怎樣才能讓電梯的慘劇不再發(fā)生（5）

? ??常識早已講爛，相關(guān)防范措施也早已被說得耳熟能詳。現(xiàn)在的關(guān)鍵就在于相關(guān)責任部門能否端正自己的姿態(tài)，從這些血的教訓(xùn)中看到自己的責任和使命，寧波傳菜升降機，如果能，那么這類事故或許就能夠從根本上得以避免。如果不能，或許那些犧牲了的無辜生命便永遠也換不來電梯的真正安全。

? “電梯吃人”不能賠錢了事

? 在生命的最后一刻，這位母親只是出于本能地把孩子推出險境，廣東傳菜升降機，甚至沒有來得及回頭再看孩子一眼，就被電梯“吞掉了”。誰能接受這么殘忍的一幕？當我們?yōu)橛忠粭l生命的離去而悲慟時，眼前飄過了一個又一個類似畫面。

? 這些年來“電梯吃人”事件頻頻上演。2013年5月14日至16日，從宜昌、西安到深圳、玉溪，因為電梯事故發(fā)生了“三天連吞四命”。再往前追溯，根據(jù)國家質(zhì)檢總局公布的數(shù)據(jù)，傳菜升降機，2012年，傳菜升降機，全國發(fā)生的電梯事故共造成28人死亡。目睹一起又一起惡性的事故，有幾個人坐電梯沒有心理陰影？

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電梯交通配置概念及發(fā)展概況

2 電梯交通配置發(fā)展概況

一、電梯的發(fā)展

(3)19世紀后半葉的升降機階段。從1852年起到1889年前的這一階段，突出代表是埃利沙·古利普斯·奧梯斯(Otis)本人和奧梯斯公司的工作。1852年，奧梯斯在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制成了安全升降機;1853年成立奧梯斯兄弟公司。1885年，建筑家W·L·杰尼開始采用鋼架結(jié)構(gòu)，從此人類開始建造高層建筑物了。

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