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    江西限流孔板、紅昇儀表、限流孔板規(guī)格

  • 作者:江蘇紅昇儀表有限公司 2017-07-11 22:18 430
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    江蘇紅昇儀表有限公司是一家專業(yè)的儀表公司,買儀器儀表就到我們公司來,我們銷售各類流量計(空氣流量計,天然氣流量計,壓縮空氣流量計),限流孔板等儀器儀表質(zhì)量有保證,價格又實惠,歡迎你有需要隨時聯(lián)系我們。

    壓縮空氣流量計是利用液體振動原理而開發(fā)的一種新型流量計,廣泛應(yīng)用在石油、化工、冶金、造紙等行業(yè)流體的計量,該流量計無可動部件,可靠性強、精度高、壽命長,可在很寬的流量范圍內(nèi)準確測量液體的瞬時流量和累計流量。其不受介質(zhì)溫度、壓力、粘度及組分的影響,同時不堵、不卡、不易結(jié)垢、耐高溫、高壓,安全防爆,適用于惡劣環(huán)境。流量計分一體化顯示和遠傳顯示,并可輸出脈沖信號或電流信號與微機聯(lián)網(wǎng)。

    二、壓縮空氣流量計主要優(yōu)點

    1.結(jié)構(gòu)簡單而牢固,無可動部件,可靠性高,長期運行十分可靠。

    2.安裝簡單,維護十分方便。

    3.檢測傳感器不直接接觸被測介質(zhì),性能穩(wěn)定,壽命長。

    4.輸出是與流量成正比的脈沖信號,無零點飄移,精度高。

    5.測量范圍寬,量程比可達1:10。

    6.壓力損失較小,運行費用低,更具節(jié)能意義。

    7.在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi),輸出信號頻率不受流體物理性質(zhì)和組分變化的影響,儀表系數(shù)僅與旋渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān),測量流體體積流量時無需補償,調(diào)換配件后一般無需重新標定儀表系數(shù)。

    8.應(yīng)用范圍廣,蒸汽,液體,氣體的流量均可測量。

    壓縮空氣流量計工作原理

    渦街流量傳感器是以卡門(Kaman)和斯特勞哈(Strouhsl)有關(guān)旋渦的產(chǎn)生和旋渦與流速關(guān)系的理論來測量流量的。當介質(zhì)以一定速度流過三角柱體時,在三角柱體兩側(cè)后面產(chǎn)生一個交替排列的旋渦帶,稱之為“卡門渦街”(見下圖)。

    由于旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替產(chǎn)生旋渦,于是在發(fā)生體兩側(cè)產(chǎn)生壓力脈動,從而使檢測體產(chǎn)生交變壓力,江西限流孔板,封裝在探頭體內(nèi)的壓電晶體元件在交變應(yīng)力的作用下,產(chǎn)生與旋渦同頻率的交變電荷信號,放大器將這種電荷信號進行放大、濾波最后輸出頻率與介質(zhì)流速成正比的脈沖信號(或轉(zhuǎn)換成4 ~20mA信號),送至積算儀進行處理、顯示和控制。

    一定雷諾數(shù)范圍內(nèi)(2×104~7×106 ),旋渦的釋放頻率f與流體流速V及旋渦發(fā)生體的迎流面寬度d之間關(guān)系式為f=St?v/d,式中St 為斯特勞哈數(shù),它是一個無量綱的系數(shù),只要準確測出頻率f,就可以求得流體流速v,由v求出體積流量。

    四、壓縮空氣流量計技術(shù)指標

    1.測量介質(zhì):液體、氣體、飽和蒸汽、過熱蒸汽。

    2.精度等級:液體±1.0%,氣體(蒸汽) ±1.5%,插入式±2.5%。

    3.工作壓力:1.6MPa,2.5MPa,4.0MPa,6.4MPa。

    4.介質(zhì)溫度:普通型-40~150℃ 中溫型-40~250℃ 高溫型-40~350℃。

    5.輸出信號:三線電壓脈沖,低電平0~1V,高電平 > 4V,占空比50%; 二線制標準電流4~20mA;三線制標準電流0~10mA。

    6.工作環(huán)境:-35℃~+60℃,濕度≤95%RH。

    7.工作電源:DC12V;DC24V。

    8.殼體材料:碳鋼、不銹鋼。

    9.防爆類型:本安型 ExibIICT6。

    五、壓縮空氣流量計安裝

    將渦街測量頭插入管道特定位置,通過測量該位置的局部流量,根據(jù)管道截面流速分布關(guān)系,計算出管道內(nèi)平均流速值。它由轉(zhuǎn)換器、插入桿組件、球閥(根據(jù)需求配 )、安裝短管(ф100)、渦街測量頭等組成。

    安裝步驟:

    1.在需要安裝流量計的管道正上方(水平管道有此要求),割開 一個略小于ф100的孔,去掉毛刺;

    2.將配套的一端帶有法蘭的短管放在孔的上面,保持短管與管 道垂直,焊接牢固;

    3.放上墊片,限流孔板規(guī)格,插入流量計,法蘭連接,若此時有球閥,應(yīng)先將球閥放在短管上連接好,再打開球閥,插入流量計;

    4.保證流量計前有大于15D和后有5D的直管段(D為管道內(nèi)徑)。

    壓縮空氣流量計 安裝要求:

