汽車鋼板彈簧檢測(cè)設(shè)備

一、參照標(biāo)準(zhǔn)：[1]  　　《JB/T 7796-2005 彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和包裝等內(nèi)容。  

二、功能特點(diǎn)：  

1.拉伸試驗(yàn)：對(duì)各種拉伸彈簧做拉伸試驗(yàn)  

2.壓縮試驗(yàn)：對(duì)各種壓縮彈簧做壓縮試驗(yàn)  

3.測(cè)量方法：通過(guò)變形測(cè)力值、通過(guò)高度測(cè)力值、通過(guò)力值測(cè)變形、通過(guò)力值測(cè)高度  

4.批量試驗(yàn)：對(duì)相同參數(shù)的試樣，一次設(shè)定后可順次完成；  

5.試驗(yàn)軟件：中文WINDOWS界面，菜單提示，鼠標(biāo)操作；  

6.顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示；  

7.四種曲線：力值--位移曲線、力值--變形曲線、位移--時(shí)間曲線、變形--時(shí)間曲線  

8.過(guò)程實(shí)現(xiàn)：試驗(yàn)過(guò)程、測(cè)量、顯示和分析等均由微機(jī)完成；  

9.自動(dòng)保存：試驗(yàn)結(jié)束，試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動(dòng)保存；  

10.試驗(yàn)報(bào)告：可按用戶要求的格式編制報(bào)告并打?。?/span>

汽車鋼板彈簧的基本特性  

鋼板彈簧的主要功能是作為汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件，此外多片彈簧的片間摩擦又起作系統(tǒng)的阻尼作用，多數(shù)鋼板彈簧通過(guò)卷耳和支座兼有導(dǎo)向作用。

但就其基本的受力情況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，鋼板彈簧具有以下兩個(gè)基本特征：  

1、無(wú)論鋼板彈簧以什么形式裝在汽車上，它都是以梁的方式在工作，也就是說(shuō)它的主要受力方向垂直于鋼板彈簧長(zhǎng)度。同時(shí)，由于受變形相對(duì)其長(zhǎng)度很小，因此可以利用材料力學(xué)中有關(guān)小撓度梁的理論，即線性原理來(lái)進(jìn)行分析計(jì)算。  

2、鋼板彈簧裝在汽車上所承受的彎矩，基本上是單向載荷，因而其彎曲應(yīng)力也是單向應(yīng)力。

    本公司成立于2009年1月9日，位于美麗的重慶市大足區(qū)龍水鎮(zhèn)，公司有一批鋼板彈簧專業(yè)技術(shù)人員，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)設(shè)備，自動(dòng)控制生產(chǎn)線。質(zhì)量保證，價(jià)格合理。
    經(jīng)營(yíng)范圍：汽車鋼板彈簧，品種有農(nóng)用車系列，東風(fēng)輕、重車系列，紅巖車、豪沃車，中國(guó)重汽辵列，及變截面系列，客車等系列