鈕扣的形狀主要有zidan頭狀和球狀2種，如圖2所示。zidan頭狀鈕扣擁有更高的凸起度，鉆頭穿透速率較高，鉆孔的平直度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于球狀鈕扣鉆頭，鑿巖鉆孔清洗效果也較好。一般情況下，應(yīng)優(yōu)先選用配置zidan頭狀鈕扣的鉆頭。但在某些堅(jiān)硬且具有磨蝕性的巖層中鉆鑿時，應(yīng)選用配置球狀鈕扣的鉆頭。因?yàn)樵谠擃悗r層中鉆鑿時，球狀鈕扣比zidan頭狀鈕扣使用壽命長。若鈕扣磨損嚴(yán)重，不僅會使鑿巖機(jī)鉆孔時穿透速率降低、鉆孔偏差增大，還會引起鉆頭本體磨損加劇、旋轉(zhuǎn)扭矩減小，釬具使用壽命降低。

（2）釬桿

釬桿橫截面分2種：一是六角形截面，二是圓形截面。圓形截面釬桿與六角形釬桿相比，其優(yōu)點(diǎn)是橫截面積較大，制造材料用量多，釬桿的硬度較大，鉆鑿的孔偏差較小。圓形截面釬桿的缺點(diǎn)是對巖渣的沖洗效果較差，在巖石裂縫較多的巖層鉆孔時，容易出現(xiàn)卡鉆。尤其是在鉆鑿直徑45mm以下的巖孔時，卡鉆的危險更加嚴(yán)重。

釬桿主要有標(biāo)準(zhǔn)型和加速型2種類型，如圖3所示。標(biāo)準(zhǔn)型釬桿兩端都為外螺紋結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、可靠，價格便宜。缺點(diǎn)是：與釬尾連接時必須通過連接套連接：螺紋連接容易松動，由此導(dǎo)致釬桿連接點(diǎn)的能量損失大。

加速型釬桿的一端為內(nèi)螺紋，另一端為外螺紋，與標(biāo)準(zhǔn)型釬桿相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是穿透速率高，釬桿連接點(diǎn)的能量損失??；二是螺紋連接更加緊密，傳遞能量效果更好。其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝要求高，且價格要比標(biāo)準(zhǔn)型釬桿高。一般來講，選用釬桿應(yīng)遵循2項(xiàng)原則：一是盡量選用具有完整耦合設(shè)計(jì)的可接長加速型釬桿；二是盡量選用與鉆孔直徑差不多的釬桿。

（3）推進(jìn)壓力

推進(jìn)壓力要根據(jù)鉆頭直徑、鉆頭類型、沖擊壓力和巖石狀況等條件而定。設(shè)置前，應(yīng)確保釬桿的螺紋連接沒有間隙，否則會造成其不正常磨損。推進(jìn)壓力設(shè)置不能過高，否則會給釬桿帶來過大的應(yīng)力，同時增大卡鉆的概率。當(dāng)在質(zhì)地較軟的巖石中鉆進(jìn)時，可適當(dāng)降低沖擊壓力，以免沖擊壓力超過所用推進(jìn)器的最大推進(jìn)壓力。

（4）旋轉(zhuǎn)速度

要選擇合適的旋轉(zhuǎn)速度，確保鉆頭在巖面上正常旋轉(zhuǎn)，否則就有可能造成卡鉆，并對鉆頭、釬桿及鑿巖機(jī)的使用壽命造成不良影響。出現(xiàn)卡鉆時，應(yīng)適當(dāng)降低沖擊壓力和推進(jìn)壓力，這樣既能使釬具保持良好的穿透效率，又可延長釬具使用壽命

      四川省創(chuàng)力隧道機(jī)械設(shè)備有限公司是一家具有20余年的隧道、地鐵施工經(jīng)驗(yàn)及生產(chǎn)銷售隧道工程施工設(shè)備的大型企業(yè)。自成立以來始終堅(jiān)持“專業(yè)，品質(zhì)，誠信”的企業(yè)理念，不斷創(chuàng)新和發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)已達(dá)到領(lǐng)先地位，公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：自動上料噴錨車、二襯臺車、加寬段臺車、履帶移動棧橋模板成套設(shè)備、高鐵高速公路水溝臺車、隧道中心溝模架、橋梁模板。
      
      目前企業(yè)占地面積200余畝，擁有兩個大型生產(chǎn)車間和兩個大型倉庫，每年可生產(chǎn)噴錨車1500余臺，臺車、鋼模板幾萬余噸，年產(chǎn)值達(dá)到5億元。公司現(xiàn)擁有中、高級專業(yè)技術(shù)人員、工程師和專業(yè)售后跟蹤服務(wù)人員等200多人。形成了一支高素質(zhì)、年輕化、極富團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造精神的專業(yè)化隊(duì)伍。
     
       公司在根據(jù)隧道施工中對機(jī)械設(shè)備的了解，對設(shè)備進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新使之操作方便，實(shí)用性強(qiáng)，多次獲得中鐵、四川路橋集團(tuán)等央企單位表彰。公司堅(jiān)持以“科技創(chuàng)新、科技是第一生產(chǎn)力”的科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，公司已獲得了國家專利局頒發(fā)的2項(xiàng)發(fā)明型專利和20余項(xiàng)實(shí)用新型專利。通過高端技術(shù)創(chuàng)新體系不斷攻克工程機(jī)械行業(yè)世界性科研難題，推出了科技型產(chǎn)品，推動行業(yè)科技進(jìn)步，被科技部、財政部等國家部委認(rèn)定為全國“國家創(chuàng)新型企業(yè)”并對研發(fā)工作做出資金支持。產(chǎn)品被科技部認(rèn)定為“科技成果”并獲得“科技成果進(jìn)步獎”成為行業(yè)內(nèi)唯一一家獲得獎項(xiàng)的企業(yè)。公司研發(fā)的“自動上料噴錨車”是成員之一在國家技術(shù)監(jiān)督部門備案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。公司董事長江俊先生多次獲得“杰出青年”“優(yōu)秀人物”等稱號。     
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