力5000噸，主要品種有：紅巖、斯太爾、起重車、東尼、解放系列板簧；金龍、宇通、江淮、杭州、大宇、重容等，變截面少片板簧。采用控溫淬火、鹽浴控溫回火、噴丸強化等先進生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)良。 　　我廠將以《質(zhì)量優(yōu)秀、價格合理、服務滿意》歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務、指導工作，攜手合作、共創(chuàng)輝煌。