    1、流量計 可安裝在室內(nèi)或室外。如安裝在地井里,且有水淹的可能,限流孔板標準,應(yīng)選擇潛水型傳感器或變送器。

    2、流量計 在管道上可以水平,垂直或傾斜安裝,但當測量液體時,管道內(nèi)必須充滿液體。因此在垂直或傾斜管道上安裝流量計 ,液體的流動方向應(yīng)自下向上。

    3、流量計 的上游側(cè)和下游側(cè)應(yīng)留有較長的直管段,要求的上下游直管段長度隨管道狀況不同而異。流量計 的上游應(yīng)盡量避免安裝調(diào)節(jié)閥或半開閥門,應(yīng)將調(diào)節(jié)閥或半開閥門安裝在流量計下游5D以后。

    4、安裝流量計 的管道內(nèi)徑必須與流量計內(nèi)徑一致,否則必須變徑。

    5、在設(shè)計管道時,傳感器或變送器的上端最少應(yīng)留500mm的空間,以方便調(diào)試和檢修。

    九、工廠壓縮空氣流量計對管道振動的要求

    傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上,若不得已要安裝時,必須采取減震措施,在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置,并加防振墊。

    特別注意:在空壓機出口處振動較強,不能安裝傳感器,應(yīng)安裝在儲氣罐之后



    江蘇紅昇儀表有限公司是從事儀表研制、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的專業(yè)廠家。坐落于碧荷飄香、風景秀逸、人杰地靈的江蘇水鄉(xiāng)---金湖。

    企業(yè)自創(chuàng)建以來,始終以振興民族儀表工業(yè)為己任,在不懈的探索和實踐中,匯聚了一批儀表高級工程師及專家隊伍,積累了豐富的經(jīng)驗,并從九十年代引進了國外先進技術(shù)和設(shè)備。經(jīng)過企業(yè)全體同仁的勤奮努力,限流孔板設(shè)計,不斷創(chuàng)新,已形成現(xiàn)場儀表、盤裝儀表、計量儀表、電線電纜、儀表管件、儀表閥門等成套系列化生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模。同時為滿足用戶需求,還銷售美國、日本、德國等國外知名企業(yè)產(chǎn)品。多年來,企業(yè)一直以其雄厚的技術(shù)實力,先進的生產(chǎn)工藝,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,合理的價格,優(yōu)良的信譽,完善的服務(wù),贏得了眾多用戶的信賴。

    檢修要領(lǐng)

    空氣流量信號是發(fā)動機電控單元(ECU)控制混合汽濃度的主信號之一,如果進氣量增大,ECU控制的噴油量也大,反之亦然。

    對汽車的影響

    雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動,但是肯定會影響發(fā)動機的動力性能,如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等,同時引起尾氣排放超標。

    ⑴引起發(fā)動機加速不良

    一輛帕薩特GLi轎車,行駛里程4.5萬km,將發(fā)動機加速到4200r/min,再踩加速踏板,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速反而下降。用VAG1551故障診斷儀檢測,無故障碼存儲。讀取4200r/min時的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)空氣流量數(shù)據(jù)只能達到1.1~1.3g/s,而且不能隨著節(jié)氣門的開閉而變化。更換空氣流量傳感器后,故障被排除。究其原因??諝饬髁總鞲衅鞯妮敵鲂盘柶畈蛔阋宰岆娍貑卧‥CU)紀錄故障碼,但是由于空氣流量信號不能準確反映實際的進氣量,導致ECU據(jù)此控制的噴油量偏少,所以發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不升反降。

    ⑵導致進氣管“回火”

    一輛捷達王轎車。出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動,急加速時進氣管“回火”的現(xiàn)象。檢查進氣系統(tǒng),沒有發(fā)現(xiàn)漏氣。更換燃油濾清器,清洗4個噴油器,無效。檢查燃油壓力,怠速和加速時都正常。拆下空氣流量傳感器的插接器試車,故障現(xiàn)象大有好轉(zhuǎn)。測量空氣流量傳感器各端子的電阻值,正常。最后發(fā)現(xiàn),空氣流量傳感器的熱膜式電阻上粘有灰塵。用汽化器清洗劑清除積塵后,故障被排除。

    對于采用熱膜式空氣流量傳感器的電噴發(fā)動機,它以恒定的電壓加在熱膜(電阻)的兩端,使電阻發(fā)熱,其溫度由電路控制。ECU根據(jù)流過熱膜電阻的電流大小來判斷進氣量的多少,并決定噴油量,以適應(yīng)發(fā)動機不同工況的需要。如果熱膜上積塵,形成隔熱層,當進氣量變大時,其溫度變化減慢,所需電流變小,ECU據(jù)此確定的噴油量會減小。而此時的實際進氣量比較大,于是導致混合汽過稀,最終引發(fā)發(fā)動機怠速抖動,急加速時“回火”等故障現(xiàn)象。

    ⑶自動變速器無法升入chao速擋

    如果空氣流量傳感器對地短路,將造成混合汽過稀,使發(fā)動機的輸出功率下降,會導致自動變速器無法升入chao速擋。此時應(yīng)當更換空氣流量傳感器。



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    產(chǎn)品價格:面議
    發(fā)貨地址:江蘇淮安包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:不限產(chǎn)品規(guī)格:不限
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    相關(guān)產(chǎn)品:熱電偶,熱電阻,雙金屬溫度計,數(shù)顯儀表,儀器儀表
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