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    上海帝爵汽車回收公司：回收各種報(bào)廢車，黃標(biāo)車

          第一章 總 則   


           第一條為貫徹《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委等部門促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需鼓勵(lì)汽車家電以舊換新實(shí)施方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2009]44號(hào)）和財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委等十部委《關(guān)于印發(fā)<汽車以舊換新實(shí)施辦法>的通知》（財(cái)建[2009]333號(hào)）的精神，更好地實(shí)施汽車以舊換新補(bǔ)貼政策，結(jié)合本市實(shí)際情況，特制定本細(xì)則。 

           第二條本細(xì)則所稱汽車以舊換新是指提前報(bào)廢在本市登記上牌的老舊汽車、“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車。 

         “黃標(biāo)車”是指污染物排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。 

           老舊汽車、“黃標(biāo)車”和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。 

           第三條本細(xì)則所稱汽車以舊換新補(bǔ)貼資金（以下簡(jiǎn)稱補(bǔ)貼資金）是指中央財(cái)政從一般預(yù)算安排的，專項(xiàng)用于汽車以舊換新的補(bǔ)貼資金。 

           第四條市商務(wù)委會(huì)同市財(cái)政局、市環(huán)保局、市公安局等有關(guān)部門按照部門職責(zé)分工和本細(xì)則的規(guī)定，組織實(shí)施本市汽車以舊換新工作，并設(shè)立汽車以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)合服務(wù)窗口）。  

          市商務(wù)委負(fù)責(zé)會(huì)同有關(guān)部門組織實(shí)施汽車以舊換新工作，指導(dǎo)開展報(bào)廢汽車回收、新車銷售的管理工作。 

          市財(cái)政局負(fù)責(zé)補(bǔ)貼資金的分配、落實(shí)和監(jiān)管。 

          市環(huán)保局負(fù)責(zé)“黃標(biāo)車”的認(rèn)定和查驗(yàn)，并對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解處理實(shí)施環(huán)境監(jiān)管。 

          市公安局負(fù)責(zé)監(jiān)督公安交通管理部門辦理新車注冊(cè)登記，辦理報(bào)廢機(jī)動(dòng)車注銷登記并出具《機(jī)動(dòng)車注銷證明》。    市委宣傳部、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市建設(shè)交通委、市工商局、市質(zhì)量技監(jiān)局等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)加強(qiáng)監(jiān)督管理。 


         數(shù)據(jù)顯示，2010年全國(guó)二手車交易量約為400萬輛，但是從2011年開始，二手車交易量開始大幅度增長(zhǎng)。2011年全國(guó)二手車總交易量劇增至682萬輛，增幅達(dá)到了70%，而到了2015年后，全國(guó)二手車總交易量更是增長(zhǎng)至941.71萬輛，與2011年相比又增長(zhǎng)了38%。

         根據(jù)數(shù)據(jù)可以分析出，2011到2015年二手車交易量與交易額逐年保持增長(zhǎng)，說明從2011二手車開始在大眾的視線中活躍了起來，并且消費(fèi)者對(duì)二手車接受程度也隨之增高。二手車行業(yè)整體呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的趨勢(shì)，并且增長(zhǎng)勢(shì)頭很猛，2016年二手車行業(yè)已經(jīng)具備了與新車競(jìng)爭(zhēng)的資本。

         二手車從不被接受到深入人心，行業(yè)之所以能取得跨越式發(fā)展，其實(shí)是大眾需求、市場(chǎng)政策和二手車電商多重作用的結(jié)果。下面，我們著重剖析市場(chǎng)政策和二手車電商在其中至關(guān)重要的影響力。

    政策變化驅(qū)使二手車迎來春天



         其實(shí)早在二手車剛踏入市場(chǎng)形成規(guī)模后，我國(guó)就已經(jīng)頒布了《二手車流通管理辦法》、《二手車交易規(guī)范》等二手車相關(guān)政策，幫助二手車成為我國(guó)汽車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。但即便如此，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)仍然是“檸檬市場(chǎng)”，市場(chǎng)信任度不高、市場(chǎng)交易信息不透明嚴(yán)重制約了二手車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)急需一個(gè)能使其規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)。

         雖然近幾年二手車總體的交易量在持續(xù)遞增，但苦于“限遷政策”的制約，對(duì)消費(fèi)者、二手車流通產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)都造成了嚴(yán)重影響。二手車的疏導(dǎo)問題不徹底解決，新車消費(fèi)的市場(chǎng)就難以持續(xù)地繁榮，由此傳至整個(gè)汽車工業(yè)的上下游，并對(duì)GDP的增長(zhǎng)帶來空前的壓力。


          上海帝爵汽車服務(wù)有限公司，收購(gòu)各種報(bào)廢汽車，各種新舊輪胎、廢鋼、工程機(jī)械、吊車、叉車、塔吊、攪拌機(jī)、裝載機(jī)等。收購(gòu)各種中高檔汽車以及卡車，單位、注銷、歇業(yè)、滬BJ或手續(xù)不全的各種滬牌車輛。  

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