深圳市華鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)與深圳工商管理局正式批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，主要專(zhuān)業(yè)提供國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)檢、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際快遞等一站式服務(wù)的國(guó)際物流企業(yè)，公司始終貫徹“服務(wù)以人為本，安全一”的宗旨，率先以客戶(hù)的要求為進(jìn)步的動(dòng)力，提出并到達(dá)到全球貨物門(mén)到門(mén)的創(chuàng)新理念。

公司總部位于中國(guó)深圳，在臺(tái)灣、香港、廣州、上海、天津、廈門(mén)等設(shè)有分公司，公司有專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)訂艙操作人員和危險(xiǎn)品海事申報(bào)員及監(jiān)裝員，能為客人提供專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品物流，危險(xiǎn)品申報(bào)、危險(xiǎn)品包裝、危險(xiǎn)品加固以及進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、交接分撥、集裝箱拼箱拆箱、短途運(yùn)輸、門(mén)到門(mén)服務(wù)及危險(xiǎn)品物流咨詢(xún)業(yè)務(wù)。

我公司以“安全一”為神圣使命，把每個(gè)細(xì)節(jié)都做到好的基礎(chǔ)上，承諾所有貨物提供了高200萬(wàn)美金的貨運(yùn)服務(wù)責(zé)任險(xiǎn)，如果因?yàn)槲覀兊牟僮魇д`給您造成的損失，面承擔(dān)您應(yīng)有的賠償，危險(xiǎn)國(guó)際貨運(yùn)太原市，讓一個(gè)客戶(hù)放心，安心，達(dá)到雙贏。

深圳市華鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“國(guó)際供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為中國(guó)先的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威企業(yè)。華鑫國(guó)際愿與你共創(chuàng)明天！

多年來(lái)，公司在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，搶抓機(jī)遇、敢想敢為、艱苦創(chuàng)業(yè)、與時(shí)俱進(jìn)，以果敢的膽識(shí)，通過(guò)啟動(dòng)社會(huì)資源，與不拘一格提拔人才，成功走出一條具有特色的發(fā)展之路。公司以“團(tuán)結(jié)拼搏、做強(qiáng)、做大、做久”的企業(yè)精神；以“尊客愛(ài)貨，信譽(yù)至上”的服務(wù)宗旨實(shí)現(xiàn)了從零起步的跨越式發(fā)展，創(chuàng)造了產(chǎn)值連年翻番、效益連年增長(zhǎng)、服務(wù)連年優(yōu)化、實(shí)力連年攀高的連年業(yè)績(jī)，力爭(zhēng)在三年內(nèi)成為國(guó)內(nèi)具特色的牌企業(yè)。堅(jiān)強(qiáng)勇敢、誠(chéng)信踏實(shí)的智德人正以堅(jiān)定的步伐認(rèn)認(rèn)真真、誠(chéng)誠(chéng)懇懇的走好每一步！我們完全有能力、有實(shí)力履行對(duì)您的承諾！興鑫物流，您永遠(yuǎn)的朋友?。?！

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當(dāng)前，工業(yè)化浪潮、信息化浪潮、市場(chǎng)化浪潮、全球化浪潮和城市化浪潮正對(duì)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這五大浪潮的推進(jìn)，危險(xiǎn)國(guó)際貨運(yùn)，正改變著社會(huì)的需求結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和制度結(jié)構(gòu)。未來(lái)十年、二十年，物流業(yè)在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位會(huì)顯著提升，物流業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。從全局看，未來(lái)中國(guó)物流業(yè)應(yīng)該有三大戰(zhàn)略任務(wù)，一是要構(gòu)建國(guó)家物流系統(tǒng)，危險(xiǎn)國(guó)際貨運(yùn)沈陽(yáng)市，二是打造全球物流體系，三是推動(dòng)物流現(xiàn)代化。

線上線下結(jié)合改變物流業(yè)態(tài)

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”不僅改變物流業(yè)的結(jié)構(gòu)，還將改變業(yè)態(tài)和規(guī)則。從結(jié)構(gòu)上講，傳統(tǒng)工業(yè)化早期和中期的物流在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、數(shù)字化時(shí)代，其地位可能有所下降，而與信息化、數(shù)字化、智能化相結(jié)合的物流業(yè)態(tài)將會(huì)得到彰顯。

