專業(yè)供應云南省高爾夫球車蓄電池品牌報價，型號規(guī)格齊全，貨源充足，發(fā)貨速度快，價格合理，各種8V、6V深循環(huán)電動觀光車蓄電池，云南屬于國內(nèi)***南端，氣候宜人，風景度假區(qū)比較多，適合**商務活動，大量高爾夫球場營運而生，每年觀光業(yè)帶來不少經(jīng)濟推動，休閑高爾夫球場很多，各種球賽也比較豐富，對觀光車車輛應用也不少，廣州貝朗斯公司專業(yè)面向云南昆明市、 曲靖市、 玉溪市、 保山市、 昭通市、 麗江市、 普洱市、 臨滄市、 楚雄市、 西雙版納、楚雄、大理、德宏、怒江傈僳族自治州、迪慶藏族自治州等城市中的道路車輛提供深循環(huán)動力蓄電池，包括電動觀光車、電動巡邏車、電動游覽車、電動貨車、電動高爾夫球車用鉛酸蓄電池， 新能源觀光車、高爾夫車、汽車正處于成長初期，動力蓄電池作為新能源汽車發(fā)展中的**零構(gòu)件，相關(guān)部門必須要從電池的生產(chǎn)工藝、使用規(guī)范以及使用后的回收體系中，不斷改進、優(yōu)化涉及到的各個動力蓄電池的內(nèi)容，從保護環(huán)境與經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的角度下，實現(xiàn)該行業(yè)的綠色發(fā)展/c_berens/p15598043.html

昆明高爾夫球車電池一般報價多少錢？價格在800元左右，根據(jù)數(shù)量、容量、品牌球車蓄電池的報價依據(jù)成立，廣州貝朗斯公司從業(yè)多年，國內(nèi)擁有大量**高爾夫球場客戶，每年供應幾千個高爾夫球車電瓶， 隨著汽車、電信、電動車（特別是電動自行車）以及可再生能源儲能需求的高速增長，我國鉛蓄電池進入了一個高速增長期。從有關(guān)方面了解到,正在制定的汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃提出,未來五年,國家將大力扶持傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車 高爾夫球場一般設在丘陵地帶的開闊緩坡地上 , 占地 65~75 公頃 , 視球洞的多少而異 , 具體選址要求如下 ， 地形要求，基地用地不能太崎嶇 , 也不宜太陡 , 基地內(nèi)可保留一些緩坡和水面等自然特征 , 作為球場的**屏障 ，土壤要求。高爾夫球場的球道和果嶺都需種植高質(zhì)量的草皮 , 對土壤的分析處理十分重要 ，砂質(zhì)土壤是高爾夫球場理想的土壤 ，土壤的養(yǎng)分是否已被原作物耗盡 , 是否可以滿足植草皮的需要 , 選址時詳細考慮這些因素 , 有利于將來的維護和管理 ，交通便利， 高爾夫球場應有方便的交通條件 , 一般選在高速公路附近或城市干道附近 ，水源充足。高爾夫球場大面積草坪養(yǎng)護需要大量的水 , 水源供應充足是影響球場養(yǎng)護的重要因素，環(huán)境優(yōu)雅/info/5006248.htm

球場應選擇環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人的區(qū)域，如湖邊、林間、風景地、山坡地等。高爾夫球場的設計具有一定的靈活性，它與其牲體育運動場所不同，沒有固定的嚴格的尺度的要求，只要基本滿足每洞的桿數(shù)和球道的長度要求即可。高爾夫球場一般選擇在具有自然地形的區(qū)域．所以設計的一個重要原則便是因地制宜，巧妙利用原有地形進行現(xiàn)劃設計，充分利用原有的臣陵、山地，湖泊、林地等自然景觀，與高爾大球場的競賽要求相結(jié)合，盡量降低土方量，進行綜合規(guī)劃與設計。這樣不但節(jié)約投資，而且容易形成自己的特色。追求個性是高爾大球場設計的一大特點，在全世界沒有兩個完全一樣的高爾夫球場，每個高爾大球場部在自身特色的創(chuàng)造上進行了深入的研究，以期吸引更多的會員。不同規(guī)模的球場配置游覽車、觀光車、電動車數(shù)量不一樣，對鉛酸蓄電池需求量也不同。國家政策應向新能源開發(fā)產(chǎn)品傾斜，將蓄電池行業(yè)高科技含量的電池列入新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄中。鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)用的主要原材料鉛回收率98%以上，可謂***適用循環(huán)經(jīng)濟，而且目前**都在關(guān)注新能源，蓄電池產(chǎn)業(yè)與新能源緊密相連，應給予蓄電池行業(yè)更多的關(guān)注和政策扶持，并組織國內(nèi)科研單位和大專院校，聯(lián)合攻關(guān)，使我國的新能源產(chǎn)品***先**市場。 目前的電動觀光旅游車原型制造中常用手糊玻璃鋼方法和鋼板沖壓成型，但鋼板沖壓成型由于模具上的巨額投入，一般企業(yè)望塵莫及。手糊玻璃鋼工藝加工容易，成本低，模具使用頻率高，并能修復重復使用等優(yōu)良性能，所以是目前此行業(yè)中比較適用的方法。其主要流程包括：原胎的制作、涂刷膠衣層、逐層糊制玻璃纖維層、脫模修整、批量加工原型、原型的表面處理、組裝模型。

