越野輪胎起重機(jī)

是70年代開展起來(lái)的一種起重機(jī)，其吊重功用與輪胎起重機(jī)類似，也可停止不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的構(gòu)造方式及由共同的底盤構(gòu)造所帶來(lái)的行駛性能的進(jìn)步。這種起重機(jī)的發(fā)起機(jī)均裝在底盤上，底盤有兩根車軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪，當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時(shí)，四個(gè)車輪都傳送動(dòng)力，即四輪驅(qū)動(dòng)，以進(jìn)步經(jīng)過泥濘空中及不平路面的才能。當(dāng)在平整路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，以減少能耗。在起重機(jī)的隨機(jī)文件中，用4×4表示四輪驅(qū)動(dòng)，4×2表示4個(gè)車軸中有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪。該車型合適狹小的場(chǎng)地作業(yè)。可完成連續(xù)無(wú)級(jí)變速，在路面阻力突變的狀況下發(fā)起機(jī)也不會(huì)熄火，因此極大的便當(dāng)了司機(jī)的操作。能夠所越野輪胎起重機(jī)是一種性能擴(kuò)展了的、強(qiáng)力而靈敏的輪胎起重機(jī)。