客車板簧的材料選擇             

汽車鋼板彈簧在汽車行駛過程中承受各種應(yīng)力的作用，其中以反復(fù)彎曲應(yīng)力為主，絕大多數(shù)是疲勞破壞，所以要求彈簧鋼應(yīng)有高的彈性極限以及彈性減退抗力好，較高的屈強比，為防止在交變應(yīng)力下發(fā)生疲勞和斷裂，彈簧應(yīng)具有高的疲勞強度和耐蝕等性能。板簧材料的選擇有：20Cr、40CrNiMn、60Si2Mn、65Mn。下面比較一下這四種材料的性能及用途。   

1、60Si2Mn            由于硅含量高，其強度和彈性極限均比55Si2Mn高抗回火穩(wěn)定性好，淬透性不高，易脫碳和石墨化。主要用作汽車拖拉機上的板彈簧、螺旋彈簧等。也用于制造承受交變載荷及高應(yīng)力下工作的重要彈簧、抗磨損簧等。  

2、65Mn           鋼中加入錳為0.8%~1.2%，使淬透性和綜合性能有所提高，脫碳傾向減小，但有過熱傾向及回火脆性，易出現(xiàn)淬火裂紋。且錳鋼價格便宜，資源豐富。應(yīng)用：可用于普通模具彈簧；冷沖模具凸模；彈簧環(huán)、汽門簧。  通過以上比較，我們發(fā)現(xiàn)60Si2Mn淬透性號、彈性極限、屈強比和疲勞極限均較高，能符合汽車板簧的性能要求。

客車板簧進行安裝和拆除時需要注意一下幾點  

正確的拆卸汽車板簧，流程是很關(guān)鍵的，我們在進行安裝和拆除時也需要注意一下幾點，有規(guī)范的安裝拆除以避免發(fā)生一些不必要的故障。 

1、從車身拆卸汽車板簧時，應(yīng)先拆除板簧銷，然后將板簧的總成連同輪軸一起移除車外，最后在產(chǎn)下板簧螺栓開展解體拆卸。 

2、拆除汽車板簧時應(yīng)采用正確專業(yè)的工具，最好使用銅錘或者銅棒來作為拆除工具，切記不能用鐵器錘擊彈簧片的表層和側(cè)邊，以免發(fā)生故障和損害。 

3、在穿入板簧鎖時，應(yīng)當(dāng)對準彈簧鎖上的半圓槽和指定螺栓孔，準確安裝。 

4、汽車板簧在總成拆臺后，應(yīng)檢查剛才葉片是否完整無斷裂現(xiàn)象發(fā)生，可以使用敲擊聽聲來判別剛才的完整性和是否有斷裂現(xiàn)象。 

5、在后板簧墊板上有指定，拆裝時不可將其損壞，不能失蹤而且必須保證他的伸出寬度。 

6、安裝汽車板簧時必須將銹蝕清楚，并且要涂上石墨潤滑油脂。 

7、安裝汽車板簧時，板簧中彈片間隔夾縫要大于1.2mm，而且在擰緊。

    本公司成立于2009年1月9日，位于美麗的重慶市大足區(qū)龍水鎮(zhèn)，公司有一批鋼板彈簧專業(yè)技術(shù)人員，采用國內(nèi)最先進設(shè)備，自動控制生產(chǎn)線。質(zhì)量保證，價格合理。
    經(jīng)營范圍：汽車鋼板彈簧，品種有農(nóng)用車系列，東風(fēng)輕、重車系列，紅巖車、豪沃車，中國重汽辵列，及變截面系列，客車等系列