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倒車輔助能否實現(xiàn)無人駕駛？

當無人駕駛技術被各個國外的汽車大佬想盡一切辦法實現(xiàn)的時候，國內(nèi)的這片市場也濺起了一層漣漪——百度要造無人汽車、阿里要做無人汽車。

“現(xiàn)在Google、BMW、Mercedes-Benz、Audi也都在研究無人駕駛技術，Google的無人駕駛汽車在美國已經(jīng)有4個州允許它上路了。Google的無人駕駛汽車使用是通過車頂?shù)囊活w64束紅外線發(fā)射頭來獲取到汽車周圍的實時情況，轎車后視鏡導航儀，通過圖像算法的分析，車載后視鏡鍍膜，最后做出一系列的反映，從而避免汽車在行駛中發(fā)生碰撞。

然而這樣的技術汽車安全輔助駕駛儀也是可以做到的，通過捕獲圖像進行分析，但是區(qū)別的是分析出的結(jié)果利用途徑不一樣。要實現(xiàn)無人駕駛，就要跟汽車打交道，但目前來說這部分的技術在中國還不成熟。

雖說如此，但是駕駛輔助儀捕獲到的數(shù)據(jù)進行分析后可以被更加廣泛的應用，如果配合OBD接口的話在未來可以得到更加詳細的數(shù)據(jù)。”

高大上的無人駕駛在汽車駕駛輔助面前突然就掀開了裙擺，讓人們都瞬間覺得它掉入了平凡的生活中。但是，也許無人駕駛本身就是這樣的簡單呢？

廣州眾勝行電子科技有限公司承諾：我們只用優(yōu)質(zhì)的原材料，我們的優(yōu)勢致力于汽車安全電子的研發(fā)與制造，竭力打造行業(yè)的專業(yè)品牌形象，為汽車駕駛者提供行車安全升級解決方案。

主要經(jīng)營：多功能行車記錄儀、行車記錄儀雙鏡頭、高清行車記錄儀、夜視行車記錄儀、便攜式行車記錄儀等等。

有必要買雙鏡頭行車記錄儀嗎？

很多車主在選購行車記錄儀時，汽車后視鏡調(diào)節(jié)，都想購買一款雙鏡頭行車記錄儀，因為這樣既可以拍前面，又可以拍后面。但是又有人說沒必要購買雙鏡頭車載記錄儀。

建議購買性能穩(wěn)定的單鏡頭行車記錄儀，行車記錄儀設計初衷是記錄汽車行駛時車輛前方的畫面。雙鏡頭的后鏡頭裝置不但安裝麻煩，而且畫面差，山寨機居多。

1、雙鏡頭行車記錄儀的后置鏡頭像素和角度都偏低。如果前置鏡頭是1080P，140度廣角；那么后置鏡頭只能是720P，100度廣角。

2、雙鏡頭行車記錄儀對芯片的處理能力要求更高。芯片是行車記錄儀的核心部件，也是成本比較高的部分。雙鏡頭記錄儀不僅鏡頭本身質(zhì)量不行，而且廉價的芯片也不能保證雙鏡頭行車記錄儀穩(wěn)定工作。

3、汽車的后窗一般都貼有深色膜，所以雙鏡頭行車記錄儀的后置鏡頭更加會拍攝不清楚。

而且雙鏡頭行車記錄儀比單鏡頭行車記錄儀安裝更麻煩，綜合考慮這幾點，所以建議車主選購單鏡頭車載記錄儀。

廣州眾勝行電子科技有限公司成立于2007年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)及銷售汽車可視安全電子產(chǎn)品的專業(yè)企業(yè)。 　　公司設計開發(fā)制造 “眾勝”、“凡古車道”等自主品牌系列的車載攝像頭、高端可視安全系統(tǒng)、行車記錄儀、360全景泊車輔助系統(tǒng)、行車安全預警系統(tǒng)等產(chǎn)品。專注于【行車安全】汽車電子產(chǎn)品的【研發(fā)】和【生產(chǎn)】：“眾勝”品牌自誕生以來，憑借提升行車安全，舒適的用戶體驗的經(jīng)營理念，零故障率的品質(zhì)標準，在國內(nèi)外中高端市場得到一致的認可與好評，榮獲了“2010年度最受消費者喜愛的汽車安全電子品牌”榮譽稱號。 　　眾勝行電子，專業(yè)鑄就品質(zhì)，用心打造行車安全輔助系統(tǒng)精品；以專業(yè)品質(zhì)、提升行車安全為品牌的核心理念，用心為每一個汽車駕駛者提供科技創(chuàng)新型、高品質(zhì)的汽車安全電子產(chǎn)品。展望未來，眾勝行電子始終將用戶、員工、合作伙伴的利益與發(fā)展作為不斷追求的目標，實現(xiàn)利益共享、未來共贏。