鐵托盤物流效率的提高和成本的降低離不開托盤

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前我國一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲存、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)到消費者手中的流通費用約占商品價格的50％左右，而易變質(zhì)食品的流通費用最gao時占到商品銷售價的70％。物流過程占用的時間幾乎占整個生產(chǎn)過程的90％。

　　世界上發(fā)達(dá)國家的物流總費用占GDP的9%~11%，而我國的這一數(shù)字卻是18%左右。兩組數(shù)據(jù)比較，不難看出完成同等規(guī)模的國民經(jīng)濟(jì)運行，中國的物流費用要比發(fā)達(dá)國家高出一倍。如果按GDP的10%計算，我國每年多消耗的物流費用高達(dá)萬億元。

　　建立高1效率、低成本的現(xiàn)代化物流體系，鐵托盤生產(chǎn)廠，是我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要保障。而在物流體系合理化的過程中，鐵托盤批發(fā)，有件不起眼的卻又無處不在的器具發(fā)揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動的各個環(huán)節(jié)。

鐵托盤運費將會持續(xù)回落

　　在新船不斷增加，全球貿(mào)易市場遲遲又不見復(fù)蘇的嚴(yán)酷形勢下，09年上半年全球大型船務(wù)公司沒有一家實現(xiàn)盈利。世界最da的船運公司之一日本郵船株式會社 (Nippon Yusen)發(fā)布預(yù)警公告稱，公司09年可能出現(xiàn)23年來首ci經(jīng)營虧損；總部位于新加坡的海皇東方(NOL)上半年則虧損了2.45億美元；鐵托盤而擁有160 年歷史的德國赫伯羅特公司(Hapag-Lloyd)，更是需要籌1資至少17.5億歐元才能度過難關(guān)。

　　中國的航運巨頭中國遠(yuǎn)洋上半年也虧損了46.2億元，鐵托盤，在半年報中，鐵托盤包裝，中國遠(yuǎn)洋指出，鑒于市場情況，在與船廠協(xié)商之后，取消了8艘船舶的訂單，原定于上半年交付的10200TEU運力和另外3艘5.7萬噸級散貨船也被推遲交付。

鐵托盤綠色環(huán)保的先行者

隨著人們以及社會環(huán)保意識的加強(qiáng)，傳統(tǒng)的木托盤的缺點和危害日益加劇，每年消耗大批量的木材，回收難度大。最終成為出口產(chǎn)品的障礙。超輕金屬托盤是我公司根據(jù)國外同類產(chǎn)品加以完善開發(fā)而來。采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，由高精密冷彎成型機(jī)組加工而成?；厥赵倮寐蔬_(dá)到100%，環(huán)保、節(jié)能。特別是用于出口時，不需要熏蒸、高溫消毒或防腐處理，符合美國、加拿大、歐盟頒布的對所有自中國進(jìn)入其國貨物包裝材料的法令要求，符合《關(guān)于輸送貨物包裝問題的緊急通知（國經(jīng)貿(mào)貿(mào)易1998：702號）》文件的精神。 　　

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