京東開(kāi)放全冷鏈物流部分城市次日達(dá)

國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈配送多數(shù)還在采用“冰塊+泡沫箱”的傳統(tǒng)方式，京東創(chuàng)始人、CEO劉強(qiáng)東在去年京東年會(huì)上提出的巨資打造“冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)”的豪言，終于開(kāi)始逐步兌現(xiàn)。

國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈配送多數(shù)還在采用“冰塊+泡沫箱”的傳統(tǒng)方式，京東創(chuàng)始人、CEO劉強(qiáng)東在去年京東年會(huì)上提出的巨資打造“冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)”的豪言，終于開(kāi)始逐步兌現(xiàn)。昨日，京東在煙臺(tái)生鮮冷鏈招商會(huì)上，推出倉(cāng)儲(chǔ)配送的冷鏈服務(wù)，在華中、華南、華東、華北等城市可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。

劉強(qiáng)東曾在2015年京東年會(huì)上表示，2016年開(kāi)始將投入巨資建立一個(gè)覆蓋中國(guó)所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)。京東商城配送部生鮮冷鏈負(fù)責(zé)人崔建表示，京東冷鏈物流提供從倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸?shù)浇K端配送的全程冷鏈服務(wù)，可支持蔬菜類需要的常溫，水果類需要的0-8攝氏度的冷藏，魚(yú)類肉類需要的-12到-18攝氏度的冷凍，目前可在華中、華南、華東、華北等城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。一位生鮮商家向北京商報(bào)記者介紹，生鮮產(chǎn)品的客戶投訴集中在時(shí)效性及由此導(dǎo)致的產(chǎn)品問(wèn)題上。

分析指出，冷鏈運(yùn)輸及配送是生鮮電商發(fā)展的最大瓶頸。高昂的冷鏈成本，讓生鮮商品缺乏有效的銷路和上行通道。國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈配送多數(shù)還在采用“冰塊+泡沫箱”的傳統(tǒng)方式，礙于全冷鏈配送的成本壓力，生鮮運(yùn)輸和配送、質(zhì)量監(jiān)控、溫控技術(shù)及設(shè)備均存在很大的提升空間。選擇產(chǎn)地直釆配送，京東可派駐場(chǎng)人員為商戶處理訂單事項(xiàng)。

大熱生鮮電商的冷鏈物流冷思考

近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)新興的各類大小生鮮電商宛若忽如一夜春風(fēng)，在網(wǎng)絡(luò)上遍地生花，大到京東、蘇寧、淘寶，小到個(gè)體商戶，均紛紛投入到生鮮電商行列，在推廣宣傳方面也極盡各家之力，然而，想要從這塊誘人的蛋糕中分得一杯羹，有關(guān)生鮮食品的冷鏈配送，是無(wú)論大小電商都逃不過(guò)的殘酷問(wèn)題。
 
生鮮類食品因其特殊型，對(duì)于物流配送要求極高，不但像普通物品一樣要保證達(dá)到的速度，還要保持食品的新鮮，必須在一定的溫度下進(jìn)行儲(chǔ)存或運(yùn)輸，也就是常說(shuō)的冷庫(kù)儲(chǔ)存及冷鏈物流。
 
預(yù)計(jì)到2025年，冷鏈?zhǔn)称返男枨髮?huì)從現(xiàn)在的2億噸增長(zhǎng)到4.5億噸。與此同時(shí)，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)冷藏車、低溫冷庫(kù)、鐵路冷藏箱運(yùn)輸?shù)哪赀\(yùn)量也將保持大幅增長(zhǎng)。
 
然而與巨大的市場(chǎng)需求相對(duì)應(yīng)的是目前生鮮冷鏈配送的低效：2012年，我國(guó)進(jìn)入流通領(lǐng)域的農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)值總額為2.45萬(wàn)億元，但通過(guò)電子商務(wù)流通的農(nóng)產(chǎn)品僅占1%左右，這個(gè)數(shù)據(jù)赤裸裸地表明，在冷鏈物流領(lǐng)域，我國(guó)生鮮電商總體上仍處在摸著石頭過(guò)河的局面。造成這一現(xiàn)象的原因，其實(shí)首要并不在于冷鏈配送技術(shù)，而在于高昂的成本。
 
我們知道，冷鏈物流比普通物流系統(tǒng)的要求更高、更嚴(yán)格，是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，想要投入冷鏈物流，前期的投入和準(zhǔn)備也相當(dāng)巨繁。
 
還有一個(gè)值得重視的問(wèn)題，因?yàn)槟壳拔覈?guó)生鮮電商行業(yè)多集中在一二線等大中型城市，而此類城市的交通狀況比較堪憂，尤其是在顧客下單至配送的時(shí)間段，正是各一線城市交通擁堵最嚴(yán)重的時(shí)段，故而除了高昂的成本以外，交通狀況也是制約生鮮電商配送的一大重要因素。
 
面對(duì)以上殘酷的問(wèn)題，不同種類的生鮮電商有不同的冷靜應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)處于不同階段的不同企業(yè)，也應(yīng)根據(jù)資金實(shí)力、企業(yè)自身各項(xiàng)因素而有自己獨(dú)到的冷庫(kù)建造規(guī)劃。

杭州及道物流有限公司從15年開(kāi)始規(guī)劃布局，在2016年初正式成立，是一家以同城冷鏈配送為主普貨運(yùn)輸配送為輔的企業(yè)。公司位于時(shí)代大道旁，交通便利，地理位置優(yōu)越。