汽車鋼板彈簧的基本特性  

鋼板彈簧的主要功能是作為汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件，此外多片彈簧的片間摩擦又起作系統(tǒng)的阻尼作用，多數(shù)鋼板彈簧通過卷耳和支座兼有導(dǎo)向作用。

但就其基本的受力情況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，鋼板彈簧具有以下兩個(gè)基本特征：  

1、無(wú)論鋼板彈簧以什么形式裝在汽車上，它都是以梁的方式在工作，也就是說(shuō)它的主要受力方向垂直于鋼板彈簧長(zhǎng)度。同時(shí)，由于受變形相對(duì)其長(zhǎng)度很小，因此可以利用材料力學(xué)中有關(guān)小撓度梁的理論，即線性原理來(lái)進(jìn)行分析計(jì)算。  

2、鋼板彈簧裝在汽車上所承受的彎矩，基本上是單向載荷，因而其彎曲應(yīng)力也是單向應(yīng)力。

汽車鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)

車的最根本就是行駛，所以一切的零件都不能影響到車的行駛。所以在對(duì)汽車鋼板彈簧設(shè)計(jì)的時(shí)候要同時(shí)考慮到載重和行駛，汽車鋼板彈簧廠家為了能夠生產(chǎn)出滿足兩種要求的產(chǎn)品，費(fèi)勁了腦汁才想出來(lái)的，如今這種產(chǎn)品在各個(gè)車輛上都是有使用的。     

之所以會(huì)有這種汽車鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，當(dāng)然最重要的還是舒適性，除了能夠帶來(lái)舒適，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也有很大的作用。減震汽車鋼板彈簧的安裝可以“減輕”車輛的載重，可以避免因?yàn)樨?fù)重過大而導(dǎo)致車輛的損壞。這種結(jié)構(gòu)的根本目的就是讓駕駛更安全。     

汽車鋼板彈簧結(jié)構(gòu)雖然看似十分簡(jiǎn)單，但是卻起著很重要的作用，車輛缺少了這種結(jié)構(gòu)是不能夠安全的駕駛的。不論是縱置汽車鋼板彈簧還是其它的結(jié)構(gòu)零件，都是保證著道路上的安全。為了安全，請(qǐng)選擇好。

    本公司成立于2009年1月9日，位于美麗的重慶市大足區(qū)龍水鎮(zhèn)，公司有一批鋼板彈簧專業(yè)技術(shù)人員，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)設(shè)備，自動(dòng)控制生產(chǎn)線。質(zhì)量保證，價(jià)格合理。
    經(jīng)營(yíng)范圍：汽車鋼板彈簧，品種有農(nóng)用車系列，東風(fēng)輕、重車系列，紅巖車、豪沃車，中國(guó)重汽辵列，及變截面系列，客車等系列