2017年3月30日，在為期三天的天津國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)上，擁有180平米零部件企業(yè)最大展覽面積、主題以“行業(yè)典范、科技領(lǐng)先”精心設(shè)計(jì)的三浪科技展臺(tái)人群熙攘，這個(gè)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、配套最全的底盤潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者，再次以過(guò)硬的產(chǎn)品和實(shí)力表現(xiàn)閃耀登場(chǎng)，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

 

創(chuàng)行業(yè)先鋒 中國(guó)汽車底盤潤(rùn)滑的鼻祖

風(fēng)雨兼程40余載，成立于1974年的三浪集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早從事機(jī)械潤(rùn)滑產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)的企業(yè)，上世紀(jì)80年代末即在機(jī)械潤(rùn)滑領(lǐng)域享有盛譽(yù)。之后伴隨中國(guó)客車行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車底盤集中潤(rùn)滑領(lǐng)域現(xiàn)市場(chǎng)空白，三浪企業(yè)抓住機(jī)遇，快速切入，于1993年成功開發(fā)出汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，就此占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。

在40多年磨礪中，三浪高端科研成果層出不窮，滿足了行業(yè)客戶對(duì)集中潤(rùn)滑產(chǎn)品的差異化需求。對(duì)于行業(yè)而言，三浪公司的發(fā)展是中國(guó)客車集中潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)展的縮影。在用戶心中，三浪老品牌是他們最熟知、最信任的合作伙伴。

 

 

此次天津車展現(xiàn)場(chǎng)，三浪用一系列的先進(jìn)產(chǎn)品體現(xiàn)了雄厚的“科技”實(shí)力，展臺(tái)上，”密封性實(shí)驗(yàn)”和“低溫性實(shí)驗(yàn)”主題展示，聚焦行業(yè)關(guān)注。在主題展示中，三浪產(chǎn)品成功展示幾方面優(yōu)勢(shì)：第一，油泵在水里面浸泡數(shù)十個(gè)小時(shí)都不會(huì)進(jìn)水這個(gè)特點(diǎn)；第二，耐低溫，零下30度的時(shí)候都可以出油，確保了潤(rùn)滑的穩(wěn)定性。

 

天津公交集團(tuán)董事長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)也特意前來(lái)光顧這個(gè)有著20多年合作的“老搭檔”，對(duì)三浪在產(chǎn)品上的持續(xù)創(chuàng)新和引領(lǐng)發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)。

持續(xù)技術(shù)提升 打造行業(yè)典范

車內(nèi)底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)作為省時(shí)、省工、延長(zhǎng)車輛使用壽命的重要裝置，早在上世紀(jì)80年代，國(guó)外就已經(jīng)在奔馳客車等大批量應(yīng)用。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的推動(dòng)，正是得力于三浪公司在技術(shù)上的前瞻性儲(chǔ)備、產(chǎn)品上的先進(jìn)可靠性，并使得產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)異于國(guó)外同類產(chǎn)品，才逐漸得到了國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)知，從此也開創(chuàng)了中國(guó)汽車底盤集中潤(rùn)滑的先河，三浪被譽(yù)為當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)鼻祖。

 

 

三浪大品牌格局形成的核心，就是堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新，來(lái)不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，服務(wù)于用戶。

三浪銷售公司副總經(jīng)理陳曉楠介紹說(shuō)，作為客車潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者和創(chuàng)新者，三浪公司這幾年在創(chuàng)新發(fā)展投入得非常大，公司領(lǐng)導(dǎo)也一直強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新就是企業(yè)發(fā)展的生命源動(dòng)力。

“我們很在乎終端用戶對(duì)我們的期待，也擔(dān)心沒(méi)有用最好的產(chǎn)品服務(wù)客戶，提升客戶產(chǎn)品體驗(yàn)感”，也正是在這種心系客戶理念的堅(jiān)持下，三浪不斷精進(jìn)底盤潤(rùn)滑技術(shù)。在三浪的每一款產(chǎn)品技術(shù)實(shí)現(xiàn)中，都在想著怎么更智能化、讓后期維護(hù)更加便利，讓部件故障點(diǎn)響應(yīng)更加快速直接，讓產(chǎn)品更加適應(yīng)全天候氣候環(huán)境使用需求。

 

也正因此，三浪創(chuàng)下了行業(yè)多個(gè)第一：第一個(gè)推出自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，從1996年開始正式研究，在1999年開始得到應(yīng)用推廣，改變以往趴在車底下打油的模式，使得車輛潤(rùn)滑進(jìn)入更便利、更高效的智能化第一階段。之后，三浪還推出行業(yè)第一個(gè)變壓集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，采用了全新開發(fā)的油脂狀態(tài)感應(yīng)板和變壓溢流安全閥技術(shù)，使?jié)櫥霉ぷ鲏毫﹄S氣溫的變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，保證了注入潤(rùn)滑點(diǎn)的油量供應(yīng)，確保了潤(rùn)滑可靠性，提高了車輛的全天候、各種路況適應(yīng)性。

