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防止“跑偏”——ABS防抱死制動系統

? ?這是一個頻繁出現在汽車發(fā)布會的專業(yè)名詞?！癆BS”全稱為“antilock brake system”，中文翻譯多種多樣，但都大同小異——“防鎖死剎車系統”、“制動防抱死系統”、“防抱死剎車系統”。一般指防抱死制動系統.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統。

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理論上汽車的安全氣囊設計使用的壽命與汽車是一致的。那么問題在于，汽車氣囊修復，在一款車的使用過程中，免不了會更換一下零配件或者保養(yǎng)。而安全氣囊則是被忽略的對象。一輛車的使用壽命到底是多久？誰也沒有有個明確的答案。

雖然有不少企業(yè)宣稱安全氣囊壽命在15年左右。但在國外，30年車齡的老車屢見不鮮，奧迪氣囊修復，而國內10來年的車也是滿大街跑！那么安全氣囊的實際使用壽命有這么久嗎？

家邊總結：一輛10年車齡老車上的安全氣囊，其實存在失效的隱患。

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安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，日產氣囊修復，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，天津氣囊修復，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度，氣囊才能打開。

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車內安全輔助氣囊的作動方式，乃是當車輛發(fā)生碰撞，感知器接受到撞擊信號之后，氣囊感應器就會點燃產生炸，接著快速產生氣體讓氣囊充飽氣，除了能夠避免駕駛人直接碰撞車體，也能減輕車內乘員發(fā)生車禍時的傷害；然而，最重要的還是要系上安全帶，在未系安全帶的狀況下，氣囊不僅無法保護車內乘客，還可能造成二次傷害。

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