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    發(fā)動機按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，發(fā)動機油也相應分為汽油發(fā)動機油和柴油發(fā)動機油，發(fā)動機油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后
    跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發(fā)動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發(fā)動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。
    按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發(fā)動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發(fā)動機油，因為它能對發(fā)動機提供更好的保護。一般的來講，發(fā)動機油的質(zhì)量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。
    選擇發(fā)動機油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應的質(zhì)量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機油。但現(xiàn)在（指2013年10月止）高質(zhì)量的機油可以同時用于多種氣候條件下。
    經(jīng)常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障?？蛇x用50或20W/50油。另外要隨時注意發(fā)動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外，路況對發(fā)動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應縮短機油的換油周期。

    網(wǎng)絡銷售繼續(xù)快速增長
    出現(xiàn)概率：80%
    在去年的“十大猜想”中，筆者曾經(jīng)指出了“網(wǎng)上賣機油成為新潮”這一趨勢，如今，這股電子商務的風潮已經(jīng)“吹”到了汽車配件行業(yè)，1月11日，全球知名的汽車技術(shù)及服務提供商博世集團，正式在淘寶商城投入運營旗下汽車配件產(chǎn)品的官方線上交易平臺——博世汽車配件官方旗艦店。
    這是繼長城、龍蟠、奇瑞、吉利、斯柯達等多家潤滑油及整車品牌相繼推出網(wǎng)購銷售模式以來，第一家汽車零部件供應商殺入網(wǎng)購領(lǐng)域。至此，除輪胎企業(yè)之外，汽車各細分行業(yè)的企業(yè)旗艦店都已經(jīng)實現(xiàn)了在電子商務領(lǐng)域內(nèi)的“會師”。
    在2012年，筆者預計潤滑油產(chǎn)品的網(wǎng)絡銷售，尤其是合成SN、SM汽機油的網(wǎng)絡銷售，仍將保持200%以上的增長速度。這一趨勢最大的受益者，將是廣大的私家車用戶這一終端消費者群體。但隨著網(wǎng)絡銷售規(guī)模的不斷擴大，廠家和傳統(tǒng)渠道經(jīng)銷商之間的矛盾也會逐漸凸顯，如何考慮為電商渠道量身定制專門的產(chǎn)品線，化解網(wǎng)絡銷售與傳統(tǒng)渠道銷售之間的矛盾，將會是行業(yè)的“先行者”們今后需要著手予以化解的一項課題。
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