養(yǎng)護(hù)無憂 超乎想象
長效修復(fù)抗擊磨損 持久呵護(hù)始終如一


發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)優(yōu)勢
強(qiáng)化潤滑油性能指標(biāo) 讓潤滑力量超乎想象

降低發(fā)動機(jī)老化周期 大幅延長發(fā)動機(jī)壽命

優(yōu)化燃油燃燒效率 節(jié)省更多交通通勤費(fèi)用

維持發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài) 輸出持久穩(wěn)定動力

保障發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢 消除工作時噪音、振動

減少HC/NO/CO有害尾氣排放 綠色出行更環(huán)保

冷車啟動順暢不傷車 無需等待說走就走
施摩奇 SMK 3000-M石墨烯發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑產(chǎn)品簡介
隨著有車一族的增加，汽車保養(yǎng)和維護(hù)觀念也在悄悄改變，“以養(yǎng)代修”的觀念漸入人心。通過定期保養(yǎng)來降低車輛的維修次數(shù)和維修費(fèi)用，以達(dá)到延長車輛使用壽命，保證行車安全的做法，正逐漸被車主所接受。

眾所周知，發(fā)動機(jī)具有極高的精密性，一旦發(fā)動機(jī)某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會對整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)造成"牽一發(fā)而動全身"的影響。發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。 這些零部件長期受到高溫、高壓、沖擊、震動等因素的影響后，會在一定程度上出現(xiàn)磨損、松動、斷裂等現(xiàn)象。間接危及著整車性能及壽命。

施摩奇（SMK3000-M）發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑作為一款適用于汽車發(fā)動機(jī)日常保養(yǎng)用的含有石墨烯成分的潤滑油添加用品。其獨(dú)有的“石墨烯保護(hù)膜”+“滲層金屬保護(hù)膜”，即使在普通的潤滑油膜生態(tài)下，也能很好地修復(fù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部金屬摩擦表面的劃痕和縫隙，提升發(fā)動機(jī)抗磨能力，進(jìn)一步穩(wěn)固氣缸壓力、提升動力、降低車輛燃油消耗，大幅延長車輛大、中修時間。
工作原理
少層石墨烯片摩擦

石墨烯片層在范德華力的作用下，附著在氣缸表面后，由于自身片層結(jié)構(gòu)特性，可以將原有金屬與金屬之前的摩擦改變?yōu)槭┢瑢又g的摩擦，而且石墨烯的本身的摩擦系數(shù)僅為0.01，因此可以大幅降低摩擦。和其他類型的抗磨劑相比較，采用了石墨烯技術(shù)的SMK施摩奇石墨烯潤滑油添加劑的潤滑減摩效果更為顯著。
石墨烯滲碳修復(fù)技術(shù)

汽車運(yùn)行時所需要的動力，是通過發(fā)動機(jī)內(nèi)燃室燃油燃燒產(chǎn)生能量，推動活塞環(huán)在氣缸內(nèi)做高速運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的。在這個過程中，燃油燃燒所形成的高溫高壓環(huán)境以及高速運(yùn)動所產(chǎn)生的摩擦力，會使金屬原子和粘附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部金屬表面上的石墨烯碳原子變得異?；钴S，進(jìn)而發(fā)生“滲碳”反應(yīng)。滲碳過的金屬摩擦表面會形成一道滲層保護(hù)膜，它可以大大提升發(fā)動機(jī)摩擦金屬表面的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度和耐蝕性。從而實(shí)現(xiàn)大幅延長發(fā)動機(jī)使用壽命的效果。

“石墨烯膜+滲層保護(hù)膜 雙膜護(hù)航”保持動力始終如一
施摩奇（SMK 3000-M）石墨烯發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑6大功效
提升抗磨修復(fù)能力
石墨烯片層隨潤滑油的流動因范德華力而粘附于氣缸磨損部位，形成石墨烯膜。石墨烯片層的覆蓋替代了原有金屬表面，變?yōu)槭┲g的摩擦，大大降低了摩擦系數(shù)。而石墨烯膜在高溫高壓下碳原子滲入到鋼表面層形成高碳滲層，該滲層所擁有的優(yōu)異性能進(jìn)一步保護(hù)氣缸內(nèi)表面，降低活塞環(huán)與氣缸之間的磨損，從而提升發(fā)動機(jī)的抗磨修復(fù)能力。
提升汽車動力
發(fā)動機(jī)缸壁上的劃痕和縫隙的填補(bǔ)修復(fù)使燃燒室的氣密性得以大幅提升，從而使汽缸缸壓上升，最終體現(xiàn)為動力的提升。據(jù)測試結(jié)果顯示，本產(chǎn)品最高可提升40%的汽缸壓力。
降低燃油消耗
經(jīng)機(jī)械工業(yè)汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢測中心測試，在車輛燃油經(jīng)濟(jì)性最高的90km/h勻速運(yùn)行狀態(tài)下，添加施摩奇之后的汽車，即使在此節(jié)油難度最高的條件下，節(jié)油率仍能達(dá)到3%。然而，在生活中，市區(qū)駕駛時由于路況的不同，平均行駛速度只有25km/h左右，此時的節(jié)油率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出實(shí)驗(yàn)室測試的結(jié)果，最高實(shí)測節(jié)油率高達(dá)25.3%。
降低機(jī)油消耗
當(dāng)汽車在運(yùn)行一段時間后，或多或少會存在一定程度的“燒機(jī)油”、“冒藍(lán)煙”問題，其中，德系車的表現(xiàn)更為突出。燒機(jī)油問題不僅會增加機(jī)油消耗，還會直接影響發(fā)動機(jī)使用壽命。經(jīng)過施摩奇修復(fù)后的發(fā)動機(jī)可以大幅提升其密閉性，燒機(jī)油的問題解決了，機(jī)油消耗過快的問題自然會得到有效的解決。
降低震動噪音
SMK施摩奇潤滑油添加劑的使用能讓您明顯感覺到您愛車的噪音有所降低，這是由于本產(chǎn)品具有強(qiáng)大潤滑性能，能解決一些傳統(tǒng)修理無法修復(fù)的雜音、引擎喘振、爆震等問題。
降低汽車有害尾氣
汽車排放的尾氣中主要包含HC、CO、NO三種有害氣體，其產(chǎn)生原因主要是汽油燃燒不充分。添加施摩奇發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑之后，發(fā)動機(jī)內(nèi)燃室的密閉性得到大幅提升，繼而燃料損耗降低，燃燒效率提升，汽車尾氣中的有害物質(zhì)也就降低了。經(jīng)機(jī)械工業(yè)汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢測中心測試，HC排放最高減少71%，CO排放最高減少50%。

