冷鏈斷了靠什么來接續(xù)？中國冷鏈發(fā)展問題在哪？

為什么在需求和供給等所有資源都非常豐沛的情況下中國的冷鏈卻沒有發(fā)展起來？有專家認為是因為冷鏈行業(yè)起步晚，但中國多數(shù)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度絕不低于“深圳速度”；還有人認為冷鏈的標準化體系沒有建立健全，但這不能自圓其說。

雖然在我國，由于條塊分割，各行業(yè)部門分別制定的200多項冷鏈物流標準較難統(tǒng)一，但在成立歐盟前，歐洲各國冷鏈標準也是各自為政、五花八門，而中國國家標準化委員會配置規(guī)格比較高，冷鏈各環(huán)節(jié)均有相應(yīng)的標準，標準統(tǒng)一化也在實質(zhì)性進行；還有人說因為政府對食品安全監(jiān)管不夠，可中國政府出臺的《食品安全法》在全球應(yīng)該是懲罰最嚴厲的；也有人說信息化程度不足，但當初歐美國家形成完整的冷鏈體系時距離互聯(lián)網(wǎng)的興起還有30年時空呢；最可笑的說法是，中國城市集中度不足，人口密度無法支撐冷鏈的消費，然而僅北京就集中了幾千萬人口，超過了加拿大人口總和；還有人認為多數(shù)冷鏈環(huán)節(jié)由生產(chǎn)商、加工商和零售商自己操作，第三方冷鏈物流企業(yè)難以培育，可順豐快遞年初成立了冷運事業(yè)部，僅醫(yī)藥冷鏈年底目標值就是4億元。所以，這些所謂的問題都不是冷鏈缺失的關(guān)鍵性要素。

冷鏈布局考驗生鮮電商

杭州及道物流有限公司從15年開始規(guī)劃布局，在2016年初正式成立，是一家以同城冷鏈配送為主普貨運輸配送為輔的企業(yè)。公司位于時代大道旁，交通便利，地理位置優(yōu)越。