電動高爾夫球車是專為高爾夫球場設計開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛，是一種短途交通工具，具有行駛平穩(wěn)，乘坐舒適的特點。電動高爾夫球車按車乘人數(shù)可以分為2座，4座，6座，8座等類型，采用電池驅(qū)動，速度在18~24公里/小時，一次充電完成可以行駛80公里左右，***大的可以行駛100公里以上。電動高爾夫球車的加速器是無級變速系統(tǒng)，根據(jù)電流大小來調(diào)整行駛的速度。一、高爾夫球車鉛酸蓄電池使用現(xiàn)狀 高爾夫球車使用的動力來源一般為富液式鉛酸蓄電池，單體電池以6V和8V居多，通過多只串聯(lián)構(gòu)成36V/48V供電系統(tǒng)。經(jīng)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高爾夫球車鉛酸蓄電池普遍在使用1年多之后，性能出現(xiàn)明顯下降，導致其使用壽命大大縮短，更換蓄電池又要付出昂貴的成本，同時大量廢舊蓄電池的產(chǎn)生會對環(huán)境和人類健康造成危害。

影響電池使用壽命的原因包括： 放電深度 經(jīng)實際測量，以一臺48V、電機功率3000W的高爾夫球車在平地球場為例：所用鉛酸蓄電池每完成18洞的任務需要耗能達到60Ah左右，這樣每天完成兩場球的任務需要耗電達到120Ah左右的能量，這臺球車每天的放電深度已經(jīng)達到了70%以上；如果是山地球場，球車每天36洞的放電深度達到80%甚至較高，所以鉛酸蓄電池可使用壽命只能達到一年到一年半之內(nèi)。放電深度越深，產(chǎn)生落后電池的幾率會大大增加，將加速電池的老化。 球車電池硫化 鉛酸蓄電池不能再正常使用的***主要原因是較板上聚滿了一層層又硬又密的白色硫酸鉛結(jié)晶體，在充電時不能轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，由此降低了電池的放電能力，并使其***終“窒息”，這個過程被稱為硫化。硫化的原因多種多樣，包括蓄電池放電過深、欠充、長久擱置不使用等。隨著時間的推移，硫化會大幅度降低鉛酸蓄電池的性能，并且縮短其壽命。硫化的直接癥狀表現(xiàn)為球車續(xù)航里程變短，其實質(zhì)為電池容量下降。只有徹底解決鉛酸蓄電池的硫化問題，才能真正延長蓄電池的使用壽命。

高爾夫球車鉛酸蓄電池日常保養(yǎng)：很多使用者對球車蓄電池的保養(yǎng)還只是停留在定期加蒸餾水和通過放電檢測的階段，這種方法并不能解決電池的硫化問題。均衡充電可以把部分硫酸鉛還原成活性物質(zhì)，但這還取決于結(jié)晶體的大小，較大的可能是將積聚的結(jié)晶體從較板表面機械地分開（由猛烈的析氣所致），增大了較板與電解液的接觸面積，但是其代價是活性物質(zhì)脫落。此外，均衡充電時，電解液的溫度會升高，對較板的腐蝕加劇，由析氣所引起的失水也增加，所有這些現(xiàn)象都不利于蓄電池使用壽命的延長。

