【西安布置快遞旺季服務(wù)工作，力保快遞三輪車安全通行】

最新獲悉，西安郵政管理局3日召開 “2016年西安市快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障電動(dòng)三輪車誓師大會(huì)”，對“雙11”期間服務(wù)保障工作進(jìn)行安排，確保一線投遞工作正常開展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安今年“雙11”期間（11月11日至20日）快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)7000萬件，預(yù)計(jì)快遞業(yè)最高日處理量可能突破850萬件。目前，西安市快遞末端投遞以電動(dòng)三輪車為主，快遞從業(yè)人員1.5萬人，電動(dòng)三輪車1.2萬輛，擔(dān)負(fù)著每日收派快件200多萬件的重任，快遞業(yè)運(yùn)營壓力巨大。

西安郵政管理局要求，各企業(yè)應(yīng)加快車輛備案，保障服務(wù)能力，加強(qiáng)快遞三輪車駕駛?cè)私煌ò踩R培訓(xùn)和考核。同時(shí)，根據(jù)旺季生產(chǎn)業(yè)務(wù)量變化情況，建立有效應(yīng)對業(yè)務(wù)量變化的檢測、預(yù)警和控制機(jī)制，合理調(diào)配生產(chǎn)設(shè)施和人員，嚴(yán)禁野蠻裝卸和分揀扔件等“暴力分揀”，防止出現(xiàn)因積壓、滾存而造成延誤等損害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象。

近日，全國多個(gè)城市陸續(xù)出臺(tái)快遞電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車的規(guī)范管理政策，廣州禁行電動(dòng)三輪車，但對快遞業(yè)給予特殊待遇；深圳交警啟動(dòng)全國首創(chuàng)的特殊行業(yè)電動(dòng)自行車二維碼管理；咸陽對快遞三輪車統(tǒng)一“掛牌”行駛等。

【韓進(jìn)海運(yùn)正式宣布將出售長灘港，三家企業(yè)有意接手】

最新獲悉，韓進(jìn)海運(yùn)宣布出售其最大的資產(chǎn)——Total Terminals International （TTI）運(yùn)營的長灘港54%股份。

韓國第二大航運(yùn)公司現(xiàn)代商船和包括地中海航運(yùn)在內(nèi)的國際航運(yùn)公司預(yù)計(jì)會(huì)對長灘港投標(biāo)。但持有長灘港第二大股份的地中海航運(yùn)，卻有優(yōu)先購買權(quán)，被認(rèn)為是最有可能會(huì)接管該碼頭的公司。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮此前也表示，如果對方有意向，可能考慮收購韓進(jìn)海運(yùn)的碼頭資產(chǎn)。

韓進(jìn)海運(yùn)和首爾中央法院的發(fā)言人表示，法院已經(jīng)授權(quán)一家海外航運(yùn)事務(wù)所作為顧問，協(xié)助進(jìn)行談判。TTI在長灘港處理的貨物超過30%，該港口由韓進(jìn)海運(yùn)和地中海航運(yùn)共同擁有，地中海航運(yùn)擁有46%的股份。使用該港口的其他用戶還包括馬士基航運(yùn)和長榮海運(yùn)。

據(jù)了解，長灘港是通往美國貿(mào)易航線的主要貿(mào)易門戶，也是沿海鐵路的起點(diǎn)。因此，全球航運(yùn)公司，尤其經(jīng)營美國貿(mào)易航線的公司，很可能參與長灘港的收購戰(zhàn)。但法院沒有公布招標(biāo)價(jià)格，業(yè)內(nèi)人士表示，長灘港的最終招標(biāo)價(jià)格估計(jì)為1000億韓元（8764萬美元）。

    :主要從事嘉興五線二區(qū)至國內(nèi)公路、鐵路、航空及水運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋超大型機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)備、家電、電子、建材、家具、食品、制藥、化工、日用品、紡織、高科技產(chǎn)品等各行業(yè)物流服務(wù)。面前，公司運(yùn)營遍布全國，先后在上海、杭州、武漢、長沙、廣州、福州、濟(jì)南、淄博、南京、昆明、貴陽、重慶、成都、柳州、南寧、海南、西安、石家莊、北京、天津、呼和浩特、哈爾濱、沈陽、長春、合肥等地設(shè)有辦事處。提供零擔(dān)、整車直送及物流方案策劃等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。