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    船用舷梯的三大樣式介紹
    船用舷梯按樣式來區(qū)分可以分為垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯、平移式舷梯、伸縮式舷梯。
    垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯工作原理是舷梯在90度范圍內(nèi)作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動，為最常用的舷梯，目前絕大部分船舶使用該式樣的舷梯。垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯造價便宜，操作方便，占用甲板空間較小。特別對于通道狹窄的集裝箱船來說，只能安裝垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯。但垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯也有相應(yīng)的缺點(diǎn)，就是此種舷梯的欄桿為可倒式，所以每次使用時均需安裝欄桿和扶手，需裝卸欄桿索，相對于碼頭梯來說比較煩鎖一點(diǎn)。
    平移式舷梯工作原理是舷梯水平位移至舷外，然后實施升降操作，無需翻轉(zhuǎn)，因此舷梯欄桿不需要可倒式的，做成固定式的欄桿就行了，因此操作中也省去了裝卸欄桿和繩索等一些煩鎖的工作，使用效率大大提高。平移式舷梯需要在甲板上做水平位移，因此此種舷梯對甲板空間有要求，需有足夠的空間給舷梯做水平位移，一般安裝在舯部。舷梯位移時，上平臺、梯架、吊臂整體移動，還需要有軌道，生產(chǎn)制作過程復(fù)雜，因此平移式舷梯造價較高。
    伸縮式舷梯工作原理是兩部舷梯疊在一起，先翻轉(zhuǎn)然后兩倍梯子錯開伸長。在船舶需要較長的舷梯，但甲板收藏舷梯的區(qū)域很小，不足以收藏這么長的舷梯的情況下，伸縮舷梯是唯一的選擇。伸縮舷梯和平移式舷梯一樣，生產(chǎn)制作過程復(fù)雜，造價較高。還有一個缺陷就是伸縮舷梯必須要下降至55度才可使用，不可改變使用角度。

    船用舷梯的種類
    船用舷梯會經(jīng)常碰到水，所以更容易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，所以在選擇上要更加的主意，船用舷梯常年受到環(huán)境或者設(shè)備自身的影響，大多數(shù)產(chǎn)品經(jīng)過長時間使用后都會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
        1.旋轉(zhuǎn)平臺式舷梯 
        單節(jié)舷梯或多節(jié)舷梯的結(jié)構(gòu)是與上面旋轉(zhuǎn)平臺鉸接，能夠在船和登梯底面之間改變方向和傾斜角度。舷梯可用剛死神或鏈從較低的懸掛點(diǎn)掛住，或用固定在舷梯底部滾柱來支持。
        2.固定平臺式舷梯
        舷梯的結(jié)構(gòu)是與上面的固定平臺鉸接，能夠在船和登梯底面之間改變傾斜角度。船用舷梯是用剛死神或鏈從較低的（各）懸掛住。這種也可以是單節(jié)或多節(jié)舷梯結(jié)構(gòu)。

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