用于汽車尾氣還原的氮氧化物還原劑汽車尿素溶液是當今的減排*，車用尿素液成分，但是它也有脆弱的一面，那就是溫度對它的影響。通常來說，它既不能存放在太高溫的地方，也不能存放在太低溫的地方，保持一個適合的溫度是比較好的。

汽車尿素溶液是由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的，屬于非危險、非易燃以及非易爆‘裂產(chǎn)品，因此很多車主除了加注以外，還會買罐裝的尿素溶液上路，以便不時之需。雖然尿素溶液不具有威脅性，但它的保質期是與溫度之間有著密切的聯(lián)系，可以說是以溫度來論壽命的，因此，要保持尿素溶液在保質期較長的恒溫范圍內(nèi)。車用尿素溶液的結晶點是-11℃—50℃，所以當溫度**-11℃時尿素溶液就會結冰，但不會分解；而當溫度到達50℃以上，就會分解，車用尿素液批發(fā)，所以無論是在運輸還是儲存的過程中，作為尿素用戶**要指導尿素溶液的溫度要求。另外，為了避免尿素溶液會變質，比如藻類的滋生，要避免光照以及高溫。

車用尿素溶液要保質**先保溫，在**出保質溫度的范圍時，需要及時采取保溫措施。

有司機認為車用尿素原理很簡單，為了省車用尿素購買成本會加水使用，這樣做會帶來什么樣的危害呢？

相關技術*指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，尿素液，水或被水稀釋后濃度**32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費用在7萬到8萬之間，單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。

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