同時(shí)，行業(yè)的游戲規(guī)則也將發(fā)生變化。過(guò)去是大企業(yè)主導(dǎo)物流業(yè)，未來(lái)平臺(tái)型企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)可能會(huì)主導(dǎo)行業(yè)規(guī)則。有人說(shuō)，一次工業(yè)革命是做工廠，第二次工業(yè)革命是做企業(yè)，危險(xiǎn)國(guó)際貨運(yùn)北京市，第三次工業(yè)革命是做平臺(tái)。目前很多平臺(tái)型企業(yè)通過(guò)連接各種碎片化需求和供給，產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，對(duì)傳統(tǒng)物流帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。

在未來(lái)的升級(jí)模式上，通過(guò)數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合數(shù)字化的商業(yè)模式和實(shí)體物理基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流業(yè)態(tài)的改造提升。所謂數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施就是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、地理信息系統(tǒng)、APP等;商業(yè)模式就是平臺(tái)、生態(tài)體系。數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施加上數(shù)字化的商業(yè)模式，再結(jié)合實(shí)體物理基礎(chǔ)設(shè)施和物流服務(wù)，線上線下完美結(jié)合，推動(dòng)智能服務(wù)世界的實(shí)現(xiàn)。

打造強(qiáng)大、智能、綠色物流系統(tǒng)

從物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)要掌握十二個(gè)趨勢(shì)，即向下、向西、向外、O2O、移動(dòng)化、平臺(tái)化、供應(yīng)鏈化、生態(tài)圈化、融合、安全、綠色和高科技化，這對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)重要影響。

國(guó)家物流系統(tǒng)方面，需要打造一個(gè)強(qiáng)大、智能、綠色的國(guó)家物流系統(tǒng)。中國(guó)目前已經(jīng)是物流資源大國(guó)，但這些物流資源沒(méi)有很好的互聯(lián)互通，沒(méi)有很好地社會(huì)協(xié)同，更難說(shuō)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的個(gè)性化定制。所以我認(rèn)為未來(lái)物流業(yè)的建設(shè)，就是要改變分散、分裂、分割的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)共利、共贏、共享的發(fā)展新格局。

國(guó)家物流系統(tǒng)建設(shè)包括幾個(gè)層面：一是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)層面，從干線、支線、倉(cāng)配、末端、物流園區(qū)，各級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，要進(jìn)行完善和相互連接。二是物流信息網(wǎng)絡(luò)層面，通過(guò)各種信息樞紐、信息中心、信息采集點(diǎn)構(gòu)建全國(guó)性物流信息網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，地理位置系統(tǒng)，信息調(diào)度、監(jiān)控運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等，將信息和數(shù)據(jù)高效采集、處理和決策。三是物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和調(diào)度層面，其核心主體是物流企業(yè)和相關(guān)企業(yè)構(gòu)建。

構(gòu)建四梁八柱全球物流體系

目前中國(guó)物流業(yè)已是全球大的物流市場(chǎng)，鐵路、公路、水運(yùn)的貨運(yùn)量全球一，快遞量目前也全球一，但從全球來(lái)看，物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。著眼未來(lái)，全球的經(jīng)濟(jì)重心將會(huì)向中國(guó)、印度和亞太轉(zhuǎn)移，中國(guó)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)成為全球大的具魅力的物流市場(chǎng)。2030年，中國(guó)將成為全球的貿(mào)易中心。

由此，中國(guó)需要構(gòu)建起一個(gè)連接五大洲、橫跨四大洋，通達(dá)主要國(guó)家目標(biāo)市場(chǎng)的全球物流體系。這個(gè)全球物流體系有四梁八柱，八柱就是國(guó)際鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、郵政快遞、多式聯(lián)運(yùn)和中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送等系統(tǒng)。八柱需要四根梁搭起來(lái)，這就是全球物流信息網(wǎng)絡(luò)、全球物流運(yùn)營(yíng)體系、全球物流標(biāo)準(zhǔn)體系和全球物流政策。

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