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江河、海底等部位水下管道的鋪設(shè)安裝
一、概述

修建過河管、江心取水頭部與岸井連接管、污水向水系排放干管、長距離河底或海底輸水管等，應(yīng)根據(jù)水下管道長度、水系深度、水系流速、水底土質(zhì)、航運要求、管道使用年限、潮汐和風浪情況等因素，選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設(shè)方法有圍堰法和水下鋪管法。

水下管道一般有兩種鋪設(shè)方式： 
1、鋪設(shè)在水底上； 
2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)； 
埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設(shè)在穩(wěn)定的河床或海床上。 
水底直接敷設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。

泵房水下清理公司專業(yè)清淤施工隊水下方開挖：采用斗輪式挖泥船進行水下方開挖，120m3/h 斗輪式挖泥船的排距為1200米，右岸D3#吹填區(qū)長550米，位于右岸K24 500-K25 050；左岸D2#吹填區(qū)長870米，位于左岸整治起點。與相鄰標段合用。本標段全長為2953米，一半長度為1476米，滿足挖泥船排距要求。對斗輪式挖泥船挖不到的邊角地方采用抓斗式挖泥船開挖，用開底泥駁運至斗輪式挖泥船施工區(qū)域，由斗輪式挖泥船吹填到拋吹填區(qū)。1、組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉圖紙和現(xiàn)場樁號，放好樣標，施工時開挖導(dǎo)標放樣準確，保證挖槽標志位置準確，確保挖泥船按尺度要求施工，經(jīng)常檢測挖槽縱橫方位開挖深度及邊坡寬度。采取下超上欠的階梯形開挖，平均超深不大于0.3米，平均超寬不大于0.5米。航道設(shè)計底邊線水域內(nèi)嚴禁出現(xiàn)淺點，對岸邊附近有房屋、堤防等建筑物時，不允許有超挖現(xiàn)象。2、通過試挖，獲得最佳挖掘生產(chǎn)率的前移量，切泥厚度，絞刀轉(zhuǎn)速和橫移速度等操作參數(shù)。

砌筑質(zhì)量方面造成滲水原因分析1、原因分析：施工時砌塊未經(jīng)挑選，將缺棱掉角、翹曲變形的砌塊用于外填充墻，而且反手砌筑，使外墻平整度差，造成表面凹凸不平，使外粉刷厚薄不勻，產(chǎn)生干縮應(yīng)力，使外粉刷面開裂，有的起殼，雨水極易滲入砌體。干磚砌墻，砌體質(zhì)量較差。由于干磚易吸水，砂漿標號降低，造成砂漿與磚體粘結(jié)性差，從而在灰縫與磚之間有滲水縫隙，且肉眼看不到，不易修復(fù)，造成長期滲水。砌體組砌方法不當，形成通縫。砌體的水平縫、頭縫及豎縫中的砂漿不飽滿，在砌體中形成許多空隙，滲水機會多，流向復(fù)雜，難以查找。抹灰前基層處理不當，砌墻腳手洞、模板挑擔洞、穿管洞等未按規(guī)定嵌補密實；砼墻體與砌塊搭接處沒有處理好，造成外墻滲水?？蚣芴畛鋲w一次性砌筑到框架梁底位置，經(jīng)過一段時間砌體砂漿的收縮造成填充墻體于框架梁底之間形成一道縫隙而造成墻體滲水。

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