多款新品打造 強(qiáng)勁實(shí)力盡顯

隨著客車品質(zhì)升級(jí)以及車輛檔次不斷提升，三浪提供的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)已經(jīng)成為許多車型搭載的標(biāo)配產(chǎn)品，早在2005年，北京公交集團(tuán)就指定使用三浪集中潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)品為車輛標(biāo)準(zhǔn)配置。而由于產(chǎn)品先進(jìn)可靠性，三浪產(chǎn)品也早已搭載宇通、金龍等高檔客車，出口俄羅斯等地，以高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品水平贏得了高端市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

 

 

“如今，三浪產(chǎn)品已經(jīng)成為比亞迪等廠商的標(biāo)配產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售遍布廣東、江浙滬、福建、北京、天津、遼寧沈陽(yáng)、大連”等地，在市場(chǎng)日益沉淀中，三浪并沒(méi)有止步于此，2017年重新出發(fā)是三浪的全新主題。

在三浪公司看來(lái)，首先行業(yè)市場(chǎng)發(fā)生了改變，一方面隨著新能源客車產(chǎn)品的加速推廣應(yīng)用，自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用在高端產(chǎn)品上已經(jīng)成為趨勢(shì);另一方面，隨著中國(guó)客車產(chǎn)品的更新?lián)Q代，車輛電子化、電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)越發(fā)明顯，未來(lái)智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展對(duì)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)也提出了更高的要求。于是，在這種新的市場(chǎng)形勢(shì)下，三浪更要未雨綢繆，以重新出發(fā)的心態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

為此，三浪公司在去年投入了相當(dāng)大的資金，潛心研發(fā)兩款新品。一款是在原來(lái)單線集中潤(rùn)滑產(chǎn)品技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新性改進(jìn)，并結(jié)合智能化需求，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異性能表現(xiàn)：第一，首先產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)油箱的油跟空氣隔絕，保護(hù)油箱里面的油品不被空氣氧化，保證潤(rùn)滑油的品質(zhì)，提升潤(rùn)滑效果;第二，把原來(lái)一些內(nèi)置式的液壓元件、壓力元件、流量元件全部變成外置式，便于車卸方便，提高公交用戶的維保便利性;第三，在單線潤(rùn)滑系統(tǒng)上加入智能報(bào)警、后臺(tái)監(jiān)控利用率，系統(tǒng)可以與遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)連接進(jìn)行后臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。

    據(jù)三浪公司總工程師韓峰介紹，三浪公司早就2004年就曾組織國(guó)內(nèi)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸和系統(tǒng)集成領(lǐng)域的著名人士研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的GPS車載終端、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等高科技產(chǎn)品。而這些技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用讓三浪公司在智能化新時(shí)代更能搶先一步。

    更值得一提的是三浪推出的另一款新品——雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。據(jù)悉，由于傳統(tǒng)單線潤(rùn)滑系統(tǒng)需要卸荷，在將主油路管力抬高之后，壓力回升比較難，往往會(huì)造成潤(rùn)滑失效，于是，針對(duì)這個(gè)缺陷，三浪開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)。這款大大領(lǐng)先于行業(yè)的技術(shù)產(chǎn)品，由于擁有兩個(gè)油管交叉供油，一個(gè)油路出去以后另外一個(gè)油路回來(lái)，這樣就提高了輸油的可靠性。同時(shí)，潤(rùn)滑庫(kù)可以保持在一個(gè)干凈的潤(rùn)滑環(huán)境中工作，摩擦效率就提高了，機(jī)件磨損也大大下降，設(shè)備整體壽命也就提高了，時(shí)間越長(zhǎng)越能顯現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)國(guó)外權(quán)威資料報(bào)道，一輛安裝了普通底盤自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的車輛和一輛老式黃油咀注油潤(rùn)滑的車輛比較，前者的每次維護(hù)里程數(shù)可比后者延長(zhǎng)4.5萬(wàn)公里，延期底盤大修24個(gè)周期，總壽命延長(zhǎng)4.5倍。而雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的推出將使得這個(gè)成本優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)更加突出。

    與此同時(shí)，在三浪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)分為基本型、升級(jí)版、全智能版三種類型，在全智能版中，系統(tǒng)可以通過(guò)三浪自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控某條線路某輛車某個(gè)具體位置點(diǎn)的故障情況，然后指示維修人員去排除這個(gè)故障，也更便于后臺(tái)管理人員對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供車輛運(yùn)行效率和利用率。

    而無(wú)疑，當(dāng)車輛潤(rùn)滑效果一直很好，車子零部件磨損就會(huì)大大減少，車輛可靠性就會(huì)更高，維修率就會(huì)大大降低，公司運(yùn)營(yíng)成本就會(huì)大幅下降，也可以大大延長(zhǎng)車輛的全生命使用周期，這就是三浪潛心研發(fā)每一款產(chǎn)品的初衷。