8管交流發(fā)電機（如夏利車用）和6管交流發(fā)電機的基本機構是相同的，所不同的是整流器有8只硅整流二極管，其中6只組成三相全波橋式整流電路，還有2只是中性點二極管，1只正極管接在中性點和正極之間，1只負極管接在中性點和負極之間。對中性點電壓進行全波整流。

試驗表明：加裝中性點二極管的交流發(fā)電機在結構不變的情況下可以提高發(fā)電機的功率10%～15%。
中性點二極管提高發(fā)電機功率的原理：
交流發(fā)電機中性點電壓為三次諧波，隨著發(fā)電機轉速的提高，中性點三次諧波電壓也升高。

當中性點電壓瞬時值高于三相繞組的最高值時，中性點正極管導通對外輸出電流；電流回路為：中性點→中性點正極管→負載→某一負極管→定子繞組→中性點。
當中性點電壓瞬時值低于三相繞組的最低值時，中性點負極管導通對外輸出電流；電流回路：中性點→定子繞組→某一正極管→負載→中性點負極管→中性點。由于中性點參與了對外輸出，所以能提高輸出功率。

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