觀光高爾夫球車電瓶型號	電壓（V）	額定容量 	***大外形尺寸 	參考重量 
　	　	20hr	10hr	5hr	3hr	長L	寬W	高H	kg
3-DG-180（3-EV-160）	6	220	210	180	160	260	182	282	28.5±0.5
3-DG-200（3-EV-175）	6	240	230	200	175	260	182	282	31.5±0.5
3-DG-210（3-EV-180）	6	260	240	210	180	260	182	303	32.5±0.5
3-DG-230（3-EV-190）	6	270	250	230	190	260	182	303	34.0±0.5
3-DG-190（3-EV-170）	6	230	220	190	170	245	190	282	30.5±0.5
3-DG-220（3-EV-185）	6	265	245	220	185	245	190	310	33.0±0.5
3-DG-240（3-EV-200）	6	280	255	240	200	245	190	310	35.0±0.5
3-DG-260	6	280	260	230	200	360	172	275	34.5±0.5
4-EV-120(4-DG-140)	8	170	160	140	120	260	182	289	30.5±0.5
6-DG-75型	12	75	65	60	50	350	175	210	24.0±0.5
6-DG-120型	12	120	100	90	80	360	172	270	31.5±0.5
6-DG-130型	12	130	110	100	85	360	172	270	33.0±0.5
6-DG-140型	12	140	130	120	100	360	172	270	36.0±0.5
6-DG-160型	12	150	140	130	105	360	172	270	39.0±0.5
6-DG-180型	12	180	160	140	120	328	182

   廣州貝朗斯動力電源有限公司是一家專業(yè)致力于動力電源、儲能電源、應急電源、啟動電源等領域蓄電池系統(tǒng)方案提供商，設址于美麗的花城—廣州，公司的成立，標志著牽引車蓄電池自主品牌正式破題，對于提升國內(nèi)外電動叉車、風能、電動汽車等產(chǎn)業(yè)的*能力具有重要的戰(zhàn)略意義，發(fā)展的過程中,不斷與國內(nèi)外多個電池科研機構(gòu)交流合作，吸取世界**技術(shù)，設計開發(fā)，規(guī)模不斷擴大，未來對于叉車、汽車等各版塊市場格局變化必將產(chǎn)生深遠的影響，是綠色能源**智者。
   公司擁有**的技術(shù)創(chuàng)新能力，配備了較**的科研試驗和綜合測試設備，全面實施綠色運營，節(jié)能環(huán)保等每一個環(huán)節(jié)，致力于打造綠色產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品涉及范圍包括：蓄電池叉車、電動游艇、高爾夫/觀光車、電動客車、地鐵儲備能源、太陽能/風能、直流屏、發(fā)電機、汽車、UPS、船舶等鉛酸蓄電池應用；目前已形成了**銷服一體化的營銷體系，龐大的服務團隊，全力打造健全、高效的營銷網(wǎng)絡；利用現(xiàn)有資源，加大宣傳力度，捕捉潛在客戶信息，逐步建立客戶數(shù)據(jù)庫，從而拉動終端銷售；健全、統(tǒng)一的的售后服務管理系統(tǒng)，為國內(nèi)外代理商解決后顧之憂；標準的服務規(guī)范，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維護保養(yǎng)服務向提前發(fā)現(xiàn)客戶潛在需求、為客戶創(chuàng)造**的服務轉(zhuǎn)型，努力與客戶結(jié)成戰(zhàn)略性合作伙伴，實現(xiàn)合作共贏。
   公司以技術(shù)、自主品牌為**，參與**競爭，借助資本力量，助力企業(yè)做強做大，“貝朗斯”以務實、創(chuàng)新、進取的精神推動**新能源發(fā)展。目前已形成一系列蓄電池產(chǎn)品，性能符合GB（國家標準）、DIN（德標準準）、JIS（日本標準）、BS（英標準準）和IE（**電工**標準）相關(guān)標準，具有體積小、高容量、壽命長、維護少等特點；覆蓋全國28個省、市自治區(qū)，并外銷東南亞、歐美、非洲等地區(qū)。直屬門市兼營批發(fā)品牌有：風帆、統(tǒng)一、川西、駱駝、長青、建航、巡航、海鷗、火炬、KOBE神戶、GSYUASA、霍克、戰(zhàn)豹Quipp、德國陽光、湯淺、松下、GNB等進口/國產(chǎn)鉛酸蓄電池。  
   “追求卓越、力臻**”是我們的質(zhì)量方針，“品牌促發(fā)展，誠信通天下”是我們永遠不懈的追求服務理念，憑借*水準的運作體系和持續(xù)完善的服務網(wǎng)絡，竭誠為廣大客戶提供高性能、**命的鉛酸蓄電池；爭取為構(gòu)建和諧社會、實現(xiàn)人類、社會與自然的和諧共存做出積極貢獻。