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    船用跳板梯的收放要求
    大型船舶的跳板梯由于船舶吃水很大等原因,對于收放船用跳板梯的要求也很多,如果操作不當(dāng)、造成跳板梯的損壞,就引發(fā)了船舶跳板梯修理等諸多問題了,下面我一起來了解其收放的要求。
    放跳板梯前應(yīng)對升降機(jī)械、鋼絲繩、滑車轉(zhuǎn)盤平臺支架等進(jìn)行檢查,確認(rèn)設(shè)備完好絲、卷筒、吊梁無障礙后方可作業(yè)。 船靠離碼頭收放跳板梯過程中,要有專人指揮,作業(yè)人員默契配合。在浮動的梯子上進(jìn)行收起、安裝欄桿、護(hù)繩作業(yè)時,應(yīng)先檢查平臺支架是否已可靠支好,并使用蕩索,在跳板梯操作人員必須系好安全帶,穿好救生衣。 跳板梯落岸下踏板要避開障礙物,安放平穩(wěn),嚴(yán)禁扭曲。吊梁、鏈條要注意絞高或安放妥當(dāng),以免碰頭和妨礙上下船。 由于潮夕、裝卸貨、碼頭環(huán)境等因素影響。
    船用跳板梯不能放置碼頭時,要注意隨時調(diào)整跳板梯高度。當(dāng)跳板梯下踏板離碼頭較高較遠(yuǎn)時,不允許勉強(qiáng)上下。梯口值班人員負(fù)責(zé)調(diào)整跳板梯和提醒上下人員注意安全,必要時應(yīng)按規(guī)定加裝橋梯。
    船用舷梯的三大樣式介紹
    舷梯按樣式來區(qū)分可以分為垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯、平移式舷梯、伸縮式舷梯。
    垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯工作原理是舷梯在90度范圍內(nèi)作翻轉(zhuǎn)運動,為最常用的舷梯,目前絕大部分船舶使用該式樣的舷梯。垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯造價便宜,操作方便,占用甲板空間較小。特別對于通道狹窄的集裝箱船來說,只能安裝垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯。但垂直翻轉(zhuǎn)式舷梯也有相應(yīng)的缺點,就是此種舷梯的欄桿為可倒式,所以每次使用時均需安裝欄桿和扶手,需裝卸欄桿索,相對于碼頭梯來說比較煩鎖一點。
    平移式舷梯工作原理是舷梯水平位移至舷外,然后實施升降操作,無需翻轉(zhuǎn),因此舷梯欄桿不需要可倒式的,做成固定式的欄桿就行了,因此操作中也省去了裝卸欄桿和繩索等一些煩鎖的工作,使用效率大大提高。平移式舷梯需要在甲板上做水平位移,因此此種舷梯對甲板空間有要求,需有足夠的空間給舷梯做水平位移,一般安裝在舯部。舷梯位移時,上平臺、梯架、吊臂整體移動,還需要有軌道,生產(chǎn)制作過程復(fù)雜,因此平移式舷梯造價較高。
    伸縮式舷梯工作原理是兩部舷梯疊在一起,先翻轉(zhuǎn)然后兩倍梯子錯開伸長。在船舶需要較長的舷梯,但甲板收藏舷梯的區(qū)域很小,不足以收藏這么長的舷梯的情況下,伸縮舷梯是唯一的選擇。伸縮舷梯和平移式舷梯一樣,生產(chǎn)制作過程復(fù)雜,造價較高。還有一個缺陷就是伸縮舷梯必須要下降至55度才可使用,不可改變使用角度。
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