東莞市金燕匯汽車服務(wù)有限公司,成立于2016年,汽車零首付零利率,我公司主營以下業(yè)務(wù):銷售:汽車、汽車用品;汽車租賃;以租代購;豪車零首付;豪車低首付;從事汽車專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)
利潤分析
以以下幾種二手車為例,進(jìn)行利潤分析:
案例一(短租);寶馬520Li:車輛購置及保險(xiǎn)雜費(fèi)約35萬,短租價(jià)格為日租700元,每月17000元,價(jià)格依照市場(chǎng)行情和競(jìng)價(jià)情況上下浮動(dòng)。以3個(gè)月為一周期,則3個(gè)月盈利5.4萬元。再將此車以原價(jià)或者更高價(jià)賣掉,這樣每月最少盈利1.7萬元,每月受益4.8%。
案例二(車輛l抵押再出租);奧迪A4:以7.5萬元將客戶的汽車抵押到公司,抵押期為三個(gè)月,并簽訂合同獲取該車使用權(quán)。再將此車在抵押期內(nèi)以每月6000元的租金短租出去,湖南汽車零首付,則三個(gè)月盈利1.8萬元,每月受益8%。
案例三(按揭中的汽車出租);寶馬520Li:車輛購置及保險(xiǎn)雜費(fèi)約35萬,根據(jù)銀行規(guī)定可按揭貸l款,只需首付車價(jià)30%。則購買一輛該車需11萬,剩余部分在銀行辦理按揭,若三年還清剩余24萬,則每月只需還7000元(加利息)。而此車出時(shí)租金為1.7萬元,除掉7000元還貸l款,還可盈利1萬元,每月受益9%,并且三年后該車歸公司所有,具有廣闊的利潤空間。
案例四(車輛買賣);雷克薩斯IS300:從浙江等地以26萬元買進(jìn),在一個(gè)月內(nèi)將該車以28萬元賣出,盈利2萬元,月受益7.6%。
東莞市金燕匯汽車服務(wù)有限公司,成立于2016年,我公司主營以下業(yè)務(wù):銷售:汽車、汽車用品;汽車租賃;以租代購;豪車零首付;豪車低首付;從事汽車專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)
租車輕資產(chǎn)模式
傳統(tǒng)汽車租賃公司是一個(gè)重資產(chǎn)高負(fù)債,汽車零首付分期付款,缺少差異化空間的類公共服務(wù)業(yè)。這樣的行業(yè)一般盈利不高,一般凈利潤也不超5%。因?yàn)槠溥\(yùn)營成本高,一是折舊,二是日常運(yùn)營,三是市場(chǎng)推廣的費(fèi)用,光汽車折舊就占運(yùn)營成本一半以上。與上述大型連鎖租車公司依靠燒錢、不計(jì)成本跑l馬圈地的運(yùn)作模式不同,租車行業(yè)的輕資本模式正在發(fā)力。相比于重資產(chǎn)模式,輕資產(chǎn)模式顯著特征在于其作為資源整合者的角色,整合上游、下游資源,可以說是租車“平臺(tái)的平臺(tái)”。國內(nèi):以訂車網(wǎng)為例,從進(jìn)入市場(chǎng)開始,汽車零首付是什么意思,就確立了自己在市場(chǎng)中的定位,避免成為重資產(chǎn)的汽車租賃公司,而通過O2O模式,為全國范圍內(nèi)的數(shù)千家汽車租賃公司和4億多網(wǎng)民之間建立起一個(gè)溝通和服務(wù)的橋梁。它對(duì)上游的汽車租賃商們進(jìn)行一體化的產(chǎn)品力整合,打造了強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái),并實(shí)現(xiàn)了全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局的無縫對(duì)接。讓傳統(tǒng)線下租車行業(yè)也慢慢由實(shí)體經(jīng)營進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)營銷的時(shí)代。訂車網(wǎng)通過打造一個(gè)租車行業(yè)的O2O一站式預(yù)約平臺(tái),營造出了輕資本化的嶄新商業(yè)模式。
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