比錫（上海）壓縮機(jī)械有限公司

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空壓機(jī)常識(shí)
一、 螺桿壓縮機(jī)油使用注意事項(xiàng)
1、不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。
2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過(guò)濾又重用的辦法.因?yàn)殡m然表
面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。
3、如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新
油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多，可拆開(kāi)油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專(zhuān)用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后，放凈清洗油，最后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。
4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗
濾器過(guò)濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
5、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值，由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可
加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過(guò)程中（每300小時(shí)）仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。
6、油溫過(guò)高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。溫度過(guò)高
的一般原因：
⑴油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低⑵潤(rùn)滑油老化失效；
⑶油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問(wèn)題；
⑷運(yùn)動(dòng)件配合不良；
⑸環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度高；
⑹排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值，選型錯(cuò)誤（選小了）進(jìn)氣過(guò)濾器 / 油氣分離器堵塞
進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作（處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥），螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重
⑺回油路不暢。油過(guò)濾器堵塞！供油量不足；
⑻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降；
⑼潤(rùn)滑油質(zhì)量不好，黏度增長(zhǎng)太快或油污穢；
油溫過(guò)高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，最后是油過(guò)濾器堵了沒(méi)有。
7、螺桿壓縮機(jī)原理示意圖
8、要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換潤(rùn)滑油和其他元件的時(shí)間，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。
9、發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。
10、螺桿壓縮機(jī)油是特種油，必須有專(zhuān)人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故

   上海博萊特螺桿式空壓機(jī)總公司位于上海。是一家專(zhuān)業(yè)從事空壓機(jī)銷(xiāo)售、空壓機(jī)維修保養(yǎng)、空壓機(jī)技術(shù)咨詢(xún)的公司，主要產(chǎn)品有：空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、空氣壓縮機(jī)、活塞機(jī)、干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器、空壓機(jī)配件等。公司目前旗下有員工50人，年產(chǎn)銷(xiāo)500臺(tái)，年銷(xiāo)售收入近伍仟萬(wàn)元。公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量**，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、中亞等國(guó)家。竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
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