A冷庫(kù)新安裝完畢或長(zhǎng)期停用后, 再次使用, 降溫的速度要合理: 每天控制在8-100C為宜, 在00C時(shí)應(yīng)保持一段時(shí)間。
B庫(kù)板保護(hù): 注意使用中應(yīng)注意硬物對(duì)庫(kù)體的碰撞和刮劃。因?yàn)榭梢栽斐蓭?kù)板的凹陷和銹蝕,冷庫(kù)工程,嚴(yán)重的會(huì)造成庫(kù)體局部保溫性能降低。
C密封保護(hù),由于裝配式冷庫(kù)是由若干塊保溫板拼而成,因此板之間存在一定的縫隙,施工中這些縫隙會(huì)用密封膠密封,防止空氣和水分進(jìn)入。所以在使用中對(duì)一些密封失效的部位及時(shí)修補(bǔ)。
物流冷庫(kù)功能
物流冷庫(kù)功能由傳統(tǒng)冷庫(kù)的“低溫倉(cāng)儲(chǔ)”型向“流通型”、“冷鏈物流配送”型轉(zhuǎn)變,其設(shè)施按照低溫配送中心的使用要求進(jìn)行建造。
(1)、建有低溫穿堂、封閉式站臺(tái)并設(shè)置電動(dòng)滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺(tái)高度調(diào)節(jié)裝置(升降平臺(tái)),江門冷庫(kù)工程,實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”式裝卸作業(yè)已成為現(xiàn)代化物流冷庫(kù)的標(biāo)志。
(2)、貨物進(jìn)出頻繁、吞吐量大,根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要設(shè)置專門的理貨間(區(qū)),理貨區(qū)的溫度一般控制在0~+7℃。
(3)、物流冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加注重環(huán)保和節(jié)能要求。庫(kù)房溫度控制范圍寬,冷卻設(shè)備的選型、布置和風(fēng)速場(chǎng)設(shè)計(jì)考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫(kù)溫自動(dòng)檢測(cè)、記錄和自動(dòng)控制裝置。
(4)、建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使冷藏供應(yīng)鏈配送管理科學(xué)化,做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國(guó)和日本,恩平冷庫(kù)工程,食品供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)都有實(shí)施追溯系統(tǒng)的法定義務(wù)。
(5)、冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)方式開始向貨架式、托盤化轉(zhuǎn)變,以實(shí)現(xiàn)貨物按“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行管理,臺(tái)山冷庫(kù)工程,有利于提高商品貯藏質(zhì)量和減少損耗。
(6)、立體自動(dòng)化冷庫(kù)采用計(jì)算機(jī)管理,可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)裝卸和堆垛及庫(kù)溫控制、制冷設(shè)備運(yùn)行全自動(dòng)化,庫(kù)內(nèi)不需任何操作人員。采用計(jì)算機(jī)管理,能隨時(shí)提供庫(kù)存貨物的品名、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷、自動(dòng)結(jié)算保管費(fèi)用等,提高了管理效率,并大大減少了管理人員。
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