施摩奇 SMK 3000-M石墨烯發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑/products/smk300/smk3000-m.html
發(fā)動機(jī)日常保養(yǎng)須知
1、 在冷車狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)，需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行必要的預(yù)熱，發(fā)動機(jī)在正常的工作溫度下，其零件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、磨損、工作穩(wěn)定性等方面是最佳的，所以進(jìn)行預(yù)熱是必要的

2、 行駛中盡量讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速表的紅刻度以下區(qū)，避免發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。

3、 使用符合規(guī)定的燃油。燃油的質(zhì)量對發(fā)動機(jī)的燃燒影響很大，劣質(zhì)的汽油會使燃燒室、噴油器、進(jìn)氣道及氣門等處產(chǎn)生大量的積炭和積膠，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速困難等現(xiàn)象。

4、 油箱中燃油的加注量盡量保持在剩下1/3時即進(jìn)行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

5、 在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關(guān)指示，時常觀察水溫表、機(jī)油燈、充電指示燈的提示。發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象即刻處理。

6、 定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，按時按里程對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，選用合適的發(fā)動機(jī)機(jī)油。保持冷卻液的清潔，使發(fā)動機(jī)有良好的散熱性。定期對發(fā)動機(jī)的油路和氣路進(jìn)行清洗。保證發(fā)動機(jī)有暢通的進(jìn)油、進(jìn)氣通道。

7、 在安靜的狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)讓發(fā)動機(jī)怠速和加速運(yùn)行，聽發(fā)動機(jī)的聲音是否正常。正常發(fā)動機(jī)運(yùn)行聲音應(yīng)該是比較低沉而有規(guī)律的，如果出現(xiàn)比較尖銳的聲響，請立即去維修廠進(jìn)行診斷，以避免故障造成更大的損壞。

珠海聚碳復(fù)合材料有限公司（www.）是一家專業(yè)從事集石墨烯及新型碳復(fù)合材料研發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高新企業(yè)。公司自成立以來，一直深耕于石墨烯產(chǎn)業(yè)，在新型碳材料、電子元器件、動力能源、石墨烯制備工藝等方面占據(jù)著重要的技術(shù)地位。同時也是世界上少數(shù)能以業(yè)界普遍接受的成本實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)以及真正實(shí)現(xiàn)“零排放”石墨烯生產(chǎn)及應(yīng)用研發(fā)的企業(yè)。

聚碳復(fù)材依托強(qiáng)大的石墨烯專家技術(shù)團(tuán)隊，率先將石墨烯技術(shù)應(yīng)用到商用領(lǐng)域，研發(fā)出的施摩奇SMK3000系列（）石墨烯潤滑油添加劑產(chǎn)品，有力的改寫了整個汽車潤滑油市場的行業(yè)格局。在石墨電池應(yīng)用領(lǐng)域，聚碳復(fù)材旗下全資子公司聚碳動力也成功研發(fā)出世界上第一款真正意義上的石墨烯電池，聚碳動力石墨烯電池的誕生，將石墨烯產(chǎn)業(yè)帶入一個新紀(jì)元。

公司現(xiàn)擁有全球獨(dú)創(chuàng)物理法量產(chǎn)石墨烯技術(shù)、石墨烯潤滑技術(shù)、石墨烯/鋰電池原位復(fù)合技術(shù)、石墨烯生物醫(yī)藥新材料技術(shù)等多項(xiàng)發(fā)明專利，并先后與清華大學(xué)深圳研究院、浙江大學(xué)、暨南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、機(jī)械工業(yè)汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、國家石油化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、武漢材料保護(hù)研究所、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會等多家國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。

公司秉承以新能源科技創(chuàng)新研發(fā)為己任，以技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，在強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)與資本市場下，集聚國內(nèi)外創(chuàng)新資源，推動技術(shù)研發(fā)高起點(diǎn)和技術(shù)成果商業(yè)化，全面提升中國在新能源、節(jié)能環(huán)保、及相關(guān)新材料和先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域的整體產(chǎn)業(yè)競爭力，讓石墨烯所取得的技術(shù)成果更好地造福全人類。