在北美AA8000Al-Mg-Cu-Fe(鋁鎂銅鐵合金)系列僅僅被用在低壓配電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域中應(yīng)用，橋架及附件批發(fā)，而在歐洲則沒有被大范圍使用，歐洲國家基本上是采取銅芯電纜和純鋁電纜的解決方案。歐洲國家沒有采用鋁合金電纜的技術(shù)路線，橋架及附件，原因主要由以下幾個(gè)方面組成：

　　 1、從銅芯電纜和鋁合金電纜電氣性能比較

　　 銅材質(zhì)和鋁材質(zhì)在電氣與機(jī)械性能上均有明顯區(qū)別。

　　 鋁合金導(dǎo)線在電導(dǎo)率和電阻率方面與純鋁相近，因此只有采用加大截面到銅電纜的1.6倍的方法才能達(dá)到銅電纜的電氣性能。這就是說鋁合金電纜在導(dǎo)電率和電阻率這兩個(gè)電纜最基本性能來看并沒有比純鋁有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，這是歐洲國家沒有選擇鋁合金電纜的第*一*個(gè)原因。

?、谏刃螌?dǎo)體也不宜采用，橋架及附件供應(yīng)，因扇形導(dǎo)體其云母帶的繞包壓力是分布不均勻的，如圖所示，橋架及附件價(jià)格，從圖中可以看出扇形芯繞包云母帶其三個(gè)扇形角處的壓力是最大的，由于云母是片狀硅酸鹽聚合物，其層間分子吸引力遠(yuǎn)比晶體內(nèi)的s1-0 共價(jià)鍵的鍵力微弱.層間易滑動(dòng)，靠硅粘合，但粘合強(qiáng)度也低，在外力刮磨、擠壓時(shí)極易脫落、裂開，特別是采用扇形結(jié)構(gòu)時(shí)，繞包后的線芯通過導(dǎo)輪、分線桿以及排線至工裝輪側(cè)板邊緣，以及后道工序擠包絕緣進(jìn)入模芯時(shí)

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