二手攪拌車新車保養(yǎng)，又稱試運轉保養(yǎng)。新車或大修后的車輛需要進行試運轉，試運轉結束后，必須對車輛進行維護保養(yǎng)。起主要內容是：清洗潤滑系統(tǒng)；更換潤滑油；按規(guī)定紐矩重新擰緊缸蓋螺母；檢查調整傳動皮帶、操縱機構、氣門間隙以及連接件的緊固情況等。2、班次保養(yǎng)，又稱日常保養(yǎng)。每班（天）作業(yè)后應對車輛進行清潔和檢查。發(fā)現(xiàn)潤滑油和冷卻水不足時，應重新進行添加。3、定期保養(yǎng)，又稱按照規(guī)定時期保養(yǎng)。即一般所說的技術保養(yǎng)。二手攪拌車小型拖拉機有二級，汽車有三級，大中型拖拉機有。每級保養(yǎng)都有具有保養(yǎng)內容和確定的保養(yǎng)周期，機手應按時按項認真完成。4、換季保養(yǎng)，這是在冬季來到之前或夏季將臨時進行的一種季節(jié)性保養(yǎng)。其目的是使車輛的工作適應解決變化的要求。主要保養(yǎng)內容是：清洗燃油和潤滑系統(tǒng)二手工程攪拌車，更換適應季節(jié)要求的燃油和潤滑油；根據(jù)季節(jié)氣溫重新調整蓄電池的電解液比重，并相應調整發(fā)電機的限壓值；清洗冷卻系統(tǒng)，根據(jù)季節(jié)要求換上或換下防凍液，同時檢查節(jié)溫器的工作是否正常。5、存放保養(yǎng)，這是車輛長期閑置停放或封存保管時需要進行的一種維護保養(yǎng)。保養(yǎng)內容主要是清潔、清洗、潤滑、防護等。其目的是預防或減少存放期間各種惡劣條件對機器產(chǎn)生的不良影響，保證車輛經(jīng)常處于良好的備用狀態(tài)。6、特種保養(yǎng)，這是車輛發(fā)生重大異常事件后進行的一種應對性維護保養(yǎng)。列如車輛發(fā)生了翻入河中的事故，當打撈出來后，如果機件沒有發(fā)生重大損壞，在重新使用前，需要進行一次應對性維護保養(yǎng)。又如發(fā)動機發(fā)生了飛車事故，當飛車被制止后，必須對曲柄連桿機構及其他有關部位進行一次應對性維護保養(yǎng)，使這些部位零部件的技術狀態(tài)完全恢復正常后，才可以重新啟動運轉。

二手攪拌車交易市場最多的就是二手攪拌車了。雖然這里都是二手攪拌車，但是這些車都是用來交易，二次利用，有利于“廢物”循環(huán)使用，對我們的可持續(xù)發(fā)展有著很好的作用。因此，在平時，我們都要對這里的二手攪拌車好好保養(yǎng)才行。那么，學習一些二手攪拌車的保養(yǎng)方法，對二手攪拌車交易市場發(fā)展有很重大的意義。

首先，有黃油嘴的地方應每周打一次黃油，保證正常潤滑。另外拖輪和滾道結合面處應3～4天加二手攪拌車一次黃油，保持正常。液壓油和減速機油在新車使用100天左右應更換一次。液壓系統(tǒng)存油箱應使用68號耐磨液壓油。寒冷地區(qū)建議使用46號液壓油。減速機使用90號重負荷齒輪油，建議使用進口殼牌等質量較好的油品;整體泵(指沒有減速機油箱的)應使用SAE15W～40發(fā)動機油;

其次，新車使用1～2周，應將副梁和主車大梁的連接螺栓和騎馬螺栓復緊，以后每半月緊固一次;新車使用1～2周，應檢查托輪座固定螺栓，油泵法蘭，傳動軸連接螺栓是否松動以后每月緊固一次;每次收工時要將攪拌筒內外洗干凈，保證攪拌筒內無積快。如果在工地卸料時間超過2～3小時回來時也要將攪拌筒內清洗干凈;

然后，使用一段時間，應檢查進料斗密封皮的完好性，如磨損厲害須及時更換，否則易造成筒口或進料斗磨損;洗車時應注意高壓水流不能對準減速機法蘭密封圈處沖洗，以免傷害潤滑油脂。每次出車前應檢查液壓油位置，油位高出2～3㎝為宜;

最后，整體泵應每月檢查一次液壓油系統(tǒng)油位，油位應到該螺栓紋口處;后操縱手柄每次由攪拌變成卸料或由卸料變成攪拌都要在中間位置停頓一下，在攪拌筒停止轉動后再執(zhí)行下一動作。在手柄扳到極限位置時不能繼續(xù)用力，防止油泵卡死。

綜上所述，從上面的介紹，我們可以看出，想要對二手攪拌車交易市場的二手攪拌車做好保養(yǎng)，想必也不是一件容易的事情。但是，不管怎么樣，對二手攪拌車的保養(yǎng)維護還是不可以偷